<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>A kérdések órája során feltett kérdés: <QREF QID="H-2011-000220">H-000220/2011</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>a <INST TYPE="COM">Bizottság</INST> számára</TI-DEST><TI-SESSION>Ülés: 2011 júliusi ülés</TI-SESSION><TI-RULES-EP>az eljárási szabályzat 116. cikke</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="28116">Marian Harkin</PERSON> <GRPOL GRPOLID="1119">(ALDE)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ000220">Tárgy: Az 561/2006/EK rendelet</OBJECT><CONTENT><PARA>Tud-e a Bizottság magyarázatot adni arra a helyzetre, hogy az 561/2006/EK rendelet megfosztaná a gépjárművezetőket annak lehetőségétől, hogy hetente 30 óránál többet dolgozzanak? Milyen megoldásokat ajánl a Bizottság?</PARA><PARA>Például ha valaki rövid, 40 km alatti távolságú, hétfőtől péntekig, hetente kétszeri alkalommal öt és hat óra időtartam között működő iskolabuszjárat gépjárművezetője, akkor lehetősége van arra, hogy újabb, hat és kilenc óra időtartam közötti járatot vezessen, és így szombaton 20.00 órakor fejezi be a munkát (beleértve a 45 perces, megszakítás nélküli szünetet), azonban a 45 órás előírt heti pihenőidő azt jelenti, hogy hétfőn reggel 8.00 órakor nem tudja elindítani az iskolabuszjáratot.</PARA><PARA>Milyen javaslatot kínál a Bizottság az ilyen és hasonló helyzetek megoldására, amikor is az irányelv alkalmazása azzal jár, hogy a gépjárművezetőket heti 30 óra vezetésre korlátozzák, akik ebből nem tudnak megfelelően megélni?</PARA></CONTENT></QUEST>