<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Pytanie przeznaczone na turę pytań <QREF QID="H-2011-000186">H-000186/2011</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>do <INST TYPE="COM">Komisji</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Sesja miesięczna: maj 2011</TI-SESSION><TI-RULES-EP>art. 116 Regulaminu PE</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="28584">Georgios Toussas</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2950">(GUE/NGL)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ000186">Przedmiot: Nasilenie się problemu niewypłacalności funduszu ubezpieczeniowego marynarzy</OBJECT><CONTENT><PARA>W następstwie interwencji rządu Ogólnogreckiego Ruchu Socjalistycznego (PASOK), w dniu 18 kwietnia 2011 r. zarząd NAT (fundusz emerytalny marynarzy) postanowił większością głosów – przy głosach przeciwnych ze strony przedstawicieli organizacji marynarzy – o przedłużeniu pozwolenia na żeglugę dla statku wycieczkowego „Louis Cristal” należącego do przedsiębiorstwa „Core Marine” grupy LOUIS, które utraciło ważność w dniu 16 kwietnia 2011 r., wycofując tym samym wcześniejszą decyzję z dnia 11 kwietnia 2011 r. Armatorzy statku są dłużni NAT 2 406 750,08 USD oraz 175 222,08 USD z tytułu składek na ubezpieczenie pokrywanych przez pracodawcę. i składek marynarzy, które to kwoty zostały w rzeczywistości sprzeniewierzone przez pracodawcę, jako że zostały potrącone z wynagrodzeń marynarzy i pracodawca odmawia ich zwrotu. Związki zawodowe marynarzy sprzeciwiają się anulowaniu zadłużenia grupy z tytułu składek na ubezpieczenie, które łącznie wynosi 19 mln USD. Jednocześnie rząd, powołując się na niewypłacalność NAT, którego deficyt w tym roku wynosi 1 314 771 141 EUR, dokonuje drastycznych cięć wynagrodzeń i emerytur dla marynarzy i ogólnie pracowników. </PARA><PARA>Jak Komisja postrzega zamiar greckiego rządu dotyczący umorzenia armatorom spłaty NAT składek ubezpieczeniowych, szczególnie biorąc pod uwagę fakt, że są to pieniądze, które już zostały potrącone z wynagrodzeń marynarzy, jako składki na ubezpieczenie?</PARA></CONTENT></QUEST>