<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Otázka pro dobu vyhrazenou pro otázky <QREF QID="H-2011-000220">H-000220/2011</QREF></TI-INTRO><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisi</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Dílčí zasedání: červenci 2011</TI-SESSION><TI-RULES-EP>článek 116 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="28116">Marian Harkin</PERSON> <GRPOL GRPOLID="1119">(ALDE)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ000220">Předmět: Nařízení (ES) č. 561/2006</OBJECT><CONTENT><PARA>Může se Komise vyjádřit k případům, kdy nařízení (ES) č. 561/2006 nedovoluje řidičům pracovat více než 30 hodin týdně? Jaká řešení by Komise navrhovala?</PARA><PARA>Například řidič, který jezdí trasu do a ze školy kratší než 40 km dvakrát denně od pondělí do pátku, tedy pět až šest hodin každý pracovní den. V sobotu má možnost řídit dalších šest až devět hodin s tím, že skončí v sobotu ve 20:00 (včetně 45 minut nepřerušené přestávky), což však znamená, že kvůli požadované týdenní době odpočinku, která činí 45 hodin, nemůže v pondělí v 8:00 řídit školní autobus.</PARA><PARA>Jak navrhuje Komise řešit situace, jako je tato, kdy uplatňování směrnice vede k tomu, že řidiči – jako v tomto případě – nesmějí řídit více než 30 hodin týdně, a nemohou si tak vydělat na živobytí?</PARA></CONTENT></QUEST>