<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>A kérdések órája során feltett kérdés: <QREF QID="H-2010-0300">H-0300/2010</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>a <INST TYPE="COM">Bizottság</INST> számára</TI-DEST><TI-SESSION>Ülés: 2010 júniusi ülés</TI-SESSION><TI-RULES-EP>az eljárási szabályzat 116. cikke</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="96948">Gilles Pargneaux</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2949">(S&amp;D)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ0300">Tárgy: Az SNCF jogállása</OBJECT><CONTENT><PARA>A Les Echos május 31-én közétette a Bizottság 2010. február 11-i levelét, amelyben ismételten felszólítja Franciaországot, hogy reformálja meg az SNCF jogállását. A Bizottság arra kéri Franciaországot, hogy „alakítsa részvénytársasággá az SNCF-et, hogy ily módon megszűnjön az az állami garancia, amellyel a vasúttársaság implicit módon rendelkezik például pénzügyi kötelezettségvállalásai terén és a hitelei törlesztése vonatkozásában”.</PARA><PARA>Meg tudná-e indokolni a Bizottság, hogy miért csak a sajtóból értesültem e javaslatról? E kérdést nem kellene-e vita és határozat tárgyává tenni a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságon belül? Meg tudja-e indokolni a Bizottság, hogy miért kívánja megkérdőjelezni az európai, és konkrétabban a francia közszolgáltatásokat, például az SNCF-et és az RATP-t?</PARA></CONTENT></QUEST>