<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Otázka k ústnímu zodpovězení s rozpravou <QREF QID="O-2010-0105">O-0105/2010</QREF></TI-INTRO><TI-DEST><INST TYPE="CS">Radě</INST></TI-DEST><TI-RULES-EP>článek 115 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="33982">Marian-Jean Marinescu</PERSON><BRK/>za skupinu <GRPOL GRPOLID="2948">PPE</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ0105">Předmět: Dohoda o volném obchodu mezi EU a Jižní Koreou</OBJECT><CONTENT><PARA>Dohoda o volném obchodu mezi EU a Jižní Koreou byla schválena dne 15. října 2009 po dvou a půl letech jednání. Evropský parlament má ještě na podzim schválit její závěrečnou podobu, která by podle výhledů Evropské komise měla umožnit rozsáhlý nový obchod se zbožím a službami v hodnotě 19,1 miliardy EUR pro EU a 12,8 miliardy EUR pro Koreu. Automobilový a textilní průmysl, jež zaměstnávají velký počet osob, se však obávají případných dopadů dovozu levného zahraničního zboží produkovaného korejskými společnostmi.</PARA><PARA>1. Jaký je názor Rady na varování vydané Evropskou asociací výrobců automobilů, podle nějž by mohlo být v Evropě zrušeno 30 000 pracovních míst ve výrobě a uzavřeno deset továren?</PARA><PARA>2. Jaké diskuse proběhly mezi Radou a členskými státy, zejména těmi, jež jsou na automobilovém a textilním průmyslu závislé z hlediska zaměstnanosti, o případných dopadech na zaměstnanost v těchto odvětvích a jaká bude k dispozici strukturální pomoc ke kompenzaci za ztrátu zaměstnání?</PARA><PARA>3. Vzhledem k tomu, že Jižní Korea je známá uvalováním nových a inovačních necelních překážek na ochranu svého trhu, jakým způsobem Rada zajistí, aby v Jižní Koreji nebyly nové necelní překážky zavedeny poté, co tato dohoda o volném obchodu vstoupí v platnost?</PARA></CONTENT></QUEST>