<QUEST><TI><TI-INTRO>SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA <QREF QID="O-2009-0013">O-0013/09</QREF></TI-INTRO><TI-RULES-EP>vastavalt kodukorra artiklile 108</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>esitaja: <PERSON ID="1">Georg Jarzembowski</PERSON>, <PERSON ID="28167">Corien Wortmann-Kool</PERSON> ja <PERSON ID="2247">Mathieu Grosch</PERSON> <GRPOL GRPOLID="1102">PPE-DE</GRPOL> fraktsiooni nimel</TI-AUTHOR><TI-DEST>Euroopa Komisjonile</TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0013">Teema: Sõiduaega ja puhkeperioode käsitlevate õigusaktide (määrus (EÜ) nr 561/2006) hindamine</OBJECT><CONTENT><PARA>Alates 2006. aastast kohaldatakse sõiduaja ja puhkeperioodide kohta määrust nr 561/2006<FNREF FNIDREF="FN1"/> ja direktiivi 2006/22/EÜ<FNREF FNIDREF="FN2"/>. Nendes õigusaktides sätestatakse üksikasjalikud ühtlustatud eeskirjad, mille eesmärk on suurendada maanteeohutust ja veokijuhtide sotsiaalset kaitset ning tagada Euroopas maanteetranspordi ettevõtete omanikele võrdsed tingimused. Esimestel kohaldumise aastatel said need sõiduaega ja puhkeperioode käsitlevad õigusaktid nii maanteetranspordi ettevõtete omanike kui veokijuhtide poolt suure kriitika osaliseks. Kritiseeriti mitmeid küsimusi, mis hõlmasid nii vähest paindlikkust, ebapraktilisi ja ebaselgeid eeskirju, erinevaid tõlgendusvõimalusi kui ka ülemäära suuri trahve väikeste rikkumiste eest, rääkimata digitaalse sõidumeerikuga seonduvatest püsivatest probleemidest.</PARA><PARA>Digitaalse sõidumeeriku ja rikkumiste kategoriseerimise osas on komisjon teinud algatusi probleemide vähendamiseks. Siiski on mitmed tõsised probleemid seotud ka konkreetselt sõiduaega ja puhkeperioode käsitlevate õigusaktide enestega. Komisjon esitas mõned suunised nende probleemide kohta, kuid praktikas on neil suunistel piiratud mõju.</PARA><PARA>Praegustes õigusaktides puuduvad kahjuks eeskirjad sõiduaega ja puhkeperioode käsitlevate õigusaktide põhjaliku hindamise kohta. Pidades silmas probleeme seoses sellega, kuidas on praegused eeskirjad koostatud ning kuidas neid tõlgendatakse ja jõustatakse, oleks 2009. aastal äärmiselt vajalik teostada hindamine ning see on vähim, mida Euroopa saaks teha, et näidata oma kodanikele ja ettevõtetele, et ta suhtub tõsiselt nende muredesse. <BRK/></PARA><PARA>Kas komisjon on teadlik probleemidest,   mille on tõstatanud maanteetranspordi ettevõtete omanikud ja veokijuhid   seoses sellega, kuidas on praegused sõiduaega ja puhkeperioode käsitlevad   õigusaktid koostatud, ja kas komisjon on teadlik suhteliselt väikeste   rikkumiste eest kehtestatud ülemäära suurtest trahvidest? <BRK/></PARA><PARA>Kas komisjon tunnistab   probleeme seoses sõiduaja ja puhkeperioodide eeskirjadega, kui mitte   arvestada probleeme digitaalse sõidumeerikuga? <BRK/></PARA><PARA>Mida on komisjon siiani   teinud kehtivatest õigusaktidest tulenevate probleemide vähendamiseks? <BRK/></PARA><PARA>Kas komisjon on valmis   2009. aastal alustama kehtivate sõiduaega ja puhkeperioode käsitlevate   õigusaktide hindamist? Kui ei, siis miks? <BRK/></PARA><PARA>Milliseid muid meetmeid   kavandab komisjon probleemide lahendamiseks võtta?</PARA><FN FNID="FN1">  ELT L 102, 11.4.2006, lk 1.</FN><FN FNID="FN2">  ELT L 102, 11.4.2006, lk 35.</FN></CONTENT></QUEST>