<QUEST><TI><TI-INTRO>PYTANIE USTNE WYMAGAJĄCE DEBATY <QREF QID="O-2009-0147">O-0147/09</QREF></TI-INTRO><TI-RULES-EP>zgodnie z art. 115 Regulaminu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>skierowane przez: <PERSON ID="4538">Malcolm Harbour</PERSON>, <PERSON ID="28223">Andreas Schwab</PERSON>, <PERSON ID="1913">Evelyne Gebhardt</PERSON>, <PERSON ID="38420">Cristian Silviu Buşoi</PERSON>, <PERSON ID="4294">Heide Rühle</PERSON>, <PERSON ID="28514">Kyriacos Triantaphyllides</PERSON> oraz <PERSON ID="23788">Adam Bielan</PERSON> w imieniu <COMMITTEE COMMID="2867">Komisji Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów</COMMITTEE></TI-AUTHOR><TI-DEST>do Komisji</TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0147">Przedmiot: Przegląd dyrektywy w sprawie podróży zorganizowanych</OBJECT><CONTENT><PARA>Dyrektywa w sprawie podróży zorganizowanych 90/314/EWG<FNREF FNIDREF="FN1"/> przewiduje podstawowe środki ochrony konsumenta w przypadku zorganizowanych wyjazdów turystycznych, obejmujące przejrzyste informacje o ofertach, prawo do rezygnacji z wyjazdu, odszkodowanie za usługi o niższym standardzie oraz kwestię niewypłacalności biur podróży. Ten ważny akt prawodawczy opracowano prawie dwadzieścia lat temu, kiedy normą były dwutygodniowe wyjazdy rezerwowane za pośrednictwem biura podróży na podstawie katalogu. </PARA><PARA>Jednak dzisiejszy rynek turystyczny wygląda inaczej ze względu na zainteresowanie tanimi podróżami samolotem. Usprawnienia technologiczne doprowadziły do powstania nowych modeli biznesowych i zmieniły zachowanie konsumenta. W dzisiejszych czasach konsumenci coraz częściej sami organizują swoje wyjazdy wakacyjne, osobno kupując bilety lotnicze, rezerwując hotele i wynajmując samochody przez internet.</PARA><PARA>Obywatele europejscy nie mogą zrozumieć, że dwie osoby siedzące obok siebie w tym samym samolocie, jadące nawet do tego samego hotelu, mogą posiadać całkowicie różny poziom ochrony konsumenta w przypadku, gdy coś pójdzie nie tak, w zależności od sposobu dokonania rezerwacji. </PARA><PARA>Wiele z tych „elastycznych” wyjazdów turystycznych nie wchodzi w zakres stosowania dyrektywy w sprawie podróży zorganizowanych 90/314/EWG. W rezultacie mamy do czynienia z sytuacją, w której chociaż coraz więcej obywateli wyjeżdża na wakacje, odsetek konsumentów chronionych dyrektywą w sprawie podróży zorganizowanych maleje. Dlatego Europa musi podjąć działania w celu zapewnienia konsumentom możliwości pełnego korzystania z rynku wewnętrznego, który rzeczywiście dla nich funkcjonuje.  <BRK/></PARA><PARA>Wiedząc, że konsumenci skarżą   się na problemy z hotelami, które nie odpowiadają opisom, kłopoty z   wypożyczalniami samochodów oraz problemy z bankrutującymi firmami, które   nie informują o tym konsumentów, czy Komisja traktuje priorytetowo kwestię   przeglądu dyrektywy w sprawie podróży zorganizowanych? <BRK/></PARA><PARA>Jak szybko zdaniem Komisji   może powstać zmieniona dyrektywa, mając na uwadze, że warunkiem koniecznym   do działań legislacyjnych jest kompleksowa ocena skutków? <BRK/></PARA><PARA>Czy Komisja mogłaby   przedstawić główne elementy zmienionego aktu? <BRK/></PARA><PARA>W jaki sposób i za pomocą   jakich środków Komisja zamierza zająć się kwestią odszkodowań dla pasażerów   w przypadku bankructwa linii lotniczej?</PARA><FN FNID="FN1">  Dz.U. L 158 z 23.6.1990, s. 59.</FN></CONTENT></QUEST>