Více transparentnosti a konkurence v rezervačních systémech
Doprava
2008-09-04 - 15:33
Evropský parlament dnes přijal v prvním čtení legislativní návrh na modernizaci a zjednodušení pravidel pro používání počítačových rezervačních systémů.
Poslanci se domnívají, že nová legislativa přispěje k posílení hospodářské soutěže a tím i ke snížení cen pro konečné spotřebitele.
Žádají však také záruky, že cestujícím bude vždy nabídnut ekologický způsob dopravy.
Žádost o zaslání zpět do výboru zamítnuta
Žádost skupiny ALDE a PES, aby byla zpráva zaslána zpět do Výboru pro dopravu k přepracování, byla zamítnuta poměrem hlasů 265:300:37.
Kodex chování pro používání počítačových rezervačních systémů (SIR) upravuje provádění rezervací ze strany leteckých společností, společností specializovaných v oblasti SIR (např. systém Amadeus), cestovních kanceláří a železničních dopravních společností.
Kodex pro používání SIR byl zaveden před 20 lety.
V současné době obsahuje přísná ustanovení týkající se nediskriminace mezi leteckými přepravci.
Tato ustanovení jsou z doby, kdy počítačové rezervační systémy ještě patřily leteckým společnostem.
V současné době je však většina těchto systémů nezávislá na leteckých společnostech a přísná pravidla podle Evropské komise brzdí konkurenci a vedou ke zvyšování cen.
Letecké společnosti proto často nabízejí alternativní řešení, jako je prodej letenek na jejich vlastních stránkách.
„Přepracovaný kodex má dát nový impuls odvětví dopravy.
Čím dříve bude zaveden, tím dříve budeme moci využívat výhod, které z něj vyplývají – nižších cen, většího výběru a větší transparentnosti” , zdůraznil parlamentní zpravodaj Timothy KIRKHOPE (EPP-ED, UK).
Cenová konkurence a kvalita služeb Cílem návrhu je, aby letecké společnosti a počítačové rezervační systémy mohly svobodně vyjednávat o podmínkách prodeje leteckých služeb.
Systémy by si měly konkurovat cenou a kvalitou služeb.
To by mělo podle poslanců vést ke snížení poplatků za rezervaci a ke zvýšení kvality služeb.
Mateřští dopravci, kontrola a účast na kapitálu Jediná výjimka z této nové svobody vyjednávání podmínek smlouvy se týká mateřských společností SIR.
Ty budou povinny poskytovat ostatním rezervačním společnostem stejné informace, jaké poskytují svým SIR.
Text, který přijal Evropský parlament, reviduje klíčové pojmy, jako je „mateřský dopravce” či „kontrola”, aby tak zmírnil vliv leteckých společností na SIR, a stanoví výjimky pro nahodilé investice, které neumožňují ovlivňovat činnost prodejce systému.
Datové pásky a ochrana údajů Pokud prodejce systému provozuje databáze různého typu, jako je počítačový rezervační systém nebo hosting pro letecké společnosti, musí být podle EP přijata technická a organizační opatření, aby se zabránilo obcházení předpisů pro ochranu údajů prostřednictvím vzájemného propojení databází a aby se zajistila dostupnost osobních údajů pouze pro konkrétní účel, pro který byly shromážděny.
All-inclusive cena Letečtí dopravci budou podle návrhu povinni zveřejňovat své tarify včetně všech uplatnitelných daní, poplatků, příplatků a dalších plateb, jež jsou nevyhnutelné a předvídatelné.
Zobrazení v počítačových rezervačních systémech by měla poskytovat informace o tarifech, včetně stejných cenových kategorií, aby se zajistilo, že cestovní kanceláře mohou tyto informace sdělit svým zákazníkům.
Cesta po železnici místo letů na krátké vzdálenosti: ekologická alternativa Pokud počítačový rezervační systém nabízí možnosti cest pro stejnou dvojici měst s navazujícími lety nebo v kombinaci pravidelné letecké a železniční dopravy, měla by být na první obrazovce základního zobrazení vyznačena alespoň nejlepší možnost vlakového nebo kombinovaného leteckého a vlakového spojení, domnívají se poslanci.
Emise CO2 Parlament na závěr zdůrazňuje, že počítačový rezervační systém by měl v budoucnu obsahovat snadno srozumitelné informace o emisích CO 2 a spotřebě paliva daného letu.
Tyto informace by měly být uvedeny jako údaj o průměrné spotřebě paliva na osobu v l/100 km a jako průměrné množství emisí CO 2 na osobu v g/km, přičemž by mohly být srovnány s údaji nejlepšího alternativního vlakového/autobusového spojení v případě cest kratších než 5 hodin.
2008-09-01 Timothy KIRKHOPE Skupina Evropské lidové strany (Křesťanských demokratů) a Evropských demokratů Velká Británie
Postup: Spolurozhodování I. čtení Rozprava: 3.
9.
2008 Hlasování: 4.
9.
2008
20080903IPR36134 Přijatá zpráva o návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady o kodexu chování pro používání počítačových rezervačních systémů - objeví se později Zpráva o návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady o kodexu chování pro používání počítačových rezervačních systémů
CS
1
LINK
/activities/plenary/ta.do?language=CS
-//EP//TEXT REPORT A6-2008-0248 0 NOT XML V0//CS
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 IPR DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 IPR DOC XML V0//EN
