<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Pytanie przeznaczone na turę pytań <QREF QID="H-2011-000133">H-000133/2011</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>do <INST TYPE="CS">Rady</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Sesja miesięczna: kwiecień 2011</TI-SESSION><TI-RULES-EP>art. 116 Regulaminu PE</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="96680">Zigmantas Balčytis</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2949">(S&amp;D)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ000133">Przedmiot: Sieć bazowa nowej transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T)</OBJECT><CONTENT><PARA>Proces przeglądu polityki w zakresie TEN-T wszedł obecnie w końcową fazę. Oczekuje się, że Komisja przedstawi swój wniosek w sprawie nowych wytycznych dotyczących TEN-T do połowy 2011 r. W dokumencie roboczym służb Komisji na temat nowej TEN-T, opublikowanym w styczniu 2011 r., Komisja przedstawia możliwą metodologię planowania dla nowej TEN-T. Planuje się, że przyszła TEN-T będzie miała dwuwarstwową strukturę sieciową, obejmującą sieć kompleksową oraz sieć bazową.</PARA><PARA>Czy Rada popiera proponowaną metodologię planowania i uważa, że stanowi ona dobrą podstawę do określenia sieci bazowej nowej TEN-T? Jakich usprawnień, zdaniem Rady, potrzebuje ta metodologia planowania?</PARA></CONTENT></QUEST>