<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Otázka pro dobu vyhrazenou pro otázky <QREF QID="H-2010-0540">H-0540/2010</QREF></TI-INTRO><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisi</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Dílčí zasedání: listopadu 2010</TI-SESSION><TI-RULES-EP>článek 116 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="96948">Gilles Pargneaux</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2949">(S&amp;D)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ0540">Předmět: Vypracování studie o železniční dopravě jednotlivými vozy</OBJECT><CONTENT><PARA>Francouzské státní dráhy (SNCF) představily v září 2009 v rámci Veronova plánu hlavní schéma, které určuje osy rozvoje přepravy zboží pro nadcházející roky a zahrnuje zrušení přibližně 60 % přepravy prostřednictvím jednotlivých vozů. Přeprava prostřednictvím jednotlivých vozů však v současné době tvoří 42 % objemu železniční nákladní dopravy a skrývá značný potenciál pro rozvoj.</PARA><PARA>Konkrétně toto rozhodnutí povede k přemístění 255 000 vagonů zboží na silnice a v krátké době ke snížení objemu přepravovaného zboží o třetinu ve srovnání s rokem 2008. Celkově to znamená, že se objem silniční dopravy zvýší o 1 200 000 kamionů, což podle studie vypracované SNCF znamená 300 000 tun ekvivalentu CO2 ročně. Tato rizika pro životní prostředí nevyhnutelně doprovází ještě úbytek pracovních míst, který je v současné době krize nepřijatelný.</PARA><PARA>Mohla by Komise uvést, zda má stále v úmyslu zahájit do roku 2011 úplnou studii o dopravě jednotlivými vozy?</PARA></CONTENT></QUEST>