<QUEST><TI><TI-INTRO>ZAPYTANIE USTNE WYMAGAJĄCE DEBATY <QREF QID="O-2005-0062">O-0062/05</QREF></TI-INTRO><TI-RULES-EP>zgodnie z artykułem 108 Regulaminu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>skierowane przez: <PERSON ID="4747">Paolo Costa</PERSON> w imieniu <COMMITTEE COMMID="818">Komisji Transportu i Turystyki</COMMITTEE></TI-AUTHOR><TI-DEST>do Rady</TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0062">Dotyczy: Finansowania TEN-T</OBJECT><CONTENT><PARA>Nastąpiło znaczne opóźnienie w realizowaniu przedsięwzięć zdecydowanych w 1996 roku w procedurze współdecyzji przez Parlament i Radę. Od tego czasu, wraz z rozszerzeniem Unii w dniu 1 maja 2004 r., pojawiły się nowe potrzeby, które zostały włączone do decyzji nr 884/2004/WE<FNREF/>. W tym kontekście Komisja proponuje budżet w wysokości 20,3 miliardów euro na transeuropejskie sieci transportowe w ramach perspektywy finansowej 2007-2013. <BRK/></PARA><PARA>Czy zdaniem Rady ta kwota zapewni   wystarczające współfinansowanie ze strony Wspólnoty dla 30 projektów   priorytetowych zawartych w decyzji nr 884/2004/WE? Czy ta suma będzie   w stanie sprostać zdolności absorpcyjnej wspomnianych projektów? <BRK/></PARA><PARA>Czy Rada może zapewnić,   że wszystkie 48 transgranicznych sekcji wymienionych w 30 priorytetowych   projektach zawartych w decyzji nr 884/2004/WE otrzyma, jako priorytet,   odpowiednie współfinansowanie ze strony Wspólnoty? <BRK/> <BRK/>  </PARA><FN FNID="FN14"> Dz. U. L 201 z dn. 7.6.2004 r., str. 1.</FN></CONTENT></QUEST>