<QUEST><TI><TI-INTRO>OTÁZKA K ÚSTNÍMU ZODPOVĚZENÍ <QREF QID="H-2010-0031">H-0031/10</QREF>,</TI-INTRO><TI-SESSION>pro dobu vyhrazenou pro otázky zařezenou do dílčího zasedání v únoru 2010,</TI-SESSION><TI-RULES-EP>kterou podle článku 116 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>pokládá <PERSON ID="5729">Kathleen Van Brempt</PERSON></TI-AUTHOR><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisi</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0031">Předmět: Restrukturalizace firmy Opel a uzavření závodu v Antverpách</OBJECT><CONTENT><PARA>Management firmy Opel dne 21. ledna 2010 oznámil, že hodlá zcela uzavřít závod této společnosti v Antverpách. Toto rozhodnutí je v souladu s plánem restrukturalizace firmy Opel v Evropě. Také v ostatních zemích se předpokládá propouštění, ale v žádné jiné zemi se neplánuje uzavření závodu. Komise naštěstí na podzim roku 2009 opakovaně dávala najevo, že pomoc, již poskytují členské státy, musí vždy odpovídat předpisům o státních podporách, a že poskytnutí takových podpor musí spočívat na jasně vymezených ekonomických kritériích. To mimo jiné znamená, že poskytování takovýchto podpor nesmí být vázáno na podmínku, že určité závody nebudou uzavřeny, ale že restrukturalizace musí být včleněna do podnikatelského plánu, který předloží General Motors. Předložila firma General Motors Komisi takový podnikatelský plán? Jaké prostředky má Komise k dispozici, aby firmu General Motors přiměla k předložení takového plánu? Kdy Komise požádá o možnost tento plán přezkoumat? Jak bude Komise tento plán prověřovat, aby posoudila legitimitu možných podpor pro restrukturalizaci ze strany členských států?</PARA></CONTENT></QUEST>