<QUEST><TI><TI-INTRO>OTÁZKA K ÚSTNÍMU ZODPOVĚZENÍ S ROZPRAVOU <QREF QID="O-2008-0101">O-0101/08,</QREF></TI-INTRO><TI-RULES-EP>kterou podle článku 108 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>pokládají <PERSON ID="4740">Marco Cappato</PERSON>, <PERSON ID="28411">Ignasi Guardans Cambó</PERSON>, <PERSON ID="28176">Jeanine Hennis-Plasschaert</PERSON>, <PERSON ID="39713">Renate Weber</PERSON>, <PERSON ID="28273">Ona Juknevičienė</PERSON>, <PERSON ID="4529">Baroness Sarah Ludford</PERSON>, <PERSON ID="28246">Alexander Alvaro</PERSON>, <PERSON ID="28266">Sophia in 't Veld</PERSON> a <PERSON ID="37324">Adina-Ioana Vălean</PERSON>za skupinu <GRPOL GRPOLID="1119">ALDE</GRPOL></TI-AUTHOR><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisi</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0101">Předmět: Dopad opatření pro bezpečnost letecké přepravy a detektorů pro fyzickou kontrolu na lidská práva, soukromí, ochranu údajů a lidskou důstojnost</OBJECT><CONTENT><PARA>Evropská komise navrhla zařadit mezi povolené metody osobní prohlídky cestujících na letištích v EU také detektory pro fyzickou kontrolu (tzv. body scanners), tj. zařízení založená na technologii využívající „vlny milimetrové délky“, která umožňují získat obrázky osob, jako by byly zcela nahé, a to i s nejmenšími detaily, včetně přirození. Toto opatření má závažný dopad na základní lidská práva, jako je právo na soukromí, na ochranu údajů a na lidskou důstojnost.</PARA><PARA>Nemyslí si Komise, že tento návrh:</PARA><PARA>– má závažný dopad na základní lidská práva, právo na soukromí, na ochranu údajů a na lidskou důstojnost, a tento dopad je nutno vyhodnotit provedením posouzení dopadu na lidská práva, o kterém hovoří sdělení o dodržování Listiny základních práv v návrzích Komise, a že by měla být tato záležitost konzultována s evropským inspektorem ochrany údajů, jak stanoví čl. 28 odst. 2 nařízení (ES) č 45/2001<FNREF FNIDREF="FN1"/> a také s pracovní skupinou podle článku 29 a s Agenturou pro základní práva?</PARA><PARA>– překračuje rámec pouhých technických opatření v oblasti civilního letectví a nelze jej projednávat postupem projednávání ve výborech, protože právní základ aktu se v důsledku toho jeví jako nedostatečný, neboť otázky bezpečnosti spadají do třetího pilíře, a že metody, požadavky a postupy detekčních prohlídek jsou úzce provázané a měly by být zkoumány všechny najednou a k tomu je třeba plné demokratické kontroly ze strany Evropského parlamentu?</PARA><PARA>– vyvolává pochybnosti, pokud jde o jeho přiměřenost a potřebnost v demokratické společnosti, a ve svém důsledku vystavuje EU a její členské státy možným soudním žalobám pro porušení lidských práv a základních svobod, a také odsouzení ze strany organizací pro lidská práva na národní, evropské i mezinárodní úrovni?</PARA><PARA>– by měl vycházet z důkladných technických a vysoce odborných analýz dostupných i teprve vyvíjených technologií, např. těch, které se týkají kapalin, a že by měl být proveden výzkum možných účinků těchto technologií na zdraví cestujících?</PARA><PARA>– že by se mělo u tak citlivého tématu, které se dotýká základních práv občanů, usilovat o širší, transparentní a otevřenou diskusi, do níž by se zapojili cestující, zainteresované strany a instituce na úrovni EU i na úrovni členských států?</PARA><PARA>– že z výše uvedených důvodů navrhované opatření překračuje prováděcí pravomoci stanovené v základním aktu, je neslučitelné s účelem a obsahem základního aktu a není v souladu se zásadami subsidiarity a proporcionality?</PARA><FN FNID="FN1">  Úř. věst. L 8, 12.1.2001, s. 1.</FN></CONTENT></QUEST>