<QUEST><TI><TI-INTRO>OTÁZKA K ÚSTNÍMU ZODPOVĚZENÍ <QREF QID="H-2009-0471">H-0471/09,</QREF></TI-INTRO><TI-SESSION>pro dobu vyhrazenou pro otázky zařezenou do dílčího zasedání v prosinci 2009,</TI-SESSION><TI-RULES-EP>kterou podle článku 116 jednacího řádu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>pokládá <PERSON ID="28115">Mairead McGuinness</PERSON></TI-AUTHOR><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisi</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0471">Předmět: Kontroly silničních nákladních vozidel v přístavu Calais</OBJECT><CONTENT><PARA>Dopravci, kteří na cestě do Velké Británie projíždějí přístavem Calais, již nějakou dobu zažívají problémy spojené s kontrolami svých vozidel, při nichž francouzské a britské orgány hledají nelegální přistěhovalce. Zdá se, že britské orgány provádějí přísnější kontroly vozidel vstupujících na jejich území, než jsou kontroly, které vykonávají jejich francouzští kolegové. V případě, že v průběhu povinných kontrol prováděných britskou agenturou pro ochranu hranic jsou nalezeni nelegální přistěhovalci, které francouzské orgány nenašly, čelí dopravci pokutám, které musejí zaplatit na místě. </PARA><PARA>Může se Komise vyjádřit ke stávající situaci? Nedomnívá se Komise, že by mezi kontrolami prováděnými francouzskými orgány (které spadají pod hraniční kontroly Schengenského prostrou) a mezi kontrolami, které vykonává britská agentura pro ochranu hranic, měla existovat větší rovnováha? Je Komise toho názoru, že je spravedlivé, aby dopravci odpovídali za chyby,   k nimž dochází v průběhu těchto kontrol?</PARA></CONTENT></QUEST>