<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Pytanie wymagające odpowiedzi ustnej <QREF QID="O-2010-0105">O-0105/2010</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>do <INST TYPE="CS">Rady</INST></TI-DEST><TI-RULES-EP>art. 115 Regulaminu PE</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="33982">Marian-Jean Marinescu</PERSON><BRK/>w imieniu grupy <GRPOL GRPOLID="2948">PPE</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ0105">Przedmiot: Umowa o wolnym handlu między UE a Koreą Południową</OBJECT><CONTENT><PARA>Umowa o wolnym handlu między UE a Koreą Południową została uzgodniona dnia 15 października 2009 r. po dwóch i pół roku negocjacji. Parlament Europejski winien jeszcze zatwierdzić na jesieni ostateczny kształt umowy, która w zamierzeniu ma stworzyć nowe możliwości handlu towarami i usługami o wartości - według szacunków Komisji – 19,1 miliardów euro dla UE oraz 12,8 miliardów euro dla Korei. Branże motoryzacyjna i tekstylna, czyli sektory zatrudniające dużą liczbę pracowników, wyrażają jednak zaniepokojenie z powodu konsekwencji, jakie może nieść za sobą import tanich towarów z firm koreańskich.</PARA><PARA>1. Co Rada sądzi na temat ostrzeżenia zgłoszonego przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów, według którego możliwa jest utrata 30 000 miejsc pracy w sektorze produkcyjnym i zamknięcie 10 fabryk europejskich?</PARA><PARA>2. Jakie rozmowy przeprowadziła Rada z państwami członkowskimi, szczególnie tymi, w których zatrudnienie opiera się na przemyśle motoryzacyjnym i tekstylnym, na temat ewentualnego wpływu na zatrudnienie w tych sektorach i jaką pomoc strukturalną przewiduje się, aby zrekompensować utratę miejsc pracy?</PARA><PARA>3. Biorąc pod uwagę to, że Korea Południowa jest znana z wprowadzania nowych i innowacyjnych barier pozataryfowych, aby ochronić swój rynek, jak Rada zamierza zagwarantować, że nowe bariery pozataryfowe nie zostaną wprowadzone w Korei Południowej po wejściu w życie omawianej umowy o wolnym handlu?</PARA></CONTENT></QUEST>