<QUEST><TI><TI-INTRO>PYTANIE USTNE WYMAGAJĄCE DEBATY <QREF QID="O-2010-0019">O-0019/10</QREF></TI-INTRO><TI-RULES-EP>zgodnie z art. 115 Regulaminu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>skierowane przez: <PERSON ID="28349">Teresa Riera Madurell</PERSON>w imieniu grupy politycznej <GRPOL GRPOLID="2949">S&amp;D</GRPOL>, <PERSON ID="28390">Pilar del Castillo Vera</PERSON>w imieniu grupy politycznej <GRPOL GRPOLID="2948">PPE</GRPOL>, <PERSON ID="28127">Lena Ek</PERSON>w imieniu grupy politycznej <GRPOL GRPOLID="1119">ALDE</GRPOL>, <PERSON ID="2097">Giles Chichester</PERSON>w imieniu grupy politycznej <GRPOL GRPOLID="2969">ECR</GRPOL></TI-AUTHOR><TI-DEST>do Rady</TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0019">Przedmiot: Priorytety prezydencji w zakresie standaryzacji pojazdów elektrycznych</OBJECT><CONTENT><PARA>W kontekście zapobiegania zmianom klimatu prezydencja hiszpańska umieściła rozwój pojazdów elektrycznych wśród priorytetów swojego programu. </PARA><PARA>Na nieformalnym posiedzeniu Rady w San Sebastian w dniu 9 lutego europejscy ministrowie ds. konkurencyjności zgodzili się z Komisja Europejską, że UE powinna przyjąć wspólną strategię dotyczącą pojazdów elektrycznych.</PARA><PARA>Jaka jest kolejność priorytetów prezydencji w odniesieniu do alternatywnych środków transportu? Czy prezydencja uważa, że UE powinna opracować globalną strategię celem zbadania istniejących alternatyw? Czy też prezydencja opowiada się za koncentracją dostępnych zasobów i wysiłków regulacyjnych na technologiach, które są bardziej rentowne w perspektywie krótkoterminowej?</PARA><PARA>Czy prezydencja hiszpańska zamierza przyjąć strategię na rzecz rozwoju i produkcji pojazdów elektrycznych i zapewnić równe szanse poprzez ustanowienie norm na szczycie Rady poświęconym konkurencyjności w maju 2010 r.? Jak prezydencja hiszpańska zamierza przekonać państwa członkowskie o znaczeniu wspólnej strategii mającej na celu propagowanie pojazdów elektrycznych? Czy prezydencja hiszpańska przygotowała już zestaw norm gotowych do wdrożenia?</PARA></CONTENT></QUEST>