<QUEST><TI><TI-INTRO>ÎNTREBARE ORALĂ URMATĂ DE O DEZBATERE <QREF QID="O-2009-0059">O-0059/09</QREF></TI-INTRO><TI-RULES-EP>în conformitate cu articolul 108 din Regulamentul de procedură</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>de <PERSON ID="1928">Werner Langen</PERSON>, în numele Grupului <GRPOL GRPOLID="1102">PPE-DE</GRPOL> , <PERSON ID="28243">Jorgo Chatzimarkakis</PERSON>, în numele Grupului <GRPOL GRPOLID="1119">ALDE</GRPOL> </TI-AUTHOR><TI-DEST><INST TYPE="COM">Comisiei</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0059">Subiect: Comunicare a Comisiei &quot;Răspunsul la criza din industria europeană a automobilelor&quot; COM(2009)0104</OBJECT><CONTENT><PARA>Comisia a lansat la sfârșitul lunii februarie 2009 o comunicare privind criza din industria europeană a automobilelor. Industria automobilelor este una dintre industriile de bază ale UE, oferind locuri de muncă la aproximativ 12 milioane de persoane. Criza financiară a avut un impact negativ foarte puternic asupra industriei automobilelor. Datorită faptului că producția de automobile este strâns legată de alte industrii, multe alte sectoare industriale și state membre s-au văzut afectate la rândul lor de scăderea cererii pentru automobile noi.</PARA><PARA>Comisia Europeană ar trebui să ofere clarificări la următoarele întrebări:</PARA><PARA>1. Accesul la finanțare prin credite este crucial pentru sectorul automobilelor și pentru furnizorii acestuia. Există vreo intenție de a extinde și/sau modifica actualul program de creditare al Băncii Europene de Investiții?</PARA><PARA>2. Noul „Cadru comunitar temporar pentru ajutorul de stat” a fost adoptat în decembrie 2008<FNREF FNIDREF="FN1"/> facilitând furnizarea unui sprijin financiar companiilor. Cum ar putea Comisia să mențină condițiile concurențiale echitabile pe piața internă și să evite subvenționările competitive? Cum va preveni Comisia câștigurile excepționale?</PARA><PARA>3. Comisia a propus măsuri și programe pentru asigurarea forței de muncă în industria automobilelor și pentru îmbunătățirea competențelor profesionale. Este Comisia sigură că aceste măsuri sunt eficiente având în vedere că industria automobilelor se confruntă în medie cu o supracapacitate de 20% în UE și 30% global?</PARA><PARA>4. În scopul creșterii investițiilor, Planul european de redresare economică a propus un parteneriat public-privat cu cel puțin 5 miliarde de euro pentru sectorul automobilelor. Cum poate asigura Comisia, prin intermediul unui cadru de coordonare la nivel european, că unele măsuri unice divergente ale programului nu vor avea ca rezultat denaturarea concurenței?</PARA><FN FNID="FN1">  Comunicare a Comisiei privind Cadrul comunitar temporar pentru măsurile de ajutor de stat de sprijinire a accesului la finanțare în contextul actualei crize financiare și economice, decembrie 2008 (JO C 16, 22.1.2009, p. 1); revizuit la 25.2.2009 - C(2009) 1270.</FN></CONTENT></QUEST>