<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Întrebarea pentru timpul afectat întrebărilor <QREF QID="H-2011-000021">H-000021/2011</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>adresată <INST TYPE="COM">Comisiei</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Perioada de sesiune: februarie 2011</TI-SESSION><TI-RULES-EP>Articolul 116 din Regulamentul de procedură</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="96603">Nessa Childers</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2949">(S&amp;D)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ000021">Subiect: Paralizarea spațiul aerian european</OBJECT><CONTENT><PARA>După cum bine știe Comisia, traficul aerian european a fost din nou grav afectat în perioada Crăciunului. Este a treia oară în decursul anului 2010 când spațiul aerian a fost astfel paralizat, ca urmare a unor căderi importante de zăpadă la începutul anului și apoi a crizei provocate de norul de cenușă, care nu vor fi ușor de uitat.</PARA><PARA>Deși anul 2010 a fost cu siguranță o excepție, dovezile sugerează că astfel de incidente vor deveni din ce în ce mai frecvente în viitor pe măsură ce condițiile climatice se vor schimba. Astfel, este esențial ca UE să continue să se pregătească pentru asemenea evenimente pentru a proteja atât consumatorii, cât și companiile aeriene împotriva întârzierilor nefericite de amploarea celor din 2010.</PARA><PARA>Intenționează Comisia să coordoneze pregătirea aeroporturilor europene pentru a face față unor căderi excesive de zăpadă? S-a angajat Comisia să revizuiască politicile de acordare de compensații pentru astfel de întârzieri, care, având în vedere că au fost concepute într-o epocă diferită a transportului aerian, sunt insuficiente atât din punctul de vedere al consumatorilor, cât și al companiilor aeriene din secolul 21?</PARA></CONTENT></QUEST>