<QUEST><TI><TI-INTRO>SZÓBELI VÁLASZT IGÉNYLŐ KÉRDÉS <QREF QID="H-2010-0167">H-0167/10</QREF></TI-INTRO><TI-SESSION>A 2010-as év áprilisi üléshetének kérdések órájára</TI-SESSION><TI-RULES-EP>Az Eljárási Szabályzat 116. cikke alapján</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>előterjesztette: <PERSON ID="28584">Georgios Toussas</PERSON></TI-AUTHOR><TI-DEST>a <INST TYPE="CS">Bizottsághoz</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0167">Tárgy: A légi fuvarozás monopolista csoportokra történő átruházása</OBJECT><CONTENT><PARA>Az <I>Olympic Air</I> és az <I>Aegean Airlines </I>tervezett egyesítése, amely az Európai Unió és a görög PASOK és Új Demokrácia (ND) által támogatott a privatizációs politika liberalizáció eredménye, megerősíti a légi fuvarozás piacán a monopolhelyzet kialakulását, ami káros hatással van a szektorra és annak dolgozóira. Az <I>Olympic Airlines</I> (O.A.) privatizációját követő elbocsátások, a fizetéscsökkentések és a megmaradt dolgozók nagyobb munkaterhelése, a jegyárak emelkedése, a légi kapcsolatok számának csökkenése, különösen a nem jövedelmező vonalakon, folytatódnak, ami a légi fuvarozás további romlásához fog vezetni. Az <I>Olympic Airlinestól </I>elbocsátott 4500 dolgozó még nem kapta meg a törvényesen őket 2009. december 15-től megillető fizetséget, illetve a feltételeknek megfelelő személyek számára a teljes nyugdíj megállapítására vonatkozó eljárás, valamint a többi dolgozó egyéb közszolgálatokhoz történő áthelyezése továbbra sem halad.</PARA><PARA>Meg tudná-e válaszolni a Bizottság a következő kérdést: Az <I>Olympic Airlines</I> privatizációja a monopolista csoportok érdekében történt? Mit gondol a Bizottság: a) az <I>Olympic Air </I>és<I> Aegean Airlines </I>tervezett egyesüléséről?, és b) azokról a visszásságokról és problémákról, amelyekkel az <I>Olympic Airlines </I>elbocsátott dolgozói szembesültek?</PARA></CONTENT></QUEST>