<QUEST><TI><TI-INTRO>PYTANIE USTNE <QREF QID="H-2009-0022">H-0022/09</QREF></TI-INTRO><TI-SESSION>na sesję pytań podczas sesji częściowej w lutym 2009 r.</TI-SESSION><TI-RULES-EP>zgodnie z art. 109 Regulaminu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>skierowane przez: <PERSON ID="39764">Krzysztof Hołowczyc</PERSON></TI-AUTHOR><TI-DEST>do <INST TYPE="CS">Rady</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0022">Przedmiot: Bezpieczeństwo w ruchu drogowym</OBJECT><CONTENT><PARA>Na poziomie wspólnotowym podejmujemy wiele inicjatyw legislacyjnych, których celem jest ograniczenie śmiertelności na drogach UE. Jest to w zgodzie z TWE (art. 6 lit. a TWE). Natomiast szczegółowe regulacje bezpośrednio dotyczące uczestników ruchu drogowego, na mocy Traktatu, najczęściej są regulowane przez kodeksy ruchu drogowego państw członkowskich. Wyjątkiem są tutaj przepisy standaryzacyjne dla produktów odblaskowych, opracowane przez Europejski Komitet Standaryzacyjny, których przestrzeganie w produkcji tychże pozostaje obowiązkiem wszystkich państw członkowskich.</PARA><PARA>Czy Rada planuje wziąć pod uwagę, że tylko 12 państw członkowskich posiada regulacje dotyczące ochrony uczestników ruchu drogowego przez stosowanie odzieży odblaskowej, wspierając działania na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach UE, również planowane przez Prezydencję w nowym programie bezpieczeństwa drogowego w latach 2011-2020?</PARA></CONTENT></QUEST>