<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Pytanie wymagające odpowiedzi ustnej <QREF QID="O-2010-0127">O-0127/2010</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>do <INST TYPE="COM">Komisji</INST></TI-DEST><TI-RULES-EP>art. 115 Regulaminu PE</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="1927">Peter Liese</PERSON>, <PERSON ID="2247">Mathieu Grosch</PERSON><BRK/>w imieniu grupy <GRPOL GRPOLID="2948">PPE</GRPOL></TI-AUTHOR><TI-AUTHOR><PERSON ID="25718">Saïd El Khadraoui</PERSON>, <PERSON ID="5729">Kathleen Van Brempt</PERSON>, <PERSON ID="34728">Matthias Groote</PERSON><BRK/>w imieniu grupy <GRPOL GRPOLID="2949">S&amp;D</GRPOL></TI-AUTHOR><TI-AUTHOR><PERSON ID="4554">Chris Davies</PERSON>, <PERSON ID="28247">Holger Krahmer</PERSON><BRK/>w imieniu grupy <GRPOL GRPOLID="1119">ALDE</GRPOL></TI-AUTHOR><TI-AUTHOR><PERSON ID="4536">Martin Callanan</PERSON><BRK/>w imieniu grupy <GRPOL GRPOLID="2969">ECR</GRPOL></TI-AUTHOR><TI-AUTHOR><PERSON ID="28321">Satu Hassi</PERSON><BRK/>w imieniu grupy <GRPOL GRPOLID="1107">Verts/ALE</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ0127">Przedmiot: Działalność lotnicza w systemie handlu przydziałami emisji gazów cieplarnianych we Wspólnocie</OBJECT><CONTENT><PARA>Celem dyrektywy 2008/101/WE<FNREF FNIDREF="FN1"/> było objęcie działalności lotniczej systemem handlu przydziałami emisji gazów cieplarnianych we Wspólnocie, i ma ona zastosowanie nie tylko do linii lotniczych w UE - obejmuje ona nie tylko loty w Europie, ale także loty do państw trzecich. </PARA><PARA>Od dnia 1 stycznia 2012 r. system będzie obejmował wszystkie loty kończące się lub rozpoczynające się w portach lotniczych w UE. Podmioty gospodarcze ze wszystkich państw oferujące takie loty będą więc podlegać systemowi, bez względu na to, czy mają siedzibę w UE. W związku z tym UE uważa tę dyrektywę za jedynie pierwszy krok w kierunku wypracowania ogólnoświatowego porozumienia sektorowego dotyczącego zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych z działalności lotniczej. Dyrektywa zawiera także przepisy umożliwiające jej dostosowanie, w przypadku gdyby państwa trzecie przyjęły podobne środki mające na celu zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych z ich sektorach lotnictwa. </PARA><PARA>Ostatnio jednak państwa trzecie nalegają na Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) na przyjęcie rezolucji stwierdzającej, że kraje „dążące do wdrożenia systemu handlu emisjami mającego zastosowanie do operatorów statków powietrznych innych umawiających się państw” czynią to „wyłącznie na podstawie porozumienia dwustronnego”. Posiedzenie zgromadzenia ICAO odbędzie się pod koniec bieżącego miesiąca. </PARA><PARA>Czy Komisja może przedstawić informacje na temat swojej strategii negocjacyjnej? W jakim stopniu stanowisko Parlamentu Europejskiego jest uwzględniane w negocjacjach? </PARA><FN FNID="FN1">  Dz.U. L 8 z 13.1.2009, s. 3.</FN></CONTENT></QUEST>