Poslanec-závodník podporuje silniční bezpečnost
Sport
2008-10-03 - 11:31
Krzysztof Holowczyc, poslanec a závodník Z Paříže do Dakaru a pak do Bruselu.
Tak lze popsat nedávný směr životní dráhy polského europoslance Krzysztofa Holowczyce.
Dnes sedí evropský vítěz z roku 1997 v Parlamentu a zabývá se bezpečností na evropských silnicích.
Říká, že mnoho prvků silniční bezpečnosti má svůj původ v ochraně závodníků.
Zeptali jsme se ho, jak lze v Evropě snížit počet úmrtí na silnicích?
Pane poslanče, jak lze snížit počet silničních nehod?
Statistiky silničních nehod jsou velice smutné.
Nové členské země Evropské unie se v tomto ohledu posadily ihned do čela evropské tabulky.
Naštěstí jsme se již posunuli od snění k realitě a zavedli jsme několik výrazných změn.
Jako bývalého závodníka mě zajímají především dvě nové technologie: "inteligentní" auta a záchranný systém eCall.
V současné době se mezi zákonodárci diskutuje povinné zavedení systémů, které by držely vozidlo během jízdy v rovnováze.
Když se pak takovéto "inteligentní" auto dostane do smyku, pak jej elektronický systém opět dostane do vyrovnané polohy a tím pádem do většího bezpečí.
Systém eCall je v Evropě již rozšířený.
Po silniční nehodě se aktivuje speciální zařízení zabudované v autě a samostatně vyšle zprávu na nejbližší záchrannou stanici.
Čím rychleji pak přijede lékařská pomoc, tím vyšší je šance na přežití.
Jako závodník vím moc dobře, jak důležité jsou tyto minuty ... a také vím moc dobře, jak to bolí po nehodě.
Tento systém mimochodem používáme již běžně v silničních závodech.
Například na Rallye Paříž-Dakar musí posádka zmáčknout po zastavení vozidla během 30 vteřin tlačítko, jinak je vyslán záchranný signál.
Většina bezpečnostních systému byla vyvinuta pro ochranu automobilových závodníků.
Jako jeden z nich mi dnes moje zkušenost pomáhá při tvorbě nových zákonů.
Čísla to jasně dokládají - systém eCall zachrání jen v Evropě každoročně 2,500 lidských životů.
Buďte v dopravě ohleduplní!
V Polsku, v Pobaltí, v Rumunsku a v Bulharsku jsou automobilové nehody na denním pořádku.
Není tomu divu, protože řidičské schopnosti jsou v těchto zemích slabé.udělat řidičák vás v těchto zemích stojí asi třetinu toho, co v Německu anebo ve Francii, přitom jsou ceny automobilů a benzinu skoro stejné.
Evropští řidiči se musí naučit slušným návykům v dopravě.
K tomu patří například ohleduplnost k ostatním účastníkům silničního provozu.
Když například snížíte rychlost abyste umožnili jinému auto změnit pruh, pak můžete mít dobrý pocit z toho, že jste někomu pomohli.
Děkujeme Vám za rozhovor.
20080929STO38337 Usnesení: Bezpečnost silničního provozu: systém eCall pro všechny Usnesení: První zpráva o iniciativě "Inteligentní automobil" Stránka poslance
CS
1
PHOTO
20081001PHT38504.jpg
CS
2
LINK
http://Bezpečnost silničního provozu: systém eCall pro všechny
CS
4
LINK
/members/public/geoSearch/view.do?country=PL&partNumber=1&id=39764&language=CS
-//EP//TEXT TA P6-TA-2008-0311 0 NOT XML V0//CS
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 STO DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 STO DOC XML V0//EN
