P7_TA-PROV(2011)0210
Prípustná hladina hluku a výfukové systémy motorových vozidiel ***I
A7-0093/2011
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu z 11. mája 2011 o návrhu smernice Európskeho parlamentu a Rady o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel (kodifikované znenie) ( KOM(2010)0508 – C7-0288/2010 – 2010/0261(COD) )
(Riadny legislatívny postup – kodifikácia)
Európsky parlament
, –
so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2010)0508 ),
–
so zreteľom na článok 294 ods. 2 a článok 114 Zmluvy o fungovaní Európskej únie, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C7-0288/2010 ),
–
so zreteľom na článok 294 ods. 3 Zmluvy o fungovaní Európskej únie,
–
so zreteľom na stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru z 8. decembra 2010 Ú. v.
EÚ C 54, 19.2.2011, s.
32.
,
–
so zreteľom na Medziinštitucionálnu dohodu z 20. decembra 1994 o zrýchlenej pracovnej metóde pre úradnú kodifikáciu právnych textov Ú. v.
ES C 102, 4.4.1996, s.
2.
,
–
so zreteľom na články 86 a 55 rokovacieho poriadku,
–
so zreteľom na správu Výboru pre právne veci ( A7-0093/2011 ),
A.
keďže podľa konzultačnej pracovnej skupiny právnych služieb Európskeho parlamentu, Rady a Komisie je predmetom uvedeného návrhu iba jasná a jednoduchá kodifikácia platných textov bez zmeny ich podstaty,
1.
prijíma nasledujúcu pozíciu v prvom čítaní;
2.
poveruje svojho predsedu, aby postúpil túto pozíciu Rade, Komisii a národným parlamentom.
P7_TC1-COD(2010)0261
Pozícia Európskeho parlamentu prijatá v prvom čítaní 11. mája 2011 na účely prijatia smernice Európskeho parlamentu a Rady 2011/.../EÚ o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel
(Kodifikované znenie)
(Text s významom pre EHP)
EURÓPSKY PARLAMENT A RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie a najmä na jej článok 114,
so zreteľom na návrh Európskej komisie,
po postúpení návrhu legislatívneho aktu národným parlamentom,
so zreteľom na stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru Ú. v.
EÚ C 54, 19.2.2011, s.
32.
,
konajúc v súlade s riadnym legislatívnym postupom Pozícia Európskeho parlamentu z 11. mája 2011.
,
keďže: (1)
Smernica Rady 70/157/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel Ú. v.
ES L 42, 23.2.1970, s.
16.
bola opakovane Pozri prílohu IV časť A.
podstatným spôsobom zmenená a doplnená.
V záujme jasnosti a prehľadnosti by sa mala uvedená smernica kodifikovať.
(2)
Smernica 70/157/EHS je jednou zo samostatných smerníc systému typového schvaľovania ES stanoveného v smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007 ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Rámcová smernica) Ú. v.
EÚ L 263, 9.10.2007, s.
1.
, a stanovuje technické predpisy týkajúce sa prípustnej hladiny hluku a výfukových systémoch motorových vozidiel.
Tieto technické predpisy sa dotýkajú aproximácie právnych predpisov členských štátov, aby sa na každé vozidlo mohol uplatňovať systém typového schvaľovania ES stanovený v smernici 2007/46/ES.
V dôsledku toho sa ustanovenia smernice 2007/46/ES, ktoré sa týkajú systémov, komponentov a samostatných technických celkov pre vozidlá, vzťahujú aj na túto smernicu.
(3)
Je žiadúce zohľadniť technické požiadavky prijaté Hospodárskou komisiou Organizácie Spojených národov pre Európu (EHK OSN) vo svojich príslušných predpisoch tvoriacich prílohu k dohode Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov, ktorá sa týka prijatia jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenia a časti, ktoré sa môžu namontovať a/alebo použiť na kolesových vozidlách, a podmienok pre vzájomné uznávanie udelených schválení na základe týchto predpisov (,,Revidovaná dohoda z roku 1958’) Zverejnená ako príloha I k rozhodnutiu Rady 97/836/ES (Ú. v.
ES L 346, 17.12.1997, s.
78).
.
(4)
Táto smernica by sa nemala dotýkať povinností členských štátov týkajúcich sa lehôt na transpozíciu smerníc do vnútroštátneho práva, ktoré sú uvedené v prílohe IV časť B,
PRIJALI TÚTO SMERNICU:
Článok 1
Na účely tejto smernice ’vozidlo’ znamená akékoľvek motorové vozidlo určené na prevádzku na ceste, s karosériou alebo bez nej, s najmenej štyrmi kolesami a s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/hod, s výnimkou vozidiel, ktoré sa pohybujú po koľajniciach, a poľnohospodárskych a lesných traktorov a všetkých mobilných strojov.
Článok 2
1.
Ak splnia vozidlá alebo výfukové systémy požiadavky tejto smernice, členské štáty nesmú z dôvodov, ktoré sa týkajú prípustných hladín zvuku alebo výfukového systému:
a)
odmietnuť udeliť typové schválenie ES alebo národné typové schválenie pre typ vozidla alebo typ výfukového systému; alebo
b)
odmietnuť registráciu, alebo zakázať predaj, uvedenie do prevádzky alebo použitie vozidiel alebo predaj alebo uvedenie výfukových systémov do prevádzky.
2.
Ak nie sú splnené požiadavky tejto smernice pre typ vozidla a pre typ výfukového systému, členské štáty:
a)
nesmú udeliť typové schválenie ES; a
b)
musia odmietnuť udeliť národné typové schválenie.
3.
Bez toho, aby bol dotknutý odsek 2, členské štáty môžu aj naďalej udeľovať typové schválenie ES a povoľovať predaj alebo uvádzanie výfukových systémov do prevádzky určených ako náhradné diely v súlade so zneniami smernice 70/157/EHS, ktoré predchádzali zneniu vychádzajúcemu zo zmien a doplnení zavedených smernicou Komisie 1999/101/ES z 15. decembra 1999, ktorou sa smernica Rady 70/157/EHS prispôsobuje technickému pokroku Ú. v.
ES L 334, 28.12.1999, s.
41.
, ak takéto výfukové systémy:
a)
sú určené na montáž na vozidlá, ktoré sú už v prevádzke; a
b)
spĺňajú požiadavky uvedenej smernice platné v čase, keď boli vozidlá po prvý raz evidované.
Článok 3
Žiaden členský štát nemôže odmietnuť udeliť typové schválenie ES alebo národné typové schválenie komponentu výfukového systému považovaného za samostatnú technickú jednotku z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny hluku alebo výfukového systému,
a)
ak vozidlo spĺňa požiadavky prílohy I, pokiaľ ide o hladinu hluku alebo výfukový systém,
b)
ak komponent výfukového systému považovaný za samostatnú technickú jednotku v zmysle článku 3 bod 25 smernice 2007/46/ES spĺňa požiadavky prílohy II k tejto smernici.
Článok 4
1.
Žiaden členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny hluku alebo výfukového systému zakázať uvedenie na trh akéhokoľvek komponentu výfukového systému považovaného za technickú jednotku v zmysle článku 3 bod 25 smernice 2007/46/ES, ak v zmysle článku 3 tejto smernice zodpovedá typu, ktorému bolo udelené typové schválenie.
2.
Členské štáty zakážu prvé uvedenie do prevádzky tých motorových vozidiel, ktorých hladina zvuku alebo výfukové systémy nespĺňajú požiadavky uvedené v tejto smernici.
Článok 5
Zmeny a doplnenia nevyhnutné na prispôsobenie požiadaviek príloh I, II a III s cieľom zohľadniť technický pokrok, s výnimkou požiadaviek uvedených v bodoch 2.1 a 2.2 prílohy I, sa prijmú v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2 smernice 2007/46/ES.
Článok 6
Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
Článok 7
Smernica 70/157/EHS, zmenená a doplnená aktmi uvedenými v prílohe IV časť A, sa zrušuje bez toho, aby boli dotknuté povinnosti členských štátov týkajúce sa lehôt na transpozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie smerníc, ktoré sú uvedené v prílohe IV časť B.
Odkazy na zrušenú smernicu sa považujú za odkazy na túto smernicu a znejú v súlade s tabuľkou zhody uvedenou v prílohe V.
Článok 8
Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v
Úradnom vestníku Európskej únie
.
Článok 9
Táto smernica je určená členským štátom.
V
Za Európsky parlament Za Radu
predseda predseda
Zoznam príloh
PRÍLOHA I:
Ustanovenia na typové schválenie ES vzhľadom na úroveň hladiny zvuku typu motorového vozidla
Doplnok 1: Informačný dokument
Doplnok 2: Vzor osvedčenia o typovom schválení ES
Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení ES
PRÍLOHA II:
Správne ustanovenia na typové schválenie es výfukových systémov ako samostatných technických jednotiek (náhradné výfukové systémy)
Doplnok 1: Informačný dokument
Doplnok 2: Vzor osvedčenia o typovom schválení ES
Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení ES
Doplnok 3: Vzor značky typového schválenia ES
PRÍLOHA III:
Technické požiadavky
PRÍLOHA IV:
Časť A: Zrušená smernica so zoznamom neskorších zmien a doplnení
Časť B: Zoznam lehôt na transpozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie
PRÍLOHA V
Tabuľka zhody
PRÍLOHA I
USTANOVENIA PRE TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES Z HĽADISKA ÚROVNE HLADINY ZVUKU TYPU MOTOROVÉHO VOZIDLA
1.
ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES PRE TYP VOZIDLA
1.1.
Žiadosť o typové schválenie ES typu vozidla podľa článku 7 ods. 1 a 2 smernice 2007/46/ES, vzhľadom na jeho hladinu zvuku, predloží výrobca vozidla.
1.2.
Vzor informačného dokumentu je uvedený v doplnku 1.
1.3.
Výrobca vozidla musí technickej službe zodpovednej za testy predviesť vozidlo, reprezentujúce typ, o ktorého typové schválenie sa usiluje.
1.4.
Na žiadosť technickej služby musí byť takisto dodaná vzorka výfukového systému a motor najmenej s takým objemom valcov a menovitým maximálnym výkonom, ako je motor montovaný do vozidla, o ktorého typové schválenie sa usiluje.
2.
HLADINA HLUKU POHYBUJÚCICH SA VOZIDIEL
2.1
.
Limitné hodnoty
Hladina zvuku meraná v súlade s ustanoveniami prílohy III nepresiahne tieto limity:
Kategórie vozidla
Hodnoty v dB(A) [decibely(A)]
2.1.1.
Vozidlá určené na prepravu osôb s najviac deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča
74
2.1.2.
Vozidlá určené na prepravu osôb s viac než deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča; s maximálnou prípustnou hmotnosťou viac než 3,5 tony a:
2.1.2.1. s výkonom motora menším než 150 kW
78
2.1.2.2. s výkonom motora najmenej 150 kW
80
2.1.3.
Vozidlá určené na prepravu osôb s viac než deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča; vozidlá určené na prepravu tovaru
2.1.3.1. s maximálnou prípustnou hmotnosťou nepresahujúcou 2 tony
76
2.1.3.2. s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 2 tony, ale nepresahujúcou 3,5 tony
77
2.1.4.
Vozidlá určené na prepravu tovaru s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony
2.1.4.1. s výkonom motora menším než 75 kW
77
2.1.4.2. s výkonom motora najmenej 75 kW, ale menším než 150 kW
78
2.1.4.3. s výkonom motora najmenej 150 kW
80
Avšak:
– pre vozidlá kategórií 2.1.1. a 2.1.3., ak sú vybavené dieselovým motorom s priamym vstrekom, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A),
– pre vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad dve tony, určené na mimocestnú prevádzku, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A), ak ich výkon motora je menší než 150 kW, a o 2 dB(A), ak ich výkon motora je 150 kW alebo väčší,
– pre vozidlá kategórie 2.1.1., vybavené ručne ovládanou prevodovkou s viac než štyrmi doprednými stupňami a s motorom s výkonom vyšším než 140 kW, ktorého prípustný pomer maximálny výkon/maximálna hmotnosť presahuje 75 kW/t, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A), ak je rýchlosť, pri ktorej zadná časť vozidla prekračuje pri treťom prevodovom stupni čiaru BB’, vyššia než 61 km/h.
2.2
.
Interpretácia výsledkov
2.2.1.
Berúc do úvahy nepresnosti meracích prístrojov sa výsledok každého merania stanoví odpočítaním 1 dB(A) z údaja prístroja.
2.2.2.
Merania sa považujú za platné, ak rozdiel medzi dvomi po sebe idúcimi meraniami na tej istej strane vozidla nepresiahne 2 dB(A).
2.2.3.
Najvyššia z nameraných hladín zvuku tvorí výsledok testu.
Ak by výsledok presiahol maximálne prípustnú hladinu zvuku pre kategóriu testovaného vozidla o 1 dB(A), musia sa urobiť ďalšie dve merania pri zodpovedajúcej polohe mikrofónu znova dvakrát.
Tri z takto získaných štyroch meraní, pri príslušnej polohe mikrofónu musia byť v predpísaných limitoch.
3.
OZNAČENIA
3.1.
Komponenty výfukového a sacieho systému s výnimkou úchytov a potrubia musia mať:
3.1.1.
obchodnú značku alebo názov výrobcu systémov a ich komponentov;
3.1.2.
obchodné označenie výrobcu.
3.2.
Tieto označenia musia byť zreteľne čitateľné a nezmazateľné, i keď je systém namontovaný na vozidle.
4.
UDELENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA ES PRE TYP VOZIDLA
4.1.
Ak sú príslušné požiadavky splnené, udelí sa typové schválenie ES podľa článku 9 ods. 3, a prípadne článku 10 ods. 4 smernice 2007/46/ES.
4.2.
Vzor osvedčenia o typovom schválení ES a jeho prílohy je uvedený v doplnku 2.
4.3.
Každému schválenému typu vozidla sa pridelí schvaľovacie číslo v súlade s prílohou VII k smernici 2007/46/ES.
Ten istý členský štát nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu vozidla.
5.
MODIFIKÁCIE TYPU A ZMENY SCHVÁLENIA
5.1.
V prípade modifikácií typu schváleného podľa tejto smernice platia ustanovenia článkov 13 až 16 a článku 17 ods. 4 smernice 2007/46/ES.
6.
ZHODA VÝROBY
6.1.
Opatrenia na zabezpečenie zhody výroby sa prijmú v súlade s požiadavkami stanovenými v článku 12 smernice 2007/46/ES.
6.2.
Osobitné ustanovenia:
6.2.1.
Testy uvedené v bode 2.3.5. prílohy X k smernici 2007/46/ES sú tie isté, ako testy stanovené v prílohe 7 k predpisu EHK OSN č. 51, ako sa uvádza v prílohe III k tejto smernici.
6.2.2.
Frekvencia kontrol uvedených v bode 3 prílohy X k smernici 2007/46/ES je za normálnych okolností raz za dva roky.
_____________ Doplnok 1 Informačný dokument č. […] podľa prílohy I k smernici Rady 2007/46/ES Čísla položiek a poznámky pod čiarou použité v tomto informačnom dokumente zodpovedajú číslam položiek a poznámkam pod čiarou stanoveným v prílohe I k smernici 2007/46/ES.
Položky, ktoré nie sú na účely tejto smernice relevantné, sa vypúšťajú.
, ktorý sa týka typového schválenia ES vozidla vzhľadom na prípustnú hladinu zvuku a výfukový systém (smernica […/.../...])
V prípade potreby sa musia nasledujúce informácie predložiť v troch vyhotoveniach spolu so zoznamom priložených podkladov.
Výkresy sa musia predložiť v primeranej mierke a dostatočne podrobné vo formáte A4 alebo zložené do formátu A4.
Prípadné fotografie musia byť dostatočne detailné.
Ak systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky majú elektronicky riadené funkcie, mali by byť dodané informácie týkajúce sa ich výkonu.
0.
Všeobecne
0.1.
Značka (obchodný názov výrobcu):
0.2.
Typ a všeobecný obchodný opis(-y):
0.3.
Spôsob identifikácie typu, ak je uvedený na vozidle (b):
0.3.1.
Umiestnenie takého označenia:
0.4.
Kategória vozidla (c):
0.5.
Názov a adresa výrobcu:
0.8.
Adresa (adresy) montážneho (montážnych) závodu (závodov):
1.
Všeobecné konštrukčné charakteristiky vozidla
1.1.
Fotografie a/alebo nákresy reprezentatívneho vozidla:
1.3.3.
Hnacie nápravy (počet, umiestnenie, prepojenie):
1.6.
Umiestnenie a usporiadanie motora:
2.
Hmotnosti a rozmery (e) (v kg a mm) (kde je to možné, odvolať sa na nákres)
2.4.
Rozsah rozmerov vozidla (celkových):
2.4.1.
Pre podvozok bez karosérie
2.4.1.1.
Dĺžka (j):
2.4.1.2.
Šírka (k):
2.4.2.
Pre podvozok s karosériou
2.4.2.1.
Dĺžka (j):
2.4.2.2.
Šírka (k):
2.6.
Hmotnosť vozidla s karosériou v prevádzkovom stave alebo hmotnosť podvozku s kabínou, ak výrobca karosériu nemontuje (so štandardným vybavením, vrátane chladiacej kvapaliny, olejov, paliva, náradia, náhradného kolesa a vodiča) (o) (maximum a minimum):
3.
Hnacia jednotka (q)
3.1.
Výrobca:
3.1.1.
Kód motora podľa výrobcu: (vyznačený na motore alebo iné prostriedky identifikácie)
3.2.
Spaľovací motor
3.2.1.1.
Pracovný princíp: zážihový/vznetový/štvortakt/dvojtakt Nehodiace sa prečiarknite.
3.2.1.2.
Počet a usporiadanie valcov:
3.2.1.2.3.
Poradie zapaľovania:
3.2.1.3.
Zdvihový objem (s): ... cm3
3.2.1.8.
Maximálny čistý výkon (t): ... kW pri ... min–1 (hodnota stanovená výrobcom)
3.2.4.
Palivový systém
3.2.4.1.
Karburátorom(-mi): áno/nie1
3.2.4.1.2.
Typ(-y):
3.2.4.1.3.
Montovaný počet:
3.2.4.2.
Vstrekom paliva (len pre vznetový motor): áno/nie1
3.2.4.2.2.
Pracovný princíp: priamy vstrek/komôrkový/vírivá komôrka1
3.2.4.2.4.
Regulátor
3.2.4.2.4.1.
Typ:
3.2.4.2.4.2.1.
Vypínacie otáčky pri zaťažení: ... min–1
3.2.4.3.
Vstrekom paliva (len pre zážihový motor): áno/nie1
3.2.4.3.1.
Pracovný princíp: do sacieho potrubia (jednobodové/viacbodové)1/priame vstrekovanie/iné (špecifikovať) Nehodiace sa prečiarknite.
3.2.8.
Sací systém
3.2.8.4.2.
Vzduchový filter, výkresy; alebo
3.2.8.4.2.1.
Značka(-y):
3.2.8.4.2.2.
Typ(-y):
3.2.8.4.3.
Sací tlmič, výkresy; alebo
3.2.8.4.3.1.
Značka(-y):
3.2.8.4.3.2.
Typ(-y):
3.2.9.
Výfukové systémy
3.2.9.2.
Opis a/alebo výkres výfukového systému:
3.2.9.4.
Tlmič(-e) výfuku:
Pre predný, stredný, zadný tlmič: konštrukcia, typ, označenie, pokiaľ je pre vonkajší hluk potrebné: protihlukové opatrenia v motorovom priestore a na motore:
3.2.9.5.
Umiestnenie výfukovej trubice:
3.2.9.6.
Tlmič výfuku obsahujúci vláknité materiály:
3.2.12.2.1.
Katalyzátor: áno/nie Nehodiace sa prečiarknite.
3.2.12.2.1.1.
Počet katalyzátorov a častí:
3.3.
Elektromotor
3.3.1.
Typ (vinutie, budenie):
3.3.1.1.
Maximálny hodinový výkon: ... kW
3.3.1.2.
Pracovné napätie: ...
V
3.4.
Iné motory alebo stroje alebo ich kombinácia (údaje týkajúce sa častí takýchto motorov alebo strojov):
4.
Prevod (v)
4.2.
Druh (mechanický, hydraulický, elektrický atď.):
4.6.
Prevodové pomery
Zariadenie
Vnútorné prevodové pomery
(pomery otáčok motora k otáčkam výstupného hriadeľa prevodovej skrine)
Koncový(-é) prevod(-y)
(pomer otáčok výst. prevodovky k otáčkam hnaných kolies)
Celkové prevodové pomery
Maximum pre CVT(*)
1
2
3
…
Minimum pre CVT(*)
Spätný chod
(*) Plynule meniteľný prevod
4.7.
Maximálna rýchlosť vozidla (a prevodový stupeň, pri ktorom je dosahovaná) (v km/h) (w):
6.
Zavesenie
6.6.
Pneumatiky a kolesá
6.6.2.
Horná a dolná hranica polomeru valenia
6.6.2.1.
Náprava 1:
6.6.2.2.
Náprava 2:
6.6.2.3.
Náprava 3:
6.6.2.4.
Náprava 4:
atď.
9.
Karoséria (neplatí pre vozidlá kategórie M1)
9.1.
Typ karosérie:
9.2.
Použité materiály a spôsob konštrukcie
12.
Rôzne
12.5.
Podrobnosti o akýchkoľvek zariadeniach mimo motora, ktoré sú určené k zníženiu hluku (ak nie sú uvedené v iných bodoch):
Doplňujúce informácie v prípade terénnych vozidiel:
1.3.
Počet náprav a kolies:
2.4.1.
Pre podvozok bez karosérie
2.4.1.4.1.
Predný nájazdový uhol (na): … stupňov
2.4.1.5.1.
Zadný nájazdový uhol (nb): … stupňov
2.4.1.6.
Svetlá výška (definovaná v bode 4.5. časti A prílohy II k smernici 2007/46/ES)
2.4.1.6.1.
Medzi nápravami:
2.4.1.6.2.
Pod prednou(-ými) nápravou(-ami):
2.4.1.6.3.
Pod zadnou(-ými) nápravou(-ami):
2.4.1.7.
Prechodový uhol (nc): … stupňov
2.4.2.
Pre podvozok s karosériou
2.4.2.4.1.
Predný nájazdový uhol (na): … stupňov
2.4.2.5.1.
Zadný nájazdový uhol (nb): … stupňov
2.4.2.6.
Svetlá výška (definovaná v bode 4.5. časti A prílohy II k smernici 2007/46/ES)
2.4.2.6.1.
Medzi nápravami:
2.4.2.6.2.
Pod prednou(-ými) nápravou(-ami):
2.4.2.6.3.
Pod zadnou(-ými) nápravou(-ami):
2.4.2.7.
Prechodový uhol (nc): … stupňov
2.15.
Schopnosť rozjazdu do kopca (samostatné vozidlo): … percent
4.9.
Uzáver diferenciálu: áno/nie/nepovinný Nehodiace sa prečiarknite.
Dátum, zložka
_____________ Doplnok 2 VZOR OSVEDČENIE O TYPOVOM SCHVÁLENÍ ES (Najväčší formát: A4 (210 × 297 mm))
Pečiatka orgánu
Oznámenie týkajúce sa
–
typového schválenia Nehodiace sa prečiarknite.
–
predĺženia typového schválenia1
–
odmietnutia typového schválenia1
–
odobratia typového schválenia1
typu vozidla/komponentu/samostatnej technickej jednotky1 vzhľadom na smernicu […/…/EHS ...], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou […/…/ES].
Číslo typového schválenia:
Dôvody rozšírenia:
ODDIEL I
0.1.
Značka (obchodný názov výrobcu):
0.2.
Typ a všeobecný(-é) obchodný(-é) opis(-y):
0.3.
Označovacie prostriedky typu, ak sú vyznačené na vozidle/diele/samostatnej technickej jednotke1 Ak prostriedky identifikácie typu obsahujú znaky, ktoré nie sú relevantné pre opis vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, pre ktoré platí toto osvedčenie o typovom schválení, také znaky majú byť v dokumentácii zastúpené symbolom: ’?’ (napr. ABC??123??).
0.3.1.
Umiestnenie takého označenia
0.4.
Kategória vozidla Podľa bodu A prílohy II k smernici 2007/46/ES.
:
0.5.
Názov a adresa výrobcu:
0.7.
V prípade komponentov a samostatných technických jednotiek, umiestnenie a spôsob pripevnenia schvaľovacej značky ES
0.8.
Adresa(-y) montážneho(-ych) závodu(-ov)
ODDIEL II
1.
Ďalšie informácie (ak sa uplatňujú): pozri dodatok
2.
Technická služba zodpovedná za vykonávanie testov:
3.
Dátum protokolu o teste:
4.
Číslo protokolu o teste:
5.
Poznámky (ak nejaké sú): pozri dodatok
6.
Miesto:
7.
Dátum:
8.
Podpis:
9.
V prílohe je zoznam k informačnému balíku podanému u schvaľovacieho orgánu, ktorý je možno získať na požiadanie.
_____________ Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení ES č. […] týkajúci sa typového schválenia vozidla vzhľadom na smernicu […/.../...]
1.
Doplnkové informácie:
1.1.
Ak je to potrebné, zoznam vozidiel spadajúcich pod bod 3.1.2.3.2.3. prílohy III k predpisu EHK OSN č. 51:
1.2.
Motor
1.2.1.
Výrobca:
1.2.2.
Typ:
1.2.3.
Model:
1.2.4.
Menovitý maximálny výkon … kW pri … min–1
1.3.
Prevodovka: neautomatická/automatická Nehodiace sa prečiarknite.
1.3.1.
Počet prevodových stupňov:
1.4.
Zariadenie
1.4.1
Tlmič výfuku:
1.4.1.1.
Výrobca:
1.4.1.2.
Model:
1.4.1.3.
Typ: … podľa výkresu č.: …
1.4.2.
Tlmič sania:
1.4.2.1.
Výrobca:
1.4.2.2.
Model:
1.4.2.3.
Typ: … podľa výkresu č.: …
1.5.
Rozmer pneumatík:
1.5.1.
Opis typu pneumatík použitých pri testoch typového schválenia
1.6.
Merania
1.6.1.
Hladina zvuku pohybujúceho sa vozidla:
Výsledky merania
Ľavá strana
dB(A)1
Pravá strana
dB(A)1
Pravá strana radiacej páky
Prvé meranie
Druhé meranie
Tretie meranie
Štvrté meranie
Výsledok testu: … dB(A)/E2
(1) Namerané hodnoty sa uvádzajú s odpočtom 1 dB(A) v súlade s ustanoveniami bodu 2.2.1. prílohy I.
(2) Písmeno ’E’ označuje, že príslušné merania boli vykonané v súlade s touto smernicou.
1.6.2.
Hladina zvuku stojaceho vozidla:
Výsledky merania
dB(A)
Motor
Prvé meranie
Druhé meranie
Tretie meranie
Výsledok testu: … dB(A)/E(1)
(1) Písmeno ’E’ označuje, že príslušné merania boli vykonané v súlade s touto smernicou.
1.6.3.
Hladina zvuku tlakovzdušnej sústavy:
Výsledky merania
Ľavá strana
dB(A)(1)
Pravá strana
dB(A)(1)
Prvé meranie
Druhé meranie
Tretie meranie
Štvrté meranie
Výsledok testu: … dB(A)
(1) Namerané hodnoty sa uvádzajú s odpočtom 1 dB(A) v súlade s ustanoveniami bodu 2.2.1. prílohy I.
5.
Poznámky:
PRÍLOHA II
SPRÁVNE USTANOVENIA NA TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES VÝFUKOVÝCH SYSTÉMOV AKO SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH JEDNOTIEK (NÁHRADNÉ VÝFUKOVÉ SYSTÉMY)
1.
ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES
1.1.
Žiadosť o typové schválenie ES podľa článku 7 ods. 1 a 2 smernice 2007/46/ES vzhľadom na náhradný výfukový systém alebo jeho komponent ako samostatnú technickú jednotku predloží výrobca vozidla alebo výrobca príslušnej samostatnej technickej jednotky.
1.2.
Vzor informačného dokumentu je uvedený v doplnku 1.
1.3.
Na žiadosť príslušnej technickej služby musí žiadateľ predložiť:
1.3.1.
dve vzorky systému, pre ktorého typové schválenie ES bola žiadosť podaná,
1.3.2.
výfukový systém typu pôvodne montovaného na vozidlo, keď mu bolo udelené typové schválenie ES,
1.3.3.
vozidlo, ktoré predstavuje typ, do ktorého má byť namontovaný systém, ktorý spĺňa požiadavky bodu 4.1 prílohy 7 k predpisu EHK OSN č. 51, ako sa uvádza v prílohe III k tejto smernici,
1.3.4.
samostatný motor, zodpovedajúci typu vozidla opísanému vyššie.
2.
ZNAČENIA
2.4.1.
Náhradný výfukový systém alebo jeho komponenty, s výnimkou upevňovacích dielov a potrubí musia mať:
2.4.1.1.
obchodnú značku alebo obchodný názov výrobcu náhradného systému a jeho komponentov,
2.4.1.2.
obchodný opis výrobcu.
2.4.2.
Tieto značky musia byť zreteľne čitateľné a nezmazateľné, dokonca aj vtedy, keď je systém pripevnený na vozidle.
3.
UDELENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA ES
3.1.
Ak sú príslušné požiadavky splnené, udelí sa typové schválenie ES podľa článku 9 ods. 3, a prípadne článku 10 ods. 4 smernice 2007/46/ES.
3.2.
Vzor osvedčenia o typovom schválení ES a jeho prílohy je uvedený v doplnku 2.
3.3.
Každému typu náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu schválenému ako samostatná technická jednotka sa pridelí typové schvaľovacie číslo v súlade s prílohou VII k smernici 2007/46/ES; časť 3 typového schvaľovacieho čísla označuje číslo upravujúcej smernice, ktorá bola uplatniteľná v dobe typového schválenia vozidla.
Ten istý členský štát nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu.
4.
ZNAČKA TYPOVÉHO SCHVÁLENIA ES
4.1.
Každý náhradný výfukový systém alebo jeho komponent, vrátane montovacieho vybavenia a trubíc, zhodný s typom schváleným podľa tejto smernice, má byť označený značkou typového schválenia ES.
4.2.
Značka typového schválenia ES sa skladá z pravouhlého obdĺžnika obklopujúceho malé písmeno ’e’, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo členského štátu, ktorý schválenie udelil:
’1’ pre Nemecko
’2’ pre Francúzsko
’3’ pre Taliansko
’4’ pre Holandsko
’5’ pre Švédsko
’6’ pre Belgicko
’7’ pre Maďarsko
’8’ pre Českú republiku
’9’ pre Španielsko
’11’ pre Spojené kráľovstvo
’12’ pre Rakúsko
’13’ pre Luxembursko
’17’ pre Fínsko
’18’ pre Dánsko
’19’ pre Rumunsko
’20’ pre Poľsko
’21’ pre Portugalsko
’23’ pre Grécko
’24’ pre Írsko
’26’ pre Slovinsko
’27’ pre Slovensko
’29’ pre Estónsko
’32’ pre Lotyšsko
’34’ pre Bulharsko
’36’ pre Litvu
’49’ pre Cyprus
’50’ pre Maltu.
Značka musí v blízkosti pravouhlého obdĺžnika tiež zahŕňať ’základné schvaľovacie číslo’, obsiahnuté v časti 4 typového schvaľovacieho čísla uvedeného v prílohe VII k smernici 2007/46/ES, pred ktorým sú dve číslice označujúce poradové číslo pridelené najnovšej väčšej technickej úprave smernice 70/157/EHS, ktorá bola uplatniteľná v dobe typového schválenia vozidla.
Pre smernicu 70/157/EHS je poradové číslo 00; pre smernicu 77/212/EHS je poradové číslo 01; pre smernicu 84/424/EHS je poradové číslo 02; pre smernicu 92/97/EHS a pre smernicu 2007/34/ES je poradové číslo 03.
Poradové číslo 03 sa vzťahuje takisto na technické požiadavky série 00 zmien a doplnení predpisu EHK OSN č. 59.
4.3.
Značka musí byť zreteľne čitateľná a nezmazateľná aj vtedy, keď je na vozidle namontovaný náhradný výfukový systém alebo jeho komponent.
4.4.
Vzor značky typového schválenia ES je uvedený v doplnku 3.
5.
MODIFIKÁCIE TYPU A ZMENY SCHVÁLENIA
5.1.
V prípade modifikácií typu schváleného podľa tejto smernice platia ustanovenia článkov 13 až 16 a článku 17 ods. 4 smernice 2007/46/ES.
6.
ZHODA VÝROBY
6.1.
Opatrenia na zabezpečenie zhody výroby sa prijmú v súlade s požiadavkami stanovenými v článku 12 smernice 2007/46/ES.
6.2.
Zvláštne ustanovenia:
6.2.1.
Testy uvedené v bode 2.3.5 prílohy X k smernici 2007/46/ES sú tie isté, ako testy predpísané v prílohe 5 k predpisu EHK OSN č. 59, ako sa uvádza v prílohe III k tejto smernici.
6.2.2.
Frekvencia kontrol uvedených v bode 3 prílohy X k smernici 2007/46/ES je za normálnych okolností raz za dva roky.
_____________ Doplnok 1 Informačný dokument č. [...], ktorý sa týka typového schválenia ES výfukových systémov ako samostatnej technickej jednotky, pre motorové vozidlá (smernica […/.../...])
V prípade uplatňovania sa musia nasledujúce informácie predložiť v troch vyhotoveniach spolu so zoznamom priložených podkladov.
Výkresy sa musia predložiť v primeranej mierke a dostatočne podrobné vo formáte A4 alebo zložené do formátu A4.
Prípadné fotografie musia byť dostatočne detailné.
Ak systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky majú elektronicky riadené funkcie, musia byť dodané informácie týkajúce sa ich výkonu.
0.
Všeobecne
0.1.
Značka (obchodný názov výrobcu):
0.2.
Typ a všeobecný obchodný(-é) opis(-y):
0.5.
Názov a adresa výrobcu:
0.7.
V prípade komponentov a samostatných technických jednotiek, umiestnenie a spôsob pripevnenia schvaľovacej značky ES:
0.8.
Adresa(-y) montážneho(-ych) závodu(-ov):
1.
Opis vozidla, pre ktoré je zariadenie určené (ak je zariadenie určené na montáž na viac než jeden typ vozidla, je potrebné uviesť informácie vyžadované podľa tohto bodu pre každý príslušný typ)
1.1.
Značka (obchodný názov výrobcu):
1.2.
Typ a všeobecný obchodný(-é) opis(-y):
1.3.
Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle:
1.4.
Kategória vozidla:
1.5.
Typové schvaľovacie číslo ES vzhľadom na hladinu zvuku:
1.6.
Všetky informácie uvedené v bodoch 1.1 až 1.5 osvedčenia o typovom schválení týkajúce sa vozidla (príloha I doplnok 2 k tejto smernici):
2.
Opis zariadenia
2.1.
Opis náhradného výfukového systému, vrátane relatívnej polohy každého komponentu systému, spolu s montážnymi pokynmi:
2.2.
Podrobné nákresy každého komponentu tak, aby mohli byť ľahko lokalizované a identifikované, a odkazy na použité materiály.
Tieto nákresy musia znázorňovať miesto na povinné pripevnenie typovej schvaľovacej značky ES.
Dátum, zložka
_____________ Doplnok 2 VZOR OSVEDČENIE O TYPOVOM SCHVÁLENÍ ES [najväčší formát: A4 (210 x 297 mm)]
Pečiatka orgánu
Oznámenie týkajúce sa
–
typového schválenia Nehodiace sa prečiarknite.
–
rozšírenia typového schválenia1
–
odmietnutia typového schválenia1
–
odobratia typového schválenia1
typu vozidla/komponentu/samostatnej technickej jednotky1 so zreteľom na smernicu […/…/EHS], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou […/…/ES].
Číslo typového schválenia:
Dôvody rozšírenia:
ODDIEL I
0.1.
Značka (obchodný názov výrobcu):
0.2.
Typ a všeobecný obchodný(-é) opis(-y):
0.3.
Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle/komponente/samostatnej technickej jednotke1 Ak prostriedky identifikácie typu obsahujú znaky, ktoré nie sú relevantné pre opis vozidla, komponentu alebo typov samostatnej technickej jednotky, pre ktoré platí toto osvedčenie o typovom schválení, také znaky majú byť v dokumentácii zastúpené symbolom: ’?’ (napr. ABC??123??).
:
0.3.1.
Umiestnenie tohto označenia:
0.4.
Kategória vozidla Ako je definovaná v časti A prílohy II k smernici 2007/46/ES.
:
0.5.
Názov a adresa výrobcu:
0.7.
V prípade komponentov a samostatných technických jednotiek umiestnenie a spôsob pripevnenia schvaľovacej značky ES:
0.8.
Adresa (adresy) montážneho (montážnych) závodu (závodov):
ODDIEL II
1.
Ďalšie informácie (ak sa uplatňujú): pozri dodatok
2.
Technická služba zodpovedná za vykonávanie testov:
3.
Dátum protokolu o teste:
4.
Číslo protokolu o teste:
5.
Poznámky (ak nejaké sú): pozri dodatok
6.
Miesto:
7.
Dátum:
8.
Podpis:
9.
Priložený je zoznam k informačnému balíku uschovaný u schvaľovacieho orgánu, ktorý je možné získať na požiadanie.
_____________ Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení ES č. [...] týkajúci sa typového schválenia samostatných technických jednotiek výfukových systémov pre motorové vozidlá vzhľadom na smernicu […/.../...]
1.
Doplňujúce informácie
1.1.
Zloženie samostatnej technickej jednotky:
1.2.
Obchodná značka alebo názov typu(-ov) motorového vozidla, na ktorý má byť tlmič montovaný Ak sa uvádza viacero typov, body 1.3 až 1.10. (vrátane) sa musia vyplniť osobitne pre každý typ.
1.3.
Typ(-y) vozidla(-iel) a jeho (ich) typové schvaľovacie číslo(-a):
1.4.
Motor
1.4.1.
Typ (zážihový/vznetový):
1.4.2.
Pracovný obeh: (dvojdobý, štvordobý):
1.4.3.
Celkový objem valcov:
1.4.4.
Menovitý maximálny výkon motora … kW pri …min–1
1.5.
Počet prevodových stupňov:
1.6.
Použité prevodové stupne:
1.7.
Prevodový(-é) pomer(-y) hnacej nápravy:
1.8.
Hodnoty hladiny zvuku
pohybujúceho sa vozidla: … dB(A), ustálená rýchlosť pred akceleráciou pri … km/h;
stojaceho vozidla: … dB(A) pri … min–1
1.9.
Zmena protitlaku:
1.10.
Prípadné obmedzenia vzhľadom na použitie a požiadavky na montáž:
2.
Poznámky:
_____________ Dodatok 3 Vzor značky typového schválenia ES
Výfukový systém alebo jeho komponent označený značkou typového schválenia ES je zariadenie, ktoré bolo schválené v Španielsku (e 9) podľa smernice 92/97/EHS (03), pod schvaľovacím číslom 0148.
Použité čísla slúžia len ako príklad.
PRÍLOHA III
TECHNICKÉ POŽIADAVKY
1.
Technické požiadavky sú požiadavky stanovené v:
a)
bodoch 2, 6.1, 6.2.1 a 6.3 predpisu EHK OSN č. 51 Ú. v.
EÚ L 137, 30.5.2007, s.
68.
a v jeho prílohách 3 až 10;
b)
bodoch 2 a 6 predpisu EHK OSN č. 59 Ú. v.
EÚ L 326, 24.11.2006, s.
43.
a v jeho prílohách 3 až 5.
2.
Na účely uplatňovania ustanovení uvedených v bode 1 sa uplatňuje nasledovné:
a)
’Nenaložené vozidlo’ je vozidlo, ktorého hmotnosť sa opisuje v bode 2.6 dodatku 1 prílohy I k tejto smernici, bez vodiča.
b)
’Formulár oznámenia’ je osvedčenie o typovom schválení stanovené v dodatku 2 príloh I a II.
c)
Pod ’zmluvnými stranami príslušných nariadení’ sa rozumejú členské štáty.
d)
Odkazy na predpis č. 51 a predpis č. 59 sa považujú za odkazy na smernicu [.../.../...].
e)
Poznámka pod čiarou č. 1 v bode 2.2.6 znie takto: ’Definície kategórií sú uvedené v prílohe II A k smernici 2007/46/ES.’
PRÍLOHA IV
Časť A Zrušená smernica so zoznamom neskorších zmien a doplnení (v zmysle článku 7)
Smernica Rady 70/157/EHS
(Ú. v.
ES L 42, 23.2.1970, s.
16)
Príloha I bod X.3 Aktu o pristúpení z roku 1972
(Ú. v.
ES L 73, 27.3.1972, s.
14)
Smernica Komisie 73/350/EHS
(Ú. v.
ES L 321, 22.11.1973, s.
33)
Smernica Rady 77/212/EHS
(Ú. v.
ES L 66, 12.3.1977, s.
33)
Smernica Komisie 81/334/EHS
(Ú. v.
ES L 131, 18.5.1981, s.
6)
Smernica Komisie 84/372/EHS
(Ú. v.
ES L 196, 26.7.1984, s.
47)
Smernica Rady 84/424/EHS
(Ú. v.
ES L 238, 6.9.1984, s.
31)
Príloha I bod IX.A.4 Aktu o pristúpení z roku 1985
(Ú. v.
ES L 302, 15.11.1985, s.
23)
Smernica Rady 87/354/EHS
(Ú. v.
ES L 192, 11.7.1987, s.
43)
iba bod 1 prílohy
Smernica Komisie 89/491/EHS
(Ú. v.
ES L 238, 15.8.1989, s.
43)
iba článok 1 prvá zarážka a príloha I
Smernica Rady 92/97/EHS
(Ú. v.
ES L 371, 19.12.1992, s.
1)
Príloha I bod XI.C.I.2 Aktu o pristúpení z roku 1994
(Ú. v.
ES C 241, 29.8.1994, s.
21)
Smernica Komisie 96/20/ES
(Ú. v.
ES L 92, 13.4.1996, s.
23)
Smernica Komisie 1999/101/ES
(Ú. v.
ES L 334, 28.12.1999, s.
41)
Príloha II bod 1.A.2 Aktu o pristúpení z roku 2003
(Ú. v.
EÚ L 236, 23.9.2003, s.
33)
Smernica Rady 2006/96/ES
(Ú. v.
EÚ L 363, 20.12.2006, s.
81)
iba bod A.2 prílohy
Smernica Komisie 2007/34/ES
(Ú. v.
EÚ L 155, 15.6.2007, s.
49)
Časť B Zoznam lehôt na transpozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie (v zmysle článku 7)
Smernica
Lehota na transpozíciu
Dátum uplatňovania
70/157/EHS
10. august 1971
-
73/350/EHS
28. február 1974(1)
-
77/212/EHS
1. apríl 1977(2)
-
81/334/EHS
1. január 1982(3)
-
84/372/EHS
30. september 1984(4)
-
84/424/EHS
31. december 1984(5)
-
87/354/EHS
31. december 1987
-
89/491/EHS
1. január 1990
-
92/97/EHS
30. jún 1993(6)
-
96/20/ES
30. september 1996(7)
-
1999/101/ES
31. marec 2000(8)
1. apríl 2000
2006/96/ES
31. december 2006
-
2007/34/ES
5. júl 2008
6. júl 2008
_______________________ (1) V súlade s článkom 2 ods. 1, 2 a 3 smernice 73/350/EHS:
1.
S účinnosťou od 1. marca 1974 členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny zvuku a výfukového systému:
–
odmietnuť typové schválenia EHS alebo odmietnuť vydať dokument uvedený v druhej zarážke článku 10 ods. 1 smernice Rady zo 6. februára 1970 (70/156/EHS) alebo odmietnuť vnútroštátne typové schválenie pre ktorýkoľvek typ motorového vozidla;
–
alebo zakázať uvedenie vozidiel do prevádzky;
ak hladina zvuku a výfukový systém tohto typu vozidla alebo týchto vozidiel zodpovedá ustanoveniam smernice Rady zo 6. februára 1970 (70/157/EHS), naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2.
S účinnosťou od 1. októbra 1974 členské štáty:
–
už nevydávajú dokument uvedený v druhej zarážke článku 10 ods. 1 smernice Rady zo 6. februára 1970 (70/156/EHS) pre typ vozidla, ktorého hladina zvuku a výfukový systém nezodpovedá ustanoveniam smernice Rady zo 6. februára 1970 (70/157/EHS), naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou,
–
môžu odmietnuť vnútroštátne typové schválenie pre typ vozidla, ktorého hladina zvuku a výfukový systém nezodpovedá ustanoveniam smernice Rady zo 6. februára 1970 (70/157/EHS), naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou.
3.
S účinnosťou od 1. októbra 1975 členské štáty môžu zakázať prvé uvedenie do prevádzky vozidiel, ktorých hladina zvuku a výfukový systém nezodpovedá ustanoveniam smernice Rady zo 6. februára 1970 (70/157/EHS), naposledy zmenenej touto smernicou.
(2) V súlade s článkom 2 smernice 77/212/EEC:
1.
S účinnosťou od 1. apríla 1977 nesmie žiadny členský štát vzhľadom k hladine zvuku a výfukovému systému:
–
odmietnuť EHS typové schválenie alebo vydanie dokumentu podľa článku 10 ods. 1, tretia zarážka, smernice 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, naposledy zmenenú a doplnenú aktom o pristúpení, alebo odmietnuť národné typové schválenie akéhokoľvek typu motorového vozidla,
–
alebo zakázať prvé uvedenie vozidla do prevádzky,
pokiaľ hladina zvuku a výfukový systém takého typu vozidla alebo vozidiel, spĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2.
Členské štáty od 1. apríla 1980:
–
nesmú ďalej vydávať dokument podľa tretej zarážky článku 10 ods. 1 smernice č. 70/156/EHS, týkajúci sa typu motorových vozidiel, ktorých hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou,
–
môžu odmietnuť vnútroštátne typové schválenie typu motorového vozidla, ktorého hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou.
Pre vozidlá kategórie I.1.6 podľa tabuľky v článku 1 sa však dátum ’1. apríla 1980’ nahrádza dátumom ’1. apríla 1982’.
3.
Členské štáty môžu od 1. októbra 1982 zakázať prvé uvedenie vozidla do prevádzky, ktorého hladina hluku a výfukový systém nespľňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou.
(3) V súlade s článkom 2 smernice 81/334/EEC:
1.
S účinnosťou od 1. januára 1982 nesmie žiaden členský štát z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny hluku a výfukového systému:
–
odmietnuť udeliť typové schválenie EHS, vydať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS alebo udeliť národné typové schválenie typu motorového vozidla, alebo
–
zakázať uvedenie vozidiel do prevádzky,
ak hladina hluku a výfukový systém tohto typu vozidla alebo príslušných vozidiel je v súlade s ustanoveniami smernice 70/157/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2.
S účinnosťou od 1. októbra 1984 členské štáty:
–
nebudú ďalej vydávať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS pre typ motorového vozidla, ktorého hladina hluku a výfukový systém nie sú v súlade s ustanoveniami smernice 70/157/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou,
–
môžu odmietnuť udeliť národné typové schválenie typu motorového vozidla, ktorého hladina hluku a výfukový systém nie sú v súlade s ustanoveniami smernice 70/157/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou.
3.
S účinnosťou od 1. októbra 1985 môžu členské štáty zakázať, aby boli do prevádzky uvedené vozidlá, ktorých hladina hluku a výfukový systém nie sú v súlade s ustanoveniami smernice 70/157/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou.
(4) V súlade s článkom 2 smernice 84/372/EEC:
1.
S účinnosťou od 1. októbra 1984 nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny zvuku a výfukového systému:
–
odmietnuť udeliť EHS typové schválenie, vydať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS alebo udeliť vnútroštátne typové schválenie, alebo
–
zakázať uvedenie takých vozidiel do prevádzky,
pokiaľ hladina zvuku a výfukový systém takého typu vozidla alebo vozidiel spĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2.
Členské štáty s účinnosťou od 1. októbra 1985:
–
nebudú ďalej vydávať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice č. 70/156/EHS týkajúci sa typu motorových vozidiel, ktorých hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou,
–
môžu odmietnuť udeliť vnútroštátne typové schválenie typu motorového vozidla, ktorého hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
3.
Členské štáty môžu od 1. októbra 1986 zakázať uvedenie vozidla do prevádzky, ak hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
(5) V súlade s článkom 2 smernice 84/424/EHS:
1.
S účinnosťou od 1. januára 1985 členské štáty nesmú z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny zvuku a výfukového systému:
–
odmietnuť vzhľadom na typ motorového vozidla udeliť EHS typové schválenie, odmietnuť vydať dokument uvedený v tretej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú typového schválenia motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 80/1267/EHS, alebo udeliť vnútroštátne typové schválenie, alebo
–
zakázať uvedenie vozidiel do prevádzky,
ak hladina zvuku a výfukový systém tohto typu vozidla alebo týchto vozidiel spĺňa podmienky smernice 70/157/EHS, zmnenej a doplnenej touto smernicou.
2.
S účinnosťou od 1. októbra 1988 členské štáty:
–
nemôžu ďalej vydávať dokument uvedený v tretej odrážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS pre typ motorového vozidla, ktorého hladina zvuku a výfukový systém nespĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS v znení tejto smernice,
–
môžu odmietnuť udeliť národné typové schválenie pre typ motorového vozidla, ktorého hladina zvuku a výfukový systém nespĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS, v znení tejto smernice.
Avšak pre vozidlá v kategórii 5.2.2.1.3, definovaných v článku 1, ktoré sú vybavené dieselovými motormi, a pre vozidlá v kategórii 5.2.2.1.4, je ’1. október 1988’ nahradený ’1. októbrom 1989’.
3.
S účinnosťou od 1. októbra 1989 členské štáty môžu zakázať uvedenie do prevádzky vozidiel, ktorých hladina zvuku a výfukový systém nespĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS, v znení tejto smernice.
Avšak pre vozidlá v kategórii 5.2.2.1.3, definovaných v článku 1, ktoré sú vybavené dieselovými motormi a pre vozidlá v kategórii 5.2.2.1.4, je ’1. október 1989’ nahradený ’1. októbrom 1990’.
(6) (a) V súlade s článkom 2 smernice 92/97/EHS:
1.
S účinnosťou od 1. júla 1993 nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny zvuku a výfukového systému:
–
odmietnuť udelenie typového schválenia EHS vzhľadom na typ motorového vozidla, vydať dokument uvedený v poslednej odrážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS, alebo udeliť vnútroštátne typové schválenie, alebo
–
zakázať uvedenie do prevádzky vozidiel, ak hladina zvuku a výfukový systém tohto typu vozidla alebo týchto vozidiel spĺňa požiadavky smernice 70/157/EHS zmenené a doplnené touto smernicou.
2.
Členské štáty s účinnosťou od 1. októbra 1995:
–
nesmú naďalej udeľovať typové schválenie EHS alebo vydávať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS vzhľadom na typ motorového vozidla,
–
musí odmietnuť udeliť vnútroštátne typové schválenie vzhľadom na typ motorového vozidla,
ktorého hladina zvuku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky uvedené v prílohách k smernici 70/157/EHS, zmenené a doplnené touto smernicou.
3.
Členské štáty zakážu s účinnosťou od 1. októbra 1996 prvé uvedenie do prevádzky motorových vozidiel, ktorých hladina zvuku a výfukové systémy nespĺňajú požiadavky uvedené v prílohách k smernici 70/157/EHS, zmenené a doplnené touto smernicou.
(6) (b) V súlade s článkom 3 smernice 92/97/EHS:
Členské štáty môžu urobiť opatrenia pre stimulujúce zdaňovanie len u vozidiel, ktoré spĺňajú túto smernicu.
Takéto stimulačné opatrenia musia byť v súlade s ustanoveniami zmluvy, a navyše musia spĺňať nasledovné podmienky:
–
musia sa uplatňovať na všetky motorové vozidlá vyrobené v jednom štáte a na všetky importované vozidlá, ktoré sa ponúkajú na trhu členského štátu a ktoré vopred plnia požiadavky tejto smernice, požadované pre rok 1995,
–
musia byť obmedzené termínom povinnej účinnosti hodnôt hladín zvuku stanovených v článku 2 ods. 3 pre nové vozidlá,
–
vo vzťahu ku každému typu motorového vozidla musia predstavovať čiastku podstatne nižšiu, než sú skutočné náklady technických riešení zavedených v záujme zabezpečenia splnenia stanovených hodnôt a náklady ich montáže na vozidlo.
Komisia musí byť vo vhodnom čase informovaná o zámeroch vytvoriť či zmeniť stimuláciu v zdanení, ako je uvedené v prvom pododseku.
Predtým, než takéto stimulačné opatrenia nadobudnú účinnosť, musí Komisia vysloviť svoj súhlas a musí vziať do úvahy najmä dopad takýchto stimulačných opatrení na vnútroštátny trh.
(7) V súlade s článkom 2 smernice 96/20/ES:
1.
S účinnosťou od 1. októbra 1996, členské štáty nesmú z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny zvuku alebo výfukového systému:
–
odmietnuť udeliť typu vozidlu alebo typu výfukového systému typové schválenie ES alebo národné typové schválenie, alebo
–
zakázať registráciu vozidiel, ich predaj alebo uvedenie do prevádzky, alebo predaj výfukových systémov alebo ich uvedenie do prevádzky,
ak vozidlá alebo výfukové systémy spĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2.
S účinnosťou od 1. januára 1997, členské štáty:
–
nesmú naďalej udeľovať typové schválenie ES, a
–
odmietnuť udeliť národné typové schválenie,
pre typ vozidla z dôvodov, ktoré sa týkajú jeho prípustnej hladiny zvuku a pre typ výfukového systému, ak nie sú splnené požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
3.
Napriek ustanoveniam odseku 2, na účely náhradných častí, členské štáty naďalej udelia typové schválenie ES a povolia predaj výfukových systémov a ich uvedenie do prevádzky v súlade s predchádzajúcimi verziami smernice 70/157/EHS za predpokladu, že výfukové systémy:
–
sú určené na montáž do vozidiel, ktoré sa už používajú,
–
spĺňajú požiadavky uvedenej smernice, ktoré boli uplatniteľné v dobe ich prvej registrácie.
(8) V súlade s článkom 3 smernice 1999/101/ES:
1.
Od 1. apríla 2000 členské štáty nesmú z dôvodov, ktoré sa týkajú prípustných hladín zvuku alebo výfukového systému:
–
odmietnuť udeliť ES typové schválenie alebo národné typové schválenie pre typ vozidla alebo typ výfukového systému, alebo
–
zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie vozidiel do prevádzky alebo predaj alebo uvedenie výfukových systémov do prevádzky,
ak vozidlá alebo výfukové systémy spĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2.
S účinnosťou od 1. októbra 2000 členské štáty:
–
nesmú už udeliť ES typové schválenie,
a
–
musia odmietnuť udeliť národné typové schválenie
pre typ vozidla a pre typ výfukového systému, ak nie sú splnené požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
3.
Bez toho, aby bol dotknutý odsek 2, členské štáty môžu aj naďalej udeľovať ES typové schválenie a povoľovať predaj alebo uvádzanie výfukových systémov do prevádzky určených ako náhradné diely v súlade s predchádzajúcimi zneniami smernice 70/157/EHS, ak takéto výfukové systémy:
–
sú určené na montáž na vozidlá, ktoré sú už v prevádzke,
a
–
spĺňajú požiadavky uvedenej smernice platné v čase, keď boli vozidlá po prvý raz registrované.
PRÍLOHA V
Tabuľka zhody
Smernica 70/157/EHS
Táto smernica
Článok 1
Článok 1
Smernica 199/101/ES
Článok 2
Článok 2
Článok 2 úvodné slová
Článok 3 úvodné slová
Článok 2 prvá zarážka
Článok 3 písm. a)
Článok 2 druhá zarážka
Článok 3 písm. b)
Článok 2a ods. 1
-
Článok 2a ods. 2
Článok 4 ods. 1
Smernica 92/97/EHS
Článok 2 ods. 3
Článok 4 ods. 2
Článok 3
Článok 5
Článok 4 ods. 1
-
Článok 4 ods. 2
Článok 6
-
Článok 7
-
Článok 8
Článok 5
Článok 9
Prílohy I, II a III
Prílohy I, II a III
Príloha IV
Príloha V
