<QUEST><TI><TI-INTRO>PYTANIE USTNE WYMAGAJĄCE DEBATY <QREF QID="O-2008-0101">O-0101/08</QREF></TI-INTRO><TI-RULES-EP>zgodnie z art. 108 Regulaminu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>skierowane przez: <PERSON ID="4740">Marco Cappato</PERSON>, <PERSON ID="28411">Ignasi Guardans Cambó</PERSON>, <PERSON ID="28176">Jeanine Hennis-Plasschaert</PERSON>, <PERSON ID="39713">Renate Weber</PERSON>, <PERSON ID="28273">Ona Juknevičienė</PERSON>, <PERSON ID="4529">Baroness Sarah Ludford</PERSON>, <PERSON ID="28246">Alexander Alvaro</PERSON>, <PERSON ID="28266">Sophia in 't Veld</PERSON> oraz <PERSON ID="37324">Adina-Ioana Vălean</PERSON>w imieniu grupy politycznej <GRPOL GRPOLID="1119">ALDE</GRPOL></TI-AUTHOR><TI-DEST>do Komisji</TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0101">Przedmiot: Wpływ środków dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa oraz urządzeń prześwietlających pasażerów na prawa człowieka, prywatność, ochronę danych i godności osobistej</OBJECT><CONTENT><PARA>Komisja Europejska zaproponowała uzupełnienie dozwolonych metod kontroli pasażerów na lotniskach w UE również o urządzenia prześwietlające pasażerów, oparte na technologii fal milimetrowych, umożliwiające uzyskanie niezwykle szczegółowych obrazów ludzi, jakby byli oni nadzy, nie wyłączając genitaliów. Środek ten ma poważny wpływ na podstawowe prawa człowieka, np. prawo do prywatności, do ochrony danych i do godności osobistej.</PARA><PARA>Czy Komisja nie uważa, że propozycja ta:</PARA><PARA>– ma poważny wpływ na podstawowe prawa człowieka, prawo do prywatności, do ochrony danych i do godności osobistej, który należy ustalić zgodnie z procedurą oceny wpływu na prawa człowieka, o której mowa w komunikacie dotyczącym zgodności wniosków Komisji z Kartą praw podstawowych, i że należy zasięgnąć opinii Europejskiego Inspektora Ochrony Danych, zgodnie z art. 28 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 45/2001<FNREF FNIDREF="FN1"/>, a także grupy roboczej ds. art. 29 oraz Agencji Praw Podstawowych?</PARA><PARA>– wykracza poza zwykłe środki techniczne w zakresie lotnictwa cywilnego i nie może być zbadana w ramach procedury komitologii, a przy tym podstawa prawna aktu wydaje się niewłaściwa, ponieważ kwestie bezpieczeństwa należą do trzeciego filaru, a metody, wymogi i procedury kontroli są ze sobą ściśle powiązane, powinny być zbadane równocześnie i wymagają pełnej kontroli demokratycznej ze strony Parlamentu Europejskiego?</PARA><PARA>– budzi wątpliwości co do proporcjonalności i konieczności wprowadzenia tego środka w demokratycznym społeczeństwie, gdyż naraża UE i państwa członkowskie na ewentualne sprawy sądowe o naruszenie praw człowieka i podstawowych wolności, a także na wyroki skazujące organów chroniących prawa człowieka na szczeblu krajowym, europejskim i międzynarodowym?</PARA><PARA>– powinna opierać się na dogłębnych badaniach naukowo-technicznych dotyczących dostępnych i dopiero opracowywanych technologii, np. w zakresie cieczy, i że powinno się zbadać jej potencjalny wpływ na zdrowie pasażerów?</PARA><PARA>– że na szczeblu krajowym i na szczeblu UE należy propagować szerszą, przejrzystą i otwartą debatę na temat tak delikatnej kwestii dotyczącej podstawowych praw obywateli, z udziałem pasażerów, zainteresowanych stron i instytucji?</PARA><PARA>– że z wymienionych względów projekt dotyczący tego środka wykracza poza uprawnienia wykonawcze przyznane w akcie podstawowym, jest niezgodny z celem i treścią aktu podstawowego oraz nie spełnia zasady pomocniczości i proporcjonalności?</PARA><FN FNID="FN1">  Dz.U. L 8 z 12.1.2001, s. 1</FN></CONTENT></QUEST>