<QUEST><TI><TI-INTRO>ZAPYTANIE USTNE WYMAGAJĄCE DEBATY <QREF QID="O-2005-0063">O-0063/05</QREF></TI-INTRO><TI-RULES-EP>zgodnie z artykułem 108 Regulaminu</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>skierowane przez: <PERSON ID="4747">Paolo Costa</PERSON> w imieniu <COMMITTEE COMMID="818">Komisji Transportu i Turystyki</COMMITTEE></TI-AUTHOR><TI-DEST>do Komisji</TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0063">Dotyczy: Finansowania TEN-T</OBJECT><CONTENT><PARA>Stwierdzając, iż nastąpiło znaczące opóźnienie we wdrażaniu zobowiązań podjętych w roku 1996 w ramach procedury współdecydowania przez Parlament i Radę oraz zauważając, iż pojawiły się nowe potrzeby od czasu poszerzenia Unii w maju 2004 roku, które są omówione w Decyzji nr 884/2004/WE<FNREF/>. </PARA><PARA>Czy Komisja może: <BRK/></PARA><PARA>Podać dokładne powody, które   skłoniły ją do zaproponowania budżetu w wysokości 20,3 miliardów euro,   na cele transeuropejskiej sieci transportowej w ramach perspektywy finansowej   na lata 2007-2013? Czy kwota ta wystarczy, aby zagwarantować odpowiednie   współfinansowanie przez Wspólnotę 30 priorytetowych projektów zawartych   w decyzji nr 884/2004/WE? Czy kwota ta jest w stanie sprostać wymogom   absorpcji finansowej wyżej wymienionych projektów? <BRK/></PARA><PARA>Wyjaśnić, na jakich   podstawach ma zamiar rozdzielić budżet, zarówno geograficznie, jak i   czasowo? <BRK/></PARA><PARA>Udzielić dokładnej definicji   48 ponadgranicznych sekcji 30 priorytetowych projektów zawartych w decyzji   nr 884/2004/WE oraz zagwarantować, iż wszystkie, jako priorytety, otrzymają   odpowiednie współfinansowanie ze strony Wspólnoty? <BRK/> <BRK/>  </PARA><FN FNID="FN1"> Dz. U. L 201 z dn. 7.6.2004 r., str. 1.</FN></CONTENT></QUEST>