<QUEST><TI><TI-INTRO>OTÁZKA K ÚSTNÍMU ZODPOVĚZENÍ <QREF QID="H-2010-0110">H-0110/10</QREF>,</TI-INTRO><TI-SESSION>pro dobu vyhrazenou pro otázky zařezenou do dílčího zasedání v březnu 2010,</TI-SESSION><TI-RULES-EP>kterou podle článku 116 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>pokládá <PERSON ID="99419">Charalampos Angourakis</PERSON></TI-AUTHOR><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisi</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0110">Předmět: Privatizace loděnic Skaramanga</OBJECT><CONTENT><PARA>Privatizace loděnic Skaramanga, kterou postupně prosadily řecké vlády, měla nepříznivý dopad na zaměstnance, protože byly zrušeny stovky pracovních míst. Vlastník loděnic, firma ThyssenKrupp, je prodává poté, co získala 3 miliardy EUR za stavbu ponorek, přestože vypověděla smlouvy uzavřené s řeckou vládou a dílo nedodala. Loděnice byly rozděleny a byla vytvořena samostatná společnost se zaměřením na kolejová vozidla. 160 tamních zaměstnanců už téměř 10 měsíců nedostalo plat. V tisku se píše o dalších desítkách zrušených pracovních míst a vyjednávání ohledně vlastnictví loděnic s nadnárodními společnostmi a s vládou s cílem získat pro nové majitele „do vínku“ miliardy eur z programů na zbrojení na období 2010–2011.</PARA><PARA>Domnívá se Komise, že uvolnění trhů a uplatňování pravidel hospodářské soutěže v loďařském průmyslu, jak o tom rozhodla EU a vlády jednotlivých členských států, vedly k útlumu tohoto odvětví v Řecku, které je námořním státem <I>par excellence</I>, ke ztrátám pracovních míst a porušování práv pracovníků, a to vše v zájmu zisku monopolistických skupin?</PARA></CONTENT></QUEST>