<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Otázka pro dobu vyhrazenou pro otázky <QREF QID="H-2010-0643">H-0643/2010</QREF></TI-INTRO><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisi</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Dílčí zasedání: lednu 2011</TI-SESSION><TI-RULES-EP>článek 116 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="96842">Ismail Ertug</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2949">(S&amp;D)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ0643">Předmět: Studie podporovaná EU "Průzkum výstavby koryta Dunaje mezi městy Straubing a Vilshofen bez ohledu na varianty"</OBJECT><CONTENT><PARA>Je nutné zopakovat dvě otázky z pěti, které již byly Komisi písemně položeny (P- 9178/2010), jež ale generální ředitelství pro dopravu úplně ignorovalo.</PARA><PARA>Zastává Komise názor, že skupina pro monitorování výstavby úseku Vilshofen-Straubing nemůže splnit kriticky konstruktivní úlohu, kterou ji dala EU, pokud jde o zajištění řádného provedení studie a o zajištění transparentnosti a dosažení konsensu, protože studii provede společnost Rhein-Main-Donau AG, která má sama hospodářský zájem na výstavbě?</PARA><PARA>Je Komisi známo, že spolkový ministr dopravy Ramsauer (CSU) se opakovaně veřejně vyslovil pro výstavbu podle varianty C 280, ačkoli podle čl. III 2.6 rozhodnutí o dotacích má Spolková republika Německo zajistit nestranné a objektivní provedení průzkumu? Příslušný člen Komise je žádán, aby znovu tyto otázky neignoroval. Hrozí, že tato studie, která stojí 33 milionů EUR, by se mohla stát „Stuttgartem 21“ Dolního Bavorska.</PARA></CONTENT></QUEST>