<QUEST><TI><TI-INTRO>OTÁZKA K ÚSTNÍMU ZODPOVĚZENÍ S ROZPRAVOU <QREF QID="O-2010-0030">O-0030/10</QREF>,</TI-INTRO><TI-RULES-EP>kterou podle článku 115 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>pokládá <PERSON ID="1309">Brian Simpson</PERSON> za <COMMITTEE COMMID="2868">Výbor pro dopravu a cestovní ruch</COMMITTEE></TI-AUTHOR><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisi</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0030">Předmět: Provádění směrnic týkajících se prvního železničního balíčku (2001/12/ES, 2001/13/ES a 2001/14/ES)</OBJECT><CONTENT><PARA>V roce 2001 byly přijaty tři směrnice týkající se prvního železničního balíčku (2001/12/ES<FNREF FNIDREF="FN1"/>, 2001/13/ES<FNREF FNIDREF="FN2"/> a 2001/14/ES<FNREF FNIDREF="FN3"/>), přičemž lhůta pro jejich provedení byla stanovena do března 2003. Komise ve své zprávě z roku 2006 uznala, že členské státy tyto tři směrnice formálně přenesly do vnitrostátního práva; v říjnu 2009 ovšem zaslala 21 členským státům odůvodněné stanovisko, v němž poukázala na skutečnost, že směrnice neprovádějí řádně. Výbor TRAN si před zahájením revize tohoto prvního železničního balíčku v roce 2010 přeje vyjádřit hluboké znepokojení v souvislosti s těmi členskými státy, které tyto směrnice plně nedodržují, a má k této skutečnosti několik otázek: </PARA><PARA><LIST TYPE="UL"><ITEM>Může Komise poskytnout konkrétní a specifické informace o tom, které prvky těchto směrnic jednotlivé členské státy neprovedly?</ITEM><ITEM>Může Komise vysvětlit, proč členské státy neprovedly tyto směrnice správně a zda členské státy stále brání spravedlivé hospodářské soutěži na železničním trhu? Jak přepracované znění usnadní podle Komise provádění prvního železničního balíčku?</ITEM><ITEM>Může Komise poskytnout statistické údaje o rozdílech v poplatcích za přístup a využívání železniční infrastruktury v těchto členských státech a podat přesnější informace o nedostatečné nezávislosti provozovatelů infrastruktury a opatřeních, jež členské státy v souvislosti s tímto nepřijaly?</ITEM><ITEM>Jaké kroky mělo těchto 21 členských států přijmout, aby regulačním orgánům poskytly dostatečné pravomoci a prostředky?</ITEM><ITEM>Může Komise vysvětlit, proč jí trvalo pět let, než dotčeným členským státům zaslala formální upozornění, a zda se domnívá, že je úplné provádění prvního železničního balíčku předpokladem k dalšímu otevírání trhů? </ITEM><ITEM>Jaké kroky přijme Komise vůči členským státům, jež zavedly vnitrostátní opatření, která jsou v rozporu s prvním železničním balíčkem? </ITEM><ITEM>Jaká je současná situace, pokud jde o interoperabilitu přeshraničních technologií? Může Komise podat Parlamentu přesné informace o tom, do jaké míry je železniční síť EU kompatibilní se standardy ERTMS?</ITEM></LIST></PARA><FN FNID="FN1">  Úř. věst. L 75, 15.3.2001, s. 1.</FN><FN FNID="FN2">  Úř. věst. L 75, 15.3.2001, s. 26.</FN><FN FNID="FN3">  Úř. věst. L 75, 15.3.2001, s. 29.</FN></CONTENT></QUEST>