EP: Únia potrebuje plán na posilnenie kapacít letísk
Doprava
2007-10-11 - 13:11
Letecká preprava v EÚ rastie ročne v priemere o 5,2 %.
Pokiaľ bude tento trend pokračovať, do roku 2025 sa dopyt po leteckej doprave zvýši 2,5 krát.
To znamená, že viac ako 60 európskych letísk by nebolo schopných zvládnuť dopravnú špičku bez meškania a značná časť dopytu by nemohla byť uspokojená vôbec.
Parlament preto schválil iniciatívnu správu, v ktorej odporúča, aby EÚ prijala komplexný plán pre posilnenie kapacity letísk a vyzýva Komisiu, aby ho predložila Parlamentu do roku 2009.
Keďže plánovanie novej infraštruktúry zostáva v právomoci členských štátov, schválená iniciatívna správa vyzýva Európsku komisiu, aby do roku 2009 predložila Parlamentu správu o globálnom pláne zvýšenia kapacity letísk v Európe a zdôrazňuje, že je potrebné podporovať národné a cezhraničné iniciatívy výstavby nových letiskových kapacít pre medzinárodnú dopravu, ako aj lepšie využívať tie existujúce.
Poslanci sa totiž domnievajú, že len súbežná existencia rôznych letiskových modelov, ktoré budú zodpovedať špecifickým podmienkam jednotlivých členských štátov, umožní Únii uspokojovať potreby v tejto oblasti.
Poslanci v prijatom texte zdôrazňujú, že pre európsku ekonomiku je neodkladne nutné zaistiť zodpovedajúcu kapacitu letísk a efektívne pozemné vybavovanie.
Podľa štúdie vypracovanej organizáciou Eurocontrol povedie nedostatočná kapacita letísk a zvýšenie dopytu po letoch k dopytu po výstavbe nových veľkých a stredne veľkých letísk.
Podpora ekologicky šetrného rastu
Aj napriek tomu, že lepší výkon leteckých motorov behom posledných 40 rokov viedol k výraznému zníženiu emisií oxidu uhličitého, rozmach leteckej dopravy ako taký spôsobuje podľa správy "prudký nárast celkového objemu emisií skleníkových plynov, ktoré toto odvetvie produkuje (nárast o 100 % oproti roku 1990)".
Výrazne k tomu prispieva aj preťaženie letísk.
Na riešenie tohto problému by teda podľa EP malo zásadný vplyv efektívne využívanie letiskových kapacít.
Poslanci sa domnievajú, že zvyšovanie objemu leteckej dopravy budú musieť sprevádzať technické a regulačné systémy, ako napr. systém EÚ pre obchodovanie s emisiami (EU ETS).
Správa okrem toho poukazuje aj na to, že účinnosť opatrení na znižovanie dopadov leteckej dopravy na životné prostredie taktiež závisí od politík na globálnej úrovni.
Poslanci preto zdôrazňujú, že je potrebné vytvárať spoločné programy s tretími krajinami.
Služby v oblasti pozemnej obsluhy
Pokiaľ ide o letiskové služby pozemnej obsluhy, väčšina poslancov sa domnieva, že by nemala byť uskutočnená ich širšia liberalizácia, pokiaľ nebude k dispozícií nová analýza pozitívnych a negatívnych dopadov príslušnej Smernice Rady 96/67/ES o tejto oblasti.
Akákoľvek snaha o zmenu tejto smernice by sa podľa poslancov mala sústrediť predovšetkým na kvalitu spomínaných služieb a na kvalitu pracovných podmienok osôb pracujúcich v oblasti pozemnej obsluhy.
20071008IPR11359 Konečné znenie prijatého textu nájdete po jeho publikovaní prostredníctvom vyhľadávača tu
SK
1
LINK
/activities/expert/ta.do?language=SK
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 IPR DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 IPR DOC XML V0//EN
