<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>A kérdések órája során feltett kérdés: <QREF QID="H-2011-000080">H-000080/2011</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>a <INST TYPE="COM">Bizottság</INST> számára</TI-DEST><TI-SESSION>Ülés: 2011 márciusi ülés</TI-SESSION><TI-RULES-EP>az eljárási szabályzat 116. cikke</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="96842">Ismail Ertug</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2949">(S&amp;D)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ000080">Tárgy: Egy folyami információs rendszer végrehajtása</OBJECT><CONTENT><PARA>Az európai intézmények ismét elkötelezték magukat a jelentősebb európai vizek átfogó védelme mellett. Ez annak a nyilvános tudatosítását jelenti, hogy mindenfajta építkezés visszafordíthatatlan és fokozott beavatkozást jelent az UNESCO világörökség részévé nyilvánított folyó biológiai sokféleségébe – ami újabb indok arra, hogy e kérdést nagy politikai érzékenységgel kezeljük. </PARA><PARA>Ennek ismeretében tervezi-e a Bizottság, hogy idejekorán, még mielőtt a kotrógépek megjelennek, olyan finanszírozási és ütemtervet terjeszt elő, amely szavatolja a hajózhatósági információk átfogó kezelését és az erőforrás-kímélő közlekedésoptimalizálást, az ökológiai és szociális vonatkozások érintett régiókban való figyelembevételével? Hogyan magyarázza a Bizottság, hogy a cselekvési tervben arra a megállapításra jutott, hogy a VI. kategóriába tartozó hajóknak általánosságban közlekedni kell tudniuk a Dunán, ami ellentmondásban áll például a Vilshofen–Straubing területét érintő azon törekvéssel, hogy kíméletesebb megoldást találjanak a kiépítésre?</PARA></CONTENT></QUEST>