<SDOCTA TDID="A7-0076/2011" BACKLOG="NO"><PARAMS><PARAM><ASSOCIATIONS><ASSOCIATION NAME="UP">-//EP//TEXT TA 20110927 TOC DOC XML V0//SK</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="PREV">-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0404 0 DOC XML V0//SK</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="NEXT">-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0406 0 DOC XML V0//SK</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="FULL-TEXT">-//EP//TEXT TA 20110927 ITEMS DOC XML V0//SK</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="DTD">-//EP//DTD TA 19990720 TA DOC XML V0//EN</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="XSL">-//EP//STYLESHEET TA 19990720 TA DOC XML V0//EN</ASSOCIATION></ASSOCIATIONS></PARAM></PARAMS><TOC PART.NB="9"><ENTRY TYPE="RESOL" BOOKMARK="BKMD-10"/><ENTRY TYPE="TCONSOLID" BOOKMARK="BKMD-11"/><ENTRY TYPE="ANNEX" BOOKMARK="BKMD-12"/><ENTRY TYPE="ANNEX" BOOKMARK="BKMD-13"/><ENTRY TYPE="ANNEX" BOOKMARK="BKMD-14"/><ENTRY TYPE="ANNEX" BOOKMARK="BKMD-15"/><ENTRY TYPE="ANNEX" BOOKMARK="BKMD-16"/><ENTRY TYPE="ANNEX" BOOKMARK="BKMD-17"/><ENTRY TYPE="ANNEX" BOOKMARK="BKMD-18"/></TOC><BOOKMARK ID="BKMD-P10"/><IDENT><STRING BOLD="on"><ANCHOR ID="1" FAMILY="TA" TYPE="P7-TA" YEAR="2011" NUMBER="0405">P7_TA-PROV(2011)0405</ANCHOR></STRING></IDENT><TI><BODY><STRING BOLD="on">Profesionálna cezhranična preprava eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi členskými štátmi eurozóny ***I</STRING></BODY></TI><REF-TD><ANCHOR ID="2" FAMILY="REPORT" TYPE="A7" YEAR="2011" NUMBER="0076">A7-0076/2011</ANCHOR></REF-TD><TXTLST><RESOL><BOOKMARK ID="BKMD-10"/><TI><BODY><STRING BOLD="on">Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu z 27. septembra 2011 o návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o profesionálnej cezhraničnej preprave eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi členskými štátmi eurozóny (<ANCHOR-COM ID="6" FAMILY="COM" TYPE="COM" YEAR="2010" NUMBER="0377">KOM(2010)0377</ANCHOR-COM> – <ANCHOR ID="3" FAMILY="DOC-C" TYPE="C7" YEAR="2010" NUMBER="0186">C7-0186/2010</ANCHOR> – <ANCHOR-PROC ID="8" FAMILY="PROC" TYPE="COD" YEAR="2010" NUMBER="0204">2010/0204(COD)</ANCHOR-PROC>)</STRING></BODY></TI><TEXT><PREAMBLE><PRINIT><NOTE><STRING BOLD="on">(Riadny legislatívny postup: prvé čítanie)</STRING></NOTE>
<STRING ITALIC="on">Európsky parlament</STRING>
,</PRINIT><GRVISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu (<ANCHOR-COM ID="7" FAMILY="COM" TYPE="COM" YEAR="2010" NUMBER="0377">KOM(2010)0377</ANCHOR-COM>),</BODY></P></VISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>so zreteľom na článok 294 ods. 2 a článok 133 Zmluvy o fungovaní Európskej únie, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu (<ANCHOR ID="4" FAMILY="DOC-C" TYPE="C7" YEAR="2010" NUMBER="0186">C7-0186/2010</ANCHOR>),</BODY></P></VISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>so zreteľom na článok 294 ods. 3 Zmluvy o fungovaní Európskej únie,</BODY></P></VISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>so zreteľom na stanovisko Európskej centrálnej banky z 5. októbra 2010<FOOTNOTE><FIELD> 	Ú. v. EÚ C 278, 15.10.2010, s. 1.</FIELD></FOOTNOTE>
,</BODY></P></VISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>so zreteľom na článok 55 rokovacieho poriadku,</BODY></P></VISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>so zreteľom na správu Výboru pre hospodárske a menové veci (<ANCHOR ID="5" FAMILY="REPORT" TYPE="A7" YEAR="2011" NUMBER="0076">A7-0076/2011</ANCHOR>),</BODY></P></VISA></GRVISA></PREAMBLE><DISPOSITIF><ACTLST><ACTION><P><NO.P>1.</NO.P><BODY>prijíma nasledujúcu pozíciu v prvom čítaní;</BODY></P></ACTION><ACTION><P><NO.P>2.</NO.P><BODY>žiada Komisiu, aby mu vec znovu predložila, ak má v úmysle podstatne zmeniť svoj návrh alebo ho nahradiť iným textom;</BODY></P></ACTION><ACTION><P><NO.P>3.</NO.P><BODY>poveruje svojho predsedu, aby postúpil túto pozíciu Rade, Komisii a národným parlamentom.</BODY></P></ACTION></ACTLST></DISPOSITIF></TEXT></RESOL></TXTLST><TXTLST><IDENT><STRING BOLD="on">P7_TC1-COD(2010)0204</STRING></IDENT><TCONSOLID><BOOKMARK ID="BKMD-11"/><TI><BODY><STRING BOLD="on">Pozícia Európskeho parlamentu prijatá v prvom čítaní 27. septembra 2011 na účely prijatia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. .../2011 o profesionálnej cezhraničnej preprave eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi členskými štátmi eurozóny</STRING></BODY></TI><TEXT><PREAMBLE><PRINIT>EURÓPSKY PARLAMENT A RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,</PRINIT><GRVISA><VISA><P><BODY>so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 133,</BODY></P></VISA><VISA><P><BODY>so zreteľom na návrh Európskej komisie, </BODY></P></VISA><VISA><P><BODY>▌</BODY></P></VISA><VISA><P><BODY>po postúpení návrhu legislatívneho aktu národným parlamentom,</BODY></P></VISA><VISA><P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">so zreteľom na stanovisko Európskej centrálnej banky</STRING>
<FOOTNOTE><FIELD>	Ú. v. EÚ C 278, 15.10.2010, s. 1.</FIELD></FOOTNOTE>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">,</STRING></BODY></P></VISA><VISA><P><BODY>konajúc v súlade s riadnym legislatívnym postupom<FOOTNOTE><FIELD>	Pozícia Európskeho parlamentu z 27. septembra 2011. </FIELD></FOOTNOTE>
,</BODY></P></VISA></GRVISA><GRCONS><GRCINIT>keďže:</GRCINIT><CONS><P><NO.P>(1)</NO.P><BODY>Zavedenie eura výrazne zvýšilo potrebu cezhraničnej prepravy hotovosti cestnou dopravou. V rámci eurozóny by mali mať banky, veľké maloobchodné reťazce a ostatné subjekty narábajúce pri svojej práci s hotovosťou možnosť uzavrieť zmluvu so spoločnosťou prepravy peňažnej hotovosti (cash-in-transit, ďalej len „CIT“), ktorá ponúka najlepšiu cenu a/alebo služby, a využívať hotovostné služby najbližšej pobočky národnej centrálnej banky alebo hotovostného centra CIT, aj keď sa nachádzajú v inom členskom štáte. Navyše veľké množstvo členských štátov, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">ktorých menou je euro </STRING>
(ďalej len „zúčastnené členské štáty“), si zabezpečilo alebo si bude možno chcieť zabezpečiť výrobu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">euro</STRING>
 bankoviek a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">euromincí</STRING>
 v zahraničí. Zo samotného princípu jednotnej meny vyplýva sloboda pohybu hotovosti medzi zúčastnenými členskými štátmi.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(2)</NO.P><BODY>Vzhľadom na výrazné rozdiely medzi <STRING BOLD="on" ITALIC="on">právom členských štátov</STRING>
 je všeobecne veľmi ťažké vykonávať profesionálnu cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi zúčastnenými členskými štátmi. Táto situácia je v rozpore so zásadou voľného obehu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eura</STRING>
 a na úkor zásady voľného pohybu služieb, ktorá je jednou zo základných zásad Európskej únie.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(3)</NO.P><BODY>Toto nariadenie je odpoveďou na možné predloženie harmonizačných nástrojov prepravy hotovosti podľa článku 38 písm. b) smernice Európskeho parlamentu a Rady 2006/123/ES z 12. decembra 2006 o službách na vnútornom trhu<FOOTNOTE><FIELD><STRING BOLD="on" ITALIC="on">	Ú. v. EÚ L 376, 27.12.2006, s. 36.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
. </BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">(4)</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Na zvýšenie bezpečnosti zamestnancov bezpečnostnej služby CIT i verejnosti pri preprave peňažnej hotovosti (CIT) je potrebné nabádať na využívanie inteligentného systému na znehodnocovanie bankoviek (ISZB) a po dôkladnom hodnotení možných vplyvov, ktoré uskutoční Komisia, by malo byť možné rozvíjať využívanie tohto systému spôsobom, ktorý by znamenal zosúladenie ISZB medzi zúčastnenými členskými štátmi, a to bez toho, aby boli dotknuté pravidlá stanovené v tomto nariadení o uplatniteľných prepravných podmienkach.</STRING></BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(5)</NO.P><BODY>Vzhľadom na špecifické ohrozenie zdravia a života zamestnancov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby</STRING>
 CIT aj širokej verejnosti, ktoré je spojené s činnosťou prepravy <STRING BOLD="on" ITALIC="on">peňažnej</STRING>
 hotovosti, je vhodné, aby cezhraničná preprava <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti podliehala udeleniu osobitnej cezhraničnej licencie CIT. Takáto licencia by mala dopĺňať vnútroštátnu licenciu CIT, ktorá sa vyžaduje vo väčšine zúčastnených členských štátov a ktorej formát toto nariadenie neharmonizuje. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Okrem toho je vhodné, aby spoločnosti CIT usadené v tých zúčastnených</STRING>
 členských štátoch, ktoré pre spoločnosti CIT nemajú osobitný schvaľovací postup nad rámec všeobecných pravidiel v oblasti bezpečnosti alebo dopravy, ▌preukázali skúsenosti s pravidelnou prepravou <STRING BOLD="on" ITALIC="on">peňažnej </STRING>
hotovosti bez porušenia vnútroštátnych právnych predpisov minimálne počas <STRING BOLD="on" ITALIC="on">24 mesiacov</STRING>
 v členskom štáte <STRING BOLD="on" ITALIC="on">usadenia</STRING>
, a to ešte predtým, ako im môže daný členský štát udeliť cezhraničnú licenciu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Takýto prístup by zvýšil vzájomnú dôveru medzi členskými štátmi.</STRING></BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(6)</NO.P><BODY>Aby <STRING BOLD="on" ITALIC="on">sa vyhlo duplicite</STRING>
 povinností a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zavedeniu</STRING>
 zbytočne zaťažujúcich postupov, je takisto vhodné <STRING BOLD="on" ITALIC="on">stanoviť</STRING>
, že od držiteľa cezhraničnej licencie CIT sa <STRING BOLD="on" ITALIC="on">nebude</STRING>
 vyžadovať aj licencia Spoločenstva na medzinárodnú cestnú prepravu tovaru, ustanovená v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 z 21. októbra 2009 o spoločných pravidlách prístupu nákladnej cestnej dopravy na medzinárodný trh<FOOTNOTE><FIELD>	Ú. v. EÚ L 300, 14.11.2009, s. 72.</FIELD></FOOTNOTE>
.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(7)</NO.P><BODY>Profesionálna cezhraničná preprava eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi zúčastnenými členskými štátmi <STRING BOLD="on" ITALIC="on">by mala</STRING>
 byť plne v súlade s ▌ týmto nariadením alebo s ▌ <STRING BOLD="on" ITALIC="on">právom</STRING>
 členského štátu pôvodu, hostiteľského členského štátu a prípadne tranzitného členského štátu.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(8)</NO.P><BODY>Toto nariadenie je navrhnuté tak, aby umožňovalo profesionálnu cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi zúčastnenými členskými štátmi za podmienok, ktoré zaručujú bezpečnosť transakcie, bezpečnosť <STRING BOLD="on" ITALIC="on">dotknutých zamestnancov bezpečnostnej služby CIT</STRING>
 a verejnosti a voľný pohyb <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej hotovosti. V súlade s bežnou trhovou praxou je ďalej vhodné umožniť prepravu obmedzeného množstva hotovosti inej</STRING>
 meny <STRING BOLD="on" ITALIC="on">ako eura v tom istom vozidle CIT</STRING>
.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">(9)</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Vzhľadom na osobitné požiadavky, ktorým sú vystavení cezhraniční pracovníci CIT, je vhodné, aby sa títo pracovníci riadili osobitným modulom cezhraničnej odbornej prípravy, ako sa podrobne opisuje v prílohe VI. Aby sa zamedzilo zbytočnému zdvojeniu, modul cezhraničnej odbornej prípravy by nemal obsahovať prvky, na ktoré sa už vzťahuje povinná odborná príprava vyžadovaná na výkon vnútroštátnej činnosti CIT.</STRING></BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(10)</NO.P><BODY>Vzhľadom na špecifické podmienky v sektore CIT je zložité bezpečne organizovať viacdňové dodávky <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti. Je preto vhodné, aby sa vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 vykonávajúce profesionálnu cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v ten istý deň</STRING>
 vrátilo do svojho členského štátu pôvodu.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(11)</NO.P><BODY>Komisia by mala predložiť návrh <STRING BOLD="on" ITALIC="on">na zmenu a doplnenie </STRING>
definície „počas dňa“ a/alebo minimálnej <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vyžadovanej </STRING>
dĺžky úvodnej odbornej prípravy ad hoc <STRING BOLD="on" ITALIC="on">stanovenej </STRING>
v tomto nariadení v prípade, že sa sociálni partneri na úrovni Únie ▌ dohodnú, že je vhodnejšia iná definícia.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(12)</NO.P><BODY>Podľa nariadenia ▌(ES) č. 1072/2009 je počet činností, ktoré možno vykonať v hostiteľskom členskom štáte v nadväznosti na medzinárodnú prepravu z iného členského štátu, obmedzený na tri kabotáže v priebehu siedmich dní. Vzhľadom na osobitosti sektora CIT je však bežnou praxou, že vozidlá CIT vykonávajú oveľa väčší počet dodávok/vyzdvihnutí <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti za deň. Je preto vhodné odchýliť sa od nariadenia (ES) č. 1072/2009 tak, že sa neuloží žiadne obmedzenie počtu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">dodávok</STRING>
/<STRING BOLD="on" ITALIC="on">vyzdvihnutí eurovej</STRING>
 hotovosti, ktoré vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 môže vykonať v hostiteľskom členskom štáte v priebehu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">jediného </STRING>
dňa.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(13)</NO.P><BODY>▌ Vnútroštátne pravidlá, ktorými sa riadi správanie <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zamestnancov</STRING>
 bezpečnostnej služby CIT mimo vozidla <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT </STRING>
a bezpečnosť miest dodávok/vyzdvihnutí <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej</STRING>
 hotovosti, by sa nemali vzťahovať na prípadné použitie systémov na znehodnocovanie bankoviek v kombinácii s prepravou bankoviek plne obrneným vozidlom <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
, ktoré nie je vybavené ▌ ISZB.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(14)</NO.P><BODY>▌ Článok 1 ods. 3 písm. a) smernice Európskeho parlamentu a Rady 96/71/ES zo 16. decembra 1996 o vysielaní pracovníkov v rámci poskytovania služieb<FOOTNOTE><FIELD>	Ú. v. ES L 18, 21.1.1997, s. 1.</FIELD></FOOTNOTE>
 sa týka prípadov vyslania, keď podnik poskytuje cezhraničné služby na vlastný účet a pod vlastným vedením na základe zmluvy uzavretej medzi podnikom a stranou, pre ktorú sú služby určené.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(15)</NO.P><BODY>Vzhľadom na špecifický charakter prepravných služieb CIT je potrebné zaistiť obdobné uplatňovanie smernice 96/71/ES na všetky cezhraničné služby prepravy <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti s cieľom zabezpečiť právnu istotu pre hospodárske subjekty a zaistiť praktickú uplatniteľnosť <STRING BOLD="on" ITALIC="on">uvedenej</STRING>
 smernice v tomto sektore.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(16)</NO.P><BODY>Vzhľadom na osobitosť príslušných prepravných činností a príležitostný charakter niektorých z nich by sa obdobné uplatnenie pravidiel minimálnej ochrany podľa <STRING BOLD="on" ITALIC="on">smernice 96/71/ES</STRING>
 malo obmedzovať na minimálnu mzdu vrátane sadzieb za nadčasy, ako je uvedené v článku 3 ods. 1 písm. c) <STRING BOLD="on" ITALIC="on">uvedenej </STRING>
smernice, a táto mzda by mala byť zaručená počas celého pracovného dňa, aby hospodárskym subjektom nepriniesla zbytočnú administratívnu záťaž. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Ako sa uvádza v smernici 96/71/ES a v rámci obmedzení judikatúry Súdneho dvora Európskej únie je koncept minimálnych mzdových taríf vymedzený vnútroštátnymi právnymi predpismi alebo praxou členského štátu, do ktorého je pracovník vyslaný. Ak pracovník CIT na základe</STRING>
 zmluvy, právnych predpisov, ▌ správnych opatrení <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo</STRING>
 praktických opatrení <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vykonáva</STRING>
 cezhraničnú prepravu v inom členskom štáte počas viac ako 100 pracovných dní kalendárneho roka, je vhodné, aby sa na takéhoto pracovníka vzťahovali obdobne pravidlá minimálnej ochrany stanovené v smernici <STRING BOLD="on" ITALIC="on">96/71/ES</STRING>
.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(17)</NO.P><BODY>Uplatňovanie pravidiel minimálnej ochrany v hostiteľskom členskom štáte by sa nemalo dotknúť uplatňovania podmienok zamestnania a pracovných podmienok, ktoré sú priaznivejšie pre zamestnancov podľa zákona, kolektívnej zmluvy alebo pracovnej zmluvy v členskom štáte pôvodu pracovníka. </BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(18)</NO.P><BODY>Na účely stanovenia príslušných pravidiel minimálnej ochrany je vhodné, aby sa ustanovenia o spolupráci v oblasti informácií v článku 4 smernice 96/71/ES uplatňovali obdobne. V tomto ohľade by mali mať samotné členské štáty <STRING BOLD="on" ITALIC="on">možnosť </STRING>
využiť administratívnu spoluprácu a výmenu informácií stanovenú v smernici 96/71/ES.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(19)</NO.P><BODY>Týmto nariadením nie je dotknuté uplatňovanie <STRING BOLD="on" ITALIC="on">nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1889/2005 z 26. októbra 2005 o kontrole peňažných prostriedkov v hotovosti, ktoré vstupujú do Spoločenstva alebo vystupujú zo Spoločenstva</STRING>
<FOOTNOTE><FIELD>	▌Ú. v. EÚ L 309, 25.11.2005, s. 9.</FIELD></FOOTNOTE>
.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(20)</NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">S cieľom zohľadniť technický pokrok a prípadné nové európske normy by sa mala Komisii udeliť právomoc prijímať akty v súlade s článkom 290 Zmluvy o fungovaní Európskej únie (ZFEÚ), pokiaľ ide o zmenu a doplnenie technických predpisov a noriem týkajúcich sa ISZB, obrnenia vozidiel CIT, nepriestrelných viest a bezpečnostných schránok na zbrane. Je osobitne dôležité, aby Komisia počas prípravných prác uskutočnila vhodné konzultácie, a to aj na expertnej úrovni a konzultácie so sociálnymi partnermi. Pri príprave a vypracovávaní delegovaných aktov by mala Komisia zabezpečiť súčasné, včasné a vhodné postúpenie príslušných dokumentov Európskemu parlamentu a Rade.</STRING></BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">(21)</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">V súlade so zásadou proporcionality podľa článku 5 Zmluvy o Európskej únii toto nariadenie neprekračuje rámec nevyhnutný na dosiahnutie svojho cieľa, a to uľahčiť profesionálnu cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi členskými štátmi eurozóny,</STRING></BODY></P></CONS></GRCONS></PREAMBLE><DISPOSITIF><DINIT>PRIJALI TOTO NARIADENIE:</DINIT><GR.ART><GR.ART><TI TITLE="TISECTION"><BODY><STRING BOLD="off">ODDIEL 1</STRING></BODY></TI><STI><STRING BOLD="off">SPOLOČNÉ PRAVIDLÁ, KTORÝMI SA RIADI VŠETKA CEZHRANIČNÁ PREPRAVA EUROVEJ HOTOVOSTI CESTNOU DOPRAVOU</STRING></STI><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 1</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Vymedzenie pojmov</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Na účely tohto nariadenia sa uplatňujú tieto vymedzenia pojmov: </STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>a)</NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">'zúčastnený členský štát' znamená členský štát, ktorého menou je euro;</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>b)</NO.P><BODY>„cezhraničná preprava eurovej hotovosti cestnou dopravou“ znamená profesionálnu prepravu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurobankoviek a/alebo euromincí</STRING>
, a to buď za úhradu v mene tretích strán, alebo vykonávanú spoločnosťou prepravy peňažnej hotovosti („cash-in-transit“, ďalej len „CIT“), vozidlom CIT cestnou dopravou zo zúčastneného členského štátu ▌, na účel dodávky eurobankoviek a/alebo euromincí do jedného alebo viacerých miest alebo na účel ich vyzdvihnutia z jedného alebo viacerých miest v jednom alebo viacerých iných zúčastnených členských štátoch a v členskom štáte pôvodu ▌, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bez toho, aby bola dotknutá preprava maximálne 20 % hotovosti v inej mene ako euro vzhľadom na celkovú hodnotu prepravovanej hotovosti v tom istom vozidle CIT, ak je</STRING>
 väčšina počtu dodávok/vyzdvihnutí <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti uskutočnených vozidlom CIT v priebehu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">rovnakého </STRING>
dňa vykonaná na území hostiteľského členského štátu ▌ <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo, v prípade prepravy</STRING>
 z bodu A do bodu B▌, ak sa uskutočňuje medzi dvoma rôznymi zúčastnenými členskými štátmi<STRING BOLD="on" ITALIC="on">;</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>c)</NO.P><BODY>„cezhraničná licencia CIT“ znamená licenciu vydanú udeľujúcim orgánom členského štátu pôvodu, ktorá oprávňuje držiteľa vykonávať cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi zúčastnenými členskými štátmi v súlade s podmienkami stanovenými v tomto nariadení;</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>d)</NO.P><BODY>„udeľujúci orgán“ znamená orgán v členskom štáte pôvodu zodpovedný za vydávanie cezhraničných licencií CIT<STRING BOLD="on" ITALIC="on">;</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>e)</NO.P><BODY>„členský štát pôvodu“ znamená <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zúčastnený </STRING>
členský štát, na ktorého území je spoločnosť CIT usadená. Spoločnosť CIT sa považuje za usadenú, ak skutočne uskutočňuje hospodársku činnosť v súlade s článkom 49 ZFEÚ, a to počas neurčitej doby, prostredníctvom stabilnej infraštruktúry z miesta, odkiaľ sa obchodná činnosť poskytovania služieb skutočne vykonáva<STRING BOLD="on" ITALIC="on">;</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>f)</NO.P><BODY>„hostiteľský členský štát“ znamená <STRING BOLD="on" ITALIC="on">jeden alebo viaceré zúčastnené členské štáty iné ako</STRING>
 členský štát <STRING BOLD="on" ITALIC="on">pôvodu,</STRING>
 v ktorých spoločnosť CIT poskytuje služby dodania a/alebo vyzdvihnutia <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej</STRING>
 hotovosti ▌; </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>g)</NO.P><BODY>„tranzitný členský štát“ znamená jeden alebo viaceré zúčastnené členské štáty iné ako členský štát pôvodu ▌, ktorým prechádza vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
, aby dosiahlo hostiteľský členský štát alebo aby sa vrátilo späť do členského štátu pôvodu; </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>h)</NO.P><BODY>„počas dňa“ <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v súvislosti s prepravou</STRING>
 znamená prepravu uskutočňovanú v čase od 6.00 do 22.00 hod;</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>i)</NO.P><BODY>„zamestnanci bezpečnostnej služby CIT“ znamenajú zamestnancov, ktorí dostali pokyn viesť vozidlo<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> CIT</STRING>
, v ktorom sa prepravuje <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurová </STRING>
hotovosť, alebo chrániť obsah tohto vozidla;</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>j)</NO.P><BODY>„vozidlo CIT“ znamená vozidlo používané na profesionálnu prepravu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti cestnou dopravou;</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>k)</NO.P><BODY>„vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bežného vzhľadu</STRING>
“ znamená vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
, ktoré má bežný vzhľad a nemá na sebe rozlišovacie znaky, ktoré by naznačovali, že patrí spoločnosti CIT alebo že sa používa na účely prepravy <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti; </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>l)</NO.P><BODY>„preprava z bodu A do bodu B“ znamená prepravu z jedného bezpečného miesta na iné bezpečné miesto bez akýchkoľvek medzizastávok; </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>m)</NO.P><BODY>„zabezpečený priestor“ znamená miesto <STRING BOLD="on" ITALIC="on">dodávky</STRING>
/<STRING BOLD="on" ITALIC="on">vyzdvihnutia eurovej </STRING>
hotovosti nachádzajúce sa v budove a zabezpečené proti neoprávnenému vniknutiu z hľadiska vybavenia (systémy proti vniknutiu) a prístupového protokolu osôb;</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>n)</NO.P><BODY>„bezpečné miesto“ znamená miesto v zabezpečenom priestore, ktoré je prístupné pre vozidlá <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 a v ktorom možno vozidlá <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT </STRING>
bezpečne naložiť a vyložiť;</BODY></PARAG>
<LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">o)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">„znehodnotiť“ bankovku znamená zničiť alebo poškodiť bankovku zafarbením alebo iným spôsobom, ako je uvedené v prílohe II;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>p)</SYMBOL><BODY><LIST TYPE="ROMLC" LEVEL="2"><INT.LI LEVEL="1">„inteligentný systém na znehodnocovanie bankoviek“ <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo</STRING>
 „ISZB“ znamená systém, ktorý spĺňa tieto podmienky:</INT.LI><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>i)</SYMBOL><BODY>schránka na bankovky nepretržite chráni bankovky systémom znehodnocovania <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej</STRING>
 hotovosti zo zabezpečeného priestoru do miesta dodania <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej hotovosti</STRING>
 alebo z miesta vyzdvihnutia <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti do zabezpečeného priestoru,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>ii)</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">zamestnanci </STRING>
bezpečnostnej služby CIT nemôžu otvoriť schránku mimo vopred naprogramovaného času a/alebo miesta, ani zmeniť vopred naprogramovaný čas a/alebo miesto, keď/kde je možné schránku otvoriť, keď sa už začala preprava e<STRING BOLD="on" ITALIC="on">urovej </STRING>
hotovosti, </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>iii)</SYMBOL><BODY>schránka je vybavená mechanizmom na trvalé znehodnotenie bankoviek, ak dôjde k neoprávnenému pokusu o otvorenie schránky <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>iv)</SYMBOL><BODY>spĺňa požiadavky stanovené v <STRING BOLD="on" ITALIC="on">prílohe II</STRING>
;</BODY></ITEM></LIST></BODY></ITEM></LIST>
<PARAG NO="YES"><NO.P>q)</NO.P><BODY>„koncový ISZB“ znamená ISZB, ktorý je ▌ vybavený pre koncové použitie, teda bankovky zostávajú neprístupné pre zamestnancov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby</STRING>
 CIT po celý čas a sú pod nepretržitou ochranou prostredníctvom <STRING BOLD="on" ITALIC="on">ISZB</STRING>
 zo zabezpečeného priestoru do zabezpečeného priestoru alebo v prípade bankomatových kaziet <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo kaziet iných hotovostných automatov zo zabezpečeného priestoru</STRING>
 do interiéru bankomatu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo iného hotovostného automatu;</STRING></BODY></PARAG>
<LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>r)</SYMBOL><BODY>▌'A1' a „B1“ <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v súvislosti s úrovňami znalosti jazykov</STRING>
 znamenajú úrovne ustanovené v spoločnom európskom referenčnom rámci <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Rady Európy</STRING>
 pre jazyky <STRING BOLD="on" ITALIC="on">uvedené v prílohe VII;</STRING>
<P><BODY>▌</BODY></P></BODY></ITEM></LIST>
<PARAG NO="YES"><NO.P>s)</NO.P><BODY>„úradné jazyky EÚ“ znamenajú jazyky <STRING BOLD="on" ITALIC="on">uvedené v článku 1</STRING>
 nariadenia č. 1 o používaní jazykov v Európskom hospodárskom spoločenstve<FOOTNOTE><FIELD>	Ú. v. ES 17, 6.10.1958, s. 385 ▌.</FIELD></FOOTNOTE>
.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 2</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Vyňatie</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Z rozsahu pôsobnosti tohto nariadenia je vyňatá </STRING>
preprava eurobankoviek a euromincí, ktorá sa:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">a)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING>
vykonáva <STRING BOLD="on" ITALIC="on">na účet národných centrálnych bánk a medzi nimi alebo medzi </STRING>
tlačiarňami bankoviek a/alebo mincovňami zúčastnených členských štátov a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">príslušnými národnými centrálnymi bankami a</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">b)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">vykonáva </STRING>
za sprievodu vojenských alebo policajných zložiek ▌.</BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Z rozsahu pôsobnosti tohto nariadenia je vyňatá</STRING>
 preprava len euromincí, ktorá sa:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">a)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING>
vykonáva na účet národných centrálnych bánk a medzi nimi alebo medzi mincovňami zúčastnených členských štátov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a príslušnými národnými centrálnymi bankami a</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">b)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">vykonáva</STRING>
 za sprievodu vojenských alebo policajných zložiek alebo zamestnancov súkromnej bezpečnostnej služby v samostatných vozidlách ▌.</BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 3</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Miesto odjazdu, maximálny čas trvania</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="off"></STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="off">a počet dodávok/vyzdvihnutí </STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej</STRING>
<STRING ITALIC="off">hotovosti</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY>Cezhraničná preprava eurovej hotovosti poskytovaná v súlade s týmto nariadením sa vykonáva počas dňa.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY>Vozidlo CIT, ktoré vykonáva cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti, začína svoju cestu v členskom štáte pôvodu a vracia sa doň v rovnaký deň.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>4.</NO.P><BODY>Odchylne od odsekov 1 a 2 prepravu z bodu A do bodu B možno vykonať v časovom úseku 24 hodín za predpokladu, že preprava <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej</STRING>
 hotovosti počas noci je povolená podľa vnútroštátnych predpisov členského štátu pôvodu, tranzitného členského štátu a hostiteľského členského štátu.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>Odchylne od nariadenia (ES) č. 1072/2009 neexistuje žiadne obmedzenie počtu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">dodávok/vyzdvihnutí eurovej</STRING>
 hotovosti, ktoré môže vozidlo CIT vykonať v hostiteľskom členskom štáte v priebehu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">rovnakého </STRING>
dňa.</TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 4</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="off"></STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="off">Cezhraničná licencia CIT</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Spoločnosť, ktorá má v úmysle uskutočňovať cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou, predkladá žiadosť o cezhraničnú licenciu CIT udeľujúcemu orgánu vo svojom členskom štáte pôvodu. </INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>2.</SYMBOL><BODY>Cezhraničnú licenciu CIT <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vydáva </STRING>
na dobu piatich rokov vnútroštátny udeľujúci orgán za predpokladu, že <STRING BOLD="on" ITALIC="on">žiadajúca spoločnosť spĺňa</STRING>
 tieto podmienky:</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>▌ je oprávnená vykonávať prepravu CIT v rámci svojho členského štátu pôvodu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo ak členský štát nezaviedol špecifický schvaľovací postup</STRING>
 spoločností CIT, ktorý <STRING BOLD="on" ITALIC="on">dopĺňa všeobecné pravidlá platné</STRING>
 pre bezpečnosť alebo sektor dopravy, je schopná poskytnúť dôkazy o tom, že pravidelnú činnosť prepravy hotovosti už uskutočňovala najmenej <STRING BOLD="on" ITALIC="on">24 mesiacov </STRING>
pred podaním tejto žiadosti v rámci svojho členského štátu, pričom neporušila platné vnútroštátne <STRING BOLD="on" ITALIC="on">právo tohto členského štátu </STRING>
upravujúce takéto činnosti;</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>jej manažéri a členovia predstavenstva nemajú príslušný záznam v trestnom registri, majú dobrú povesť a sú bezúhonní <STRING BOLD="on" ITALIC="on">napríklad podľa relevantných policajných záznamov;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>c)</SYMBOL><BODY>▌ má platné poistenie občiansko-právnej zodpovednosti <STRING BOLD="on" ITALIC="on">prinajmenšom na krytie škôd na živote a majetku tretích strán bez ohľadu na to, či je poistená prepravovaná hotovosť;</STRING></BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>d)</NO.P><BODY>žiadajúca spoločnosť, jej <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zamestnanci bezpečnostnej služby CIT</STRING>
, používané vozidlá a bezpečnostné postupy uplatňované na účely cezhraničnej prepravy eurovej hotovosti sú <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v súlade s týmto nariadením alebo platným vnútroštátnym právom týkajúcim</STRING>
 sa osobitne prepravy hotovosti, ak sa toto nariadenie na ne výslovne odvoláva. </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>4.</NO.P><BODY>Cezhraničná licencia CIT sa vypracováva v súlade s modelom a fyzickými znakmi, ktoré sú vymedzené v prílohe I. Zamestnanci <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby</STRING>
 CIT vo vozidlách <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT,</STRING>
 ktoré zabezpečujú profesionálnu cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou, musia byť vždy schopní predložiť kontrolným orgánom originál alebo overenú kópiu platnej <STRING BOLD="on" ITALIC="on">cezhraničnej </STRING>
licencie <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT.</STRING></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>Cezhraničná licencia CIT umožňuje spoločnosti vykonávať cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti za podmienok stanovených týmto nariadením. Odchylne od nariadenia (ES) č. 1072/2009 držiteľ takejto licencie nemusí vlastniť licenciu Spoločenstva na medzinárodnú prepravu tovaru cestnou dopravou.</TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 5</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="off"></STRING></NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING ITALIC="off">Zamestnanci bezpečnostnej služby CIT</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>1.</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Všetci </STRING>
zamestnanci bezpečnostnej služby CIT spĺňajú tieto požiadavky:</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>nemajú príslušný záznam v trestnom registri, majú dobrú povesť a sú bezúhonní<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> napríklad podľa relevantných policajných záznamov;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>majú lekárske osvedčenie, v ktorom sa potvrdzuje, že ich fyzické a duševné zdravie im umožňuje vykonávať úlohy;</BODY></ITEM></LIST>
<PARAG><BODY>c)	úspešne absolvovali najmenej 200 hodín úvodnej odbornej prípravy ad hoc, do čoho sa nezahŕňa <STRING BOLD="on" ITALIC="on">odborná príprava</STRING>
 na používanie strelných zbraní.</BODY></PARAG></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Minimálne požiadavky na úvodnú odbornú prípravu ad hoc uvedenú v písmene c) sú stanovené v prílohe VI. Najmenej každé tri roky sa zamestnanci bezpečnostnej služby CIT zúčastňujú na ďalších školeniach v oblastiach stanovených v bode 3 prílohy VI.</STRING></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Aspoň jeden zamestnanec</STRING>
 bezpečnostnej služby CIT vo vozidle CIT má znalosti <STRING BOLD="on" ITALIC="on">jazykov používaných miestnymi orgánmi a obyvateľstvom v príslušných oblastiach tranzitného členského štátu a hostiteľského členského štátu aspoň</STRING>
 na úrovni A1. Vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 musí byť navyše v neustálom rádiovom spojení prostredníctvom riadiaceho strediska spoločnosti <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT </STRING>
s osobou, ktorá má znalosti <STRING BOLD="on" ITALIC="on">jazykov používaných miestnymi orgánmi a obyvateľstvom v príslušných oblastiach tranzitného členského štátu a hostiteľského členského štátu</STRING>
 aspoň na úrovni B1, aby bola po celý čas zabezpečená účinná komunikácia s vnútroštátnymi orgánmi.</TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 6</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="off"></STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="off">Nosenie zbraní</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY>Zamestnanci bezpečnostnej služby CIT dodržiavajú právo členského štátu pôvodu, tranzitného členského štátu a hostiteľského členského štátu, pokiaľ ide o nosenie zbraní a maximálne povolené kalibre. <PARAG><BODY>Pri vstupe na územie členského štátu, ktorého <STRING BOLD="on" ITALIC="on">právo nepovoľuje</STRING>
 ozbrojenie zamestnancov bezpečnostnej služby CIT, sa akékoľvek zbrane v držbe zamestnancov bezpečnostnej služby CIT umiestňujú do bezpečnostnej schránky <STRING BOLD="on" ITALIC="on">na zbrane</STRING>
 vo vnútri vozidla, ktorá spĺňa európsku normu EN 1143-1. Zamestnanci bezpečnostnej služby CIT nemajú k týmto zbraniam prístup počas celého trvania cesty cez územie tohto členského štátu. Zbrane možno z bezpečnostnej schránky <STRING BOLD="on" ITALIC="on">na zbrane </STRING>
vybrať pri vstupe na územie členského štátu, ktorého právo povoľuje ozbrojenie zamestnancov bezpečnostnej služby CIT, a musia sa z nej vybrať pri vstupe na územie členského štátu, ktorého právo vyžaduje ozbrojenie zamestnancov bezpečnostnej služby CIT. Na otvorenie bezpečnostnej schránky na zbrane sa vyžaduje diaľkový zásah riadiaceho strediska pre dané vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 a toto otvorenie musí byť podmienené overením presnej zemepisnej polohy vozidla <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT </STRING>
riadiacim strediskom.</BODY></PARAG></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Požiadavky uvedené v prvom pododseku sa uplatňujú aj</STRING>
 v prípade, že typ alebo kaliber zbrane sa nepovoľuje podľa práva tranzitného členského štátu alebo hostiteľského členského štátu.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>3.</NO.P><BODY>Ak vozidlo CIT, ktorého členský štát pôvodu nepovoľuje zamestnancom bezpečnostnej služby CIT nosiť zbrane, vstúpi na územie členského štátu, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">ktorého právo vyžaduje od zamestnancov bezpečnostnej služby CIT povinnosť</STRING>
 nosiť zbrane, spoločnosť CIT musí zabezpečiť, aby <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zamestnanci bezpečnostnej služby CIT vo vozidle mali</STRING>
 k dispozícii potrebné zbrane a aby spĺňali minimálne požiadavky hostiteľského členského štátu na odbornú prípravu.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>4.</NO.P><BODY>Zamestnanci bezpečnostnej služby CIT, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">ktorí sú ozbrojení alebo cestujú vo vozidle CIT so zbraňami, musia vlastniť profesionálny zbrojný preukaz alebo povolenie vydané vnútroštátnymi orgánmi </STRING>
tranzitného členského štátu alebo hostiteľského členského štátu, ak tieto členské štáty povoľujú zamestnancom bezpečnostnej služby CIT, aby boli ozbrojení<STRING BOLD="on" ITALIC="on">, a musia spĺňať všetky vnútroštátne požiadavky pre tieto profesionálne zbrojné preukazy alebo povolenia. Na tento účel môžu členské štáty uznávať profesionálne zbrojné preukazy alebo povolenia iného členského štátu</STRING>
. </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>6.</NO.P><BODY>Členské štáty <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zriadia jednotný centrálny národný kontaktný bod</STRING>
, kam <STRING BOLD="on" ITALIC="on">spoločnosti CIT usadené v inom členskom štáte</STRING>
 môžu predkladať žiadosti o vydanie <STRING BOLD="on" ITALIC="on">profesionálneho</STRING>
 zbrojného <STRING BOLD="on" ITALIC="on">preukazu alebo povolenia pre svojich zamestnancov bezpečnostnej služby CIT. Federálne členské štáty môžu zriadiť kontaktné body na úrovni jednotlivých štátov.</STRING>
 Členské štáty informujú žiadateľov o výsledku žiadosti do troch mesiacov od predloženia úplnej žiadosti.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>Aby sa zamestnancom <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby </STRING>
CIT, ktorí sú zamestnaní spoločnosťou <STRING BOLD="on" ITALIC="on">usadenou v inom členskom štáte</STRING>
, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">uľahčilo splnenie vnútroštátnych požiadaviek</STRING>
 na získanie profesionálneho zbrojného <STRING BOLD="on" ITALIC="on">preukazu alebo povolenia</STRING>
, členské štáty zabezpečia validáciu zodpovedajúcej odbornej prípravy <STRING BOLD="on" ITALIC="on">pre profesionálne zbrane</STRING>
 absolvovanej v členskom štáte, v ktorom je usadený zamestnávateľ žiadateľa. Ak to nie je možné, členské štáty zabezpečia, aby bola potrebná odborná príprava <STRING BOLD="on" ITALIC="on">pre profesionálne zbrane</STRING>
 poskytovaná na ich území v úradnom jazyku EÚ<STRING BOLD="on" ITALIC="on">, ktorý je úradným jazykom</STRING>
 členského štátu, v ktorom je usadený zamestnávateľ žiadateľa.</TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 7</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="off"></STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="off">Vybavenie vozidla</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY>▌ Vozidlá <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 musia byť vybavené globálnym navigačným systémom. Riadiace stredisko spoločnosti CIT musí byť schopné nepretržite a presne lokalizovať svoje vozidlá. </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY>Vozidlá <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 musia byť vybavené vhodnými komunikačnými nástrojmi, aby bolo možné kedykoľvek nadviazať kontakt s riadiacim strediskom spoločnosti <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 prevádzkujúcej vozidlá a s príslušnými vnútroštátnymi orgánmi. Čísla tiesňového volania na skontaktovanie policajných zložiek v tranzitnom členskom štáte alebo v hostiteľskom členskom štáte musia byť k dispozícii vo vozidle.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>4.</NO.P><BODY>Vozidlá <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 musia byť vybavené takým spôsobom, ktorý umožňuje zaznamenávanie času a miesta všetkých dodávok/vyzdvihnutí <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti, aby bolo možné skontrolovať kedykoľvek podiel dodávok/vyzdvihnutí <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej </STRING>
hotovosti podľa článku <STRING BOLD="on" ITALIC="on">1 písm. b).</STRING></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>Ak sú vozidlá <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT </STRING>
vybavené ISZB, použitý ISZB musí byť v súlade <STRING BOLD="on" ITALIC="on">s prílohou II</STRING>
 a musí byť homologizovaný v zúčastnenom členskom štáte. V odpovedi na žiadosť o overenie zo strany orgánov členského štátu pôvodu, hostiteľského členského štátu alebo tranzitného členského štátu, spoločnosti, ktoré vykonávajú cezhraničnú prepravu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">eurovej hotovosti</STRING>
 vo vozidlách <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 s použitím ISZB, poskytnú do 48 hodín písomný dôkaz o schválení použitého modelu ISZB.</TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 8</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING ITALIC="off">Úloha vnútroštátnych policajných zložiek</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL></SYMBOL><BODY>Týmto nariadením nie je dotknuté uplatňovanie vnútroštátnych predpisov, ktoré vyžadujú:</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>aby sa preprava eurovej hotovosti oznámila vopred polícii,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>aby vozidlá CIT boli vybavené zariadením, ktoré umožňuje, aby ich polícia sledovala na diaľku,</BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>c)	aby sa preprava z bodu A do bodu B vysokej hodnoty uskutočňovala v sprievode polície.</TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 9</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><STRING ITALIC="off">Pravidlá na zaistenie bezpečnosti miest dodávok/vyzdvihnutí hotovosti v hostiteľskom členskom štáte</STRING></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>Týmto nariadením nie je dotknuté uplatňovanie vnútroštátnych pravidiel správania zamestnancov bezpečnostnej služby CIT mimo vozidla CIT a bezpečnosť miest v príslušnom členskom štáte, kam sa hotovosť dodáva a/alebo odkiaľ sa vyzdvihuje. </TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 10</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><STRING ITALIC="off">Stiahnutie znehodnotených bankoviek z obehu</STRING></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>Spoločnosti CIT <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vykonávajúce</STRING>
 svoju činnosť podľa ▌ tohto nariadenia sťahujú z obehu všetky bankovky, ktoré mohli byť znehodnotené ▌, a ktoré nájdu pri výkone svojej činnosti. Tieto bankovky odovzdávajú v príslušnej pobočke <STRING BOLD="on" ITALIC="on">národnej </STRING>
centrálnej banky svojho členského štátu pôvodu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a písomne zdôvodnia dôvod a spôsob znehodnotenia.</STRING>
 Ak sa takéto bankovky zozbierajú v hostiteľskom členskom štáte, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">národná</STRING>
 centrálna banka členského štátu pôvodu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">informuje národnú centrálnu banku hostiteľského členského štátu.</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 11</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="off"></STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="off">Vzájomná výmena informácií</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY>Členské štáty <STRING BOLD="on" ITALIC="on">predkladajú </STRING>
Komisii pravidlá uvedené v článkoch 8 a 9, ako aj informácie o tom, ktoré ISZB homologizovali, a bezodkladne <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Komisiu</STRING>
 informujú o každej zmene týkajúcej sa týchto pravidiel a homologizácie. Komisia zaisťuje uverejnenie týchto pravidiel, ako aj zoznamu homologizovaných ISZB vo všetkých úradných jazykoch EÚ, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">ktoré sú úradnými jazykmi</STRING>
 v <STRING BOLD="on" ITALIC="on">príslušných</STRING>
 zúčastnených členských štátoch prostredníctvom náležitých komunikačných kanálov s cieľom pohotovo informovať <STRING BOLD="on" ITALIC="on">všetky subjekty zapojené</STRING>
 do cezhraničnej činnosti CIT.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY>Členské štáty vedú evidenciu o všetkých spoločnostiach, ktorým vydali cezhraničnú licenciu CIT, a ▌informujú <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Komisiu</STRING>
 o jej obsahu. Túto evidenciu aktualizujú, vrátane <STRING BOLD="on" ITALIC="on">záznamov o rozhodnutiach</STRING>
 o pozastavení platnosti licencie alebo jej odňatí podľa článku 22 a bezodkladne o tejto aktualizácii ▌informujú <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Komisiu. Na uľahčenie výmeny informácií Komisia zriadi ústrednú zabezpečenú databázu obsahujúcu údaje o vydaných, pozastavených alebo odňatých licenciách, ktorá bude prístupná príslušným orgánom zúčastnených členských štátov. </STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>3.</NO.P><BODY>Pri vykonávaní článku 5 ods. 1 písm. a) členský štát pôvodu zohľadňuje informácie týkajúce sa záznamu v trestnom registri, povesti a bezúhonnosti zamestnancov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby</STRING>
 CIT, ktoré mu oznámi hostiteľský členský štát.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>4.</NO.P><BODY>Členské štáty ▌informujú <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Komisiu </STRING>
o svojich konkrétnych požiadavkách na odbornú prípravu zamestnancov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby</STRING>
 CIT na účely úvodnej odbornej prípravy ad hoc uvedenej v článku 5 ods. 1 písm. c). <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Komisia zaistí zverejnenie týchto pravidiel vo všetkých úradných jazykoch EÚ, ktoré sú úradnými jazykmi v príslušných zúčastnených členských štátoch, vhodnými prostriedkami s cieľom informovať všetky subjekty zapojené do cezhraničnej činnosti CIT.</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>5.</NO.P><BODY>Členské štáty ▌ informujú<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> Komisiu</STRING>
 o adresách a ďalších kontaktných údajoch <STRING BOLD="on" ITALIC="on">národných </STRING>
kontaktných <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bodov</STRING>
 uvedených v článku 6 ods. 5 a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">príslušnom vnútroštátnom práve. Komisia zaistí zverejnenie týchto informácií vhodnými prostriedkami s cieľom informovať všetky subjekty zapojené do cezhraničnej činnosti CIT.</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">7.</STRING></NO.P><BODY>Ak členský štát <STRING BOLD="on" ITALIC="on">odníme profesionálny </STRING>
zbrojný preukaz <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo povolenie, ktoré</STRING>
 vydal zamestnancovi <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby CIT</STRING>
 spoločnosti usadenej v inom členskom štáte, informuje o tejto skutočnosti udeľujúci orgán členského štátu pôvodu. </BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Členské štáty informujú Komisiu o adresách a iných kontaktných údajoch príslušných orgánov uvedených v článku 12 ods. 2. Komisia zaistí zverejnenie týchto informácií vhodnými prostriedkami s cieľom informovať všetky subjekty zapojené do cezhraničnej činnosti CIT.</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 12</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="off"></STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="off">Informácie pred začatím cezhraničnej prepravy</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY>Spoločnosť, ktorá je držiteľkou cezhraničnej licencie CIT <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo o udelenie takejto licencie požiadala, oznámi udeľujúcemu orgánu najmenej dva mesiace pred začatím svojej cezhraničnej činnosti členské štáty, v ktorých</STRING>
 bude vykonávať prepravu CIT. Členský štát pôvodu následne bezodkladne oznámi dotknutým členským štátom, že sa má začať cezhraničná činnosť.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE></GR.ART><GR.ART><TI TITLE="TISECTION"><NR>2.</NR><BODY>Spoločnosť, ktorá plánuje vykonávať cezhraničnú prepravu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">peňažnej </STRING>
hotovosti, oznámi v predstihu príslušnému <STRING BOLD="on" ITALIC="on">orgánu alebo príslušným orgánom, ktoré</STRING>
 stanovil hostiteľský členský štát<STRING BOLD="on" ITALIC="on">, informácie o druhu alebo druhoch prepravy, ktoré bude používať</STRING>
, mená osôb, ktoré môžu vykonávať túto prepravu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a druh nosených zbraní. </STRING></BODY></TI><STI><STRING BOLD="off">ODDIEL 2</STRING></STI><ARTICLE><TI.ART><STRING BOLD="off">OSOBITNÉ PRAVIDLÁ PRE KAŽDÝ DRUH PREPRAVY</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Článok 13</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING></NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Uplatniteľné prepravné podmienky</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">1.</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Pokiaľ ide o cezhraničnú prepravu eurobankoviek cestnou dopravou  vykonávanú na vlastnom území, každý členský štát povolí: </STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">a)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">najmenej jednu z možností uvedených v článkoch 14, 15, 16, 17 alebo 18; a</STRING></BODY></ITEM></LIST>
<PARAG><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">b)	možnosti ustanovené v článkoch 14, 15, 16, 17 a 18, ktoré sú porovnateľné s prepravnými podmienkami povolenými pre vnútroštátnu prepravu CIT.</STRING></BODY></PARAG></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING></NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Článok 17 sa uplatňuje na všetky členské štáty, pokiaľ ide o prepravu z bodu A do bodu B.</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">2.</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Pokiaľ ide o cezhraničnú prepravu euromincí cestnou dopravou  na vlastnom území, každý členský štát povoľuje:</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">a)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">najmenej jednu z možností ustanovených v článkoch 19 alebo 20; a</STRING></BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">b)</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">možnosti ustanovené v článkoch 19 a 20, ktoré sú porovnateľné s prepravnými podmienkami povolenými pre vnútroštátnu prepravu CIT.</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">3.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Spoločná preprava eurobankoviek a euromincí sa riadi prepravnými podmienkami platnými pre cezhraničnú prepravu eurobankoviek.</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">4.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Pokiaľ ide o uplatňovanie článkov 14, 15, 16 a 18, členský štát môže rozhodnúť, že na jeho území sa môže na obsluhu vonkajších bankomatov alebo iných vonkajších hotovostných automatov použiť iba koncový ISZB za predpokladu, že sa rovnaké pravidlá uplatňujú pri vnútroštátnej preprave CIT.</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">6.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Zúčastnené členské štáty informujú Komisiu o prepravných podmienkach uplatniteľných v súlade s týmto článkom. Komisia uverejní v Úradnom vestníku Európskej únie príslušné oznámenie. Uplatniteľné prepravné podmienky nadobúdajú platnosť mesiac po uverejnení oznámenia. Zúčastnené členské štáty uplatňujú rovnaký postup v prípade, že sa nové prepravné podmienky stanú uplatniteľnými v súlade s týmto článkom. </STRING></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Ak hostiteľský členský štát alebo tranzitný členský štát zistí, že ISZB má vážne nedostatky, pokiaľ ide o bežne požadované technické vlastnosti, t. j. že prístup k peňažnej hotovosti je možný bez spustenia mechanizmu znehodnotenia alebo že ISZB bol po homologizácii upravený takým spôsobom, že už nespĺňa kritériá homologizácie, informuje o tom Komisiu a členský štát, ktorý ISZB homologizoval, a môže požiadať, aby sa na tomto ISZB vykonali nové testy. Do času, kým budú známe výsledky týchto nových testov, môžu členské štáty dočasne zakázať používanie tohto ISZB na svojom území. Bezodkladne o tom informujú Komisiu a ostatné zúčastnené členské štáty.</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 14</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING ITALIC="off">Preprava bankoviek v neobrnenom vozidle </STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
<STRING ITALIC="off">bežného vzhľadu vybavenom ISZB</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL></SYMBOL><BODY>Spoločnosti, ktoré sú držiteľmi cezhraničnej licencie CIT, môžu vykonávať cezhraničnú prepravu eurobankoviek cestnou dopravou v neobrnenom vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 vybavenom ISZB za predpokladu, že sú splnené tieto podmienky: </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>vozidlo má bežný vzhľad;</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">sú</STRING>
 najmenej dvaja zamestnanci bezpečnostnej služby CIT ▌; </BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING BOLD="on" ITALIC="on">c)	žiaden z týchto zamestnancov bezpečnostnej služby CIT nemá na sebe rovnošatu.</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 15</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING ITALIC="off">Preprava bankoviek v neobrnenom vozidle</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT </STRING>
<STRING ITALIC="off">s jasným označením, že je vybavené ISZB</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL></SYMBOL><BODY>Spoločnosti, ktoré sú držiteľmi cezhraničnej licencie CIT, môžu vykonávať cezhraničnú prepravu eurobankoviek cestnou dopravou v neobrnenom vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 vybavenom ISZB za predpokladu, že sú splnené tieto podmienky: </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a schránky na bankovky majú</STRING>
 veľmi jasné označenie toho<STRING BOLD="on" ITALIC="on">, že sú vybavené </STRING>
ISZB<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> a </STRING>
toto označenie musí zodpovedať <STRING BOLD="on" ITALIC="on">piktogramom uvedeným v prílohe III;</STRING></BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>b)	vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">sú</STRING>
 najmenej dvaja zamestnanci bezpečnostnej služby CIT.</TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 16</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING ITALIC="off">Preprava bankoviek vo vozidle </STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
<STRING ITALIC="off">s obrnenou kabínou vybavenom ISZB</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL></SYMBOL><BODY>Spoločnosti, ktoré sú držiteľmi cezhraničnej licencie CIT, môžu vykonávať cezhraničnú prepravu eurobankoviek cestnou dopravou vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 s obrnenou kabínou vybavenom ISZB za predpokladu, že sú splnené tieto podmienky: </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">kabína vozidla je obrnená, </STRING>
aby odolala <STRING BOLD="on" ITALIC="on">aspoň streľbe </STRING>
zo strelných zbraní<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> v súlade so špecifikáciami uvedenými v prílohe V;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a schránky na bankovky </STRING>
majú <STRING BOLD="on" ITALIC="on">veľmi </STRING>
jasné označenie toho, že sú vybavené ISZB a toto označenie zodpovedá <STRING BOLD="on" ITALIC="on">piktogramom uvedeným v prílohe III;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>c)</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">kabína vozidla je vybavená nepriestrelnými vestami pre každého zamestnanca </STRING>
bezpečnostnej služby CIT<STRING BOLD="on" ITALIC="on">, ktorý je vo vozidle, </STRING>
ktoré rešpektujú aspoň normu VPAM<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> triedu </STRING>
5, normu NIJ triedu IIIA alebo rovnocennú normu; </BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG><BODY>d)	vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">sú</STRING>
 najmenej dvaja zamestnanci bezpečnostnej služby CIT.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Zamestnanci bezpečnostnej služby CIT môžu mať oblečené nepriestrelné vesty uvedené v písmene c) počas prepravy a obliekajú si ich vždy, keď sa to vyžaduje podľa právnych predpisov členského štátu, na území ktorého sa nachádzajú.</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 17</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING ITALIC="off">Preprava bankoviek v plne obrnenom vozidle </STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
<STRING ITALIC="off">nevybavenom ISZB</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL></SYMBOL><BODY>Spoločnosti, ktoré sú držiteľmi cezhraničnej licencie CIT, môžu vykonávať cezhraničnú prepravu eurobankoviek cestnou dopravou v plne obrnenom vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 nevybavenom ISZB za predpokladu, že sú splnené tieto podmienky:</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>časti vozidla, v ktorých sa nachádzajú zamestnanci bezpečnostnej služby CIT, sú obrnené tak, aby boli schopné odolať aspoň streľbe zo strelných zbraní<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> v súlade so špecifikáciami uvedenými v prílohe V;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">kabína vozidla je vybavená </STRING>
nepriestrelnými vestami <STRING BOLD="on" ITALIC="on">pre každého zamestnanca bezpečnostnej služby CIT vo vozidle</STRING>
, ktoré spĺňajú aspoň normu VPAM triedu 5, normu NIJ triedu IIIA alebo rovnocennú normu; </BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG><BODY>c)	vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">sú</STRING>
 najmenej traja zamestnanci bezpečnostnej služby CIT. </BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Zamestnanci bezpečnostnej služby CIT môžu mať oblečené vesty uvedené v písmene b) počas prepravy a obliekajú si ich vždy, keď sa to vyžaduje podľa právnych predpisov členského štátu, na území ktorého sa nachádzajú.</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 18</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><STRING ITALIC="off">Preprava bankoviek v plne obrnenom vozidle </STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
<STRING ITALIC="off">vybavenom ISZB</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG><BODY>Spoločnosti, ktoré sú držiteľmi cezhraničnej licencie CIT, môžu vykonávať cezhraničnú prepravu eurobankoviek cestnou dopravou v plne obrnenom vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT </STRING>
vybavenom ISZB <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v súlade s článkom 16 písm. b) a s článkom 17 písm. a) a b). </STRING></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART>Vo vozidle musia byť najmenej dvaja zamestnanci bezpečnostnej služby CIT. </TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 19</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING ITALIC="off">Preprava mincí v neobrnenom vozidle</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL></SYMBOL><BODY>Spoločnosti, ktoré sú držiteľmi cezhraničnej licencie CIT, môžu vykonávať cezhraničnú prepravu euromincí cestnou dopravou v neobrnenom vozidle CIT prevážajúcom výhradne mince za predpokladu, že sú splnené tieto podmienky: </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>vozidlo má bežný vzhľad;</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">sú</STRING>
 najmenej dvaja zamestnanci bezpečnostnej služby CIT;<P><BODY>c)	<STRING BOLD="on" ITALIC="on">žiaden z týchto zamestnancov bezpečnostnej služby CIT nemá</STRING>
 na sebe rovnošatu.</BODY></P></BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 20</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Preprava mincí vo vozidle</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
<STRING ITALIC="off"> s obrnenou kabínou</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Spoločnosti, ktoré sú držiteľmi cezhraničnej licencie CIT, môžu vykonávať cezhraničnú prepravu euromincí cestnou dopravou vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 s obrnenou kabínou prevážajúcom výhradne mince za predpokladu, že sú splnené tieto podmienky: </INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>kabína vozidla <STRING BOLD="on" ITALIC="on">je</STRING>
 obrnená, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">aby odolala </STRING>
aspoň streľbe zo strelných zbraní <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v súlade so špecifikáciami uvedenými v prílohe V</STRING>
;</BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>b)</NO.P><BODY>vozidlo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">má</STRING>
 veľmi jasné označenie toho, že preváža výhradne mince a toto označenie zodpovedá piktogramu uvedenému v <STRING BOLD="on" ITALIC="on">prílohe IV</STRING>
;</BODY></PARAG>
<LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>c)</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">kabína vozidla je vybavená nepriestrelnými vestami pre každého zamestnanca bezpečnostnej služby CIT vo vozidle</STRING>
, ktoré rešpektujú aspoň normu VPAM triedu 5, normu NIJ triedu IIIA alebo rovnocennú normu; </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>d)</SYMBOL><BODY>vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">sú</STRING>
 najmenej dvaja zamestnanci bezpečnostnej služby CIT.</BODY></ITEM></LIST>
<PARAG><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Zamestnanci bezpečnostnej služby CIT môžu mať oblečené nepriestrelné vesty uvedené v písmene c) počas prepravy a obliekajú si ich vždy, keď sa to vyžaduje podľa právnych predpisov členského štátu, na území ktorého sa nachádzajú.</STRING></BODY></PARAG>
<P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">▌</STRING></BODY></P></BODY></ARTICLE></GR.ART><GR.ART><TI TITLE="TISECTION"><BODY><STRING BOLD="off">ODDIEL 3</STRING></BODY></TI><STI><STRING BOLD="off">ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA</STRING></STI><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 21</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Kontrola dodržiavania pravidiel</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Počas platnosti cezhraničnej licencie CIT</STRING>
 členské štáty pôvodu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">▌ </STRING>
zabezpečia, aby sa dodržiavali pravidlá ustanovené v tomto nariadení, a to aj prostredníctvom náhodných kontrol bez predchádzajúceho oznámenia spoločnosti. Takéto kontroly <STRING BOLD="on" ITALIC="on">môžu vykonávať aj hostiteľské členské štáty</STRING>
.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 22</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Sankcie</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY>Ak príslušné vnútroštátne orgány zistia, že došlo k porušeniu jednej z podmienok, na ktorých základe sa udelila cezhraničná licencia CIT, udeľujúci orgán <STRING BOLD="on" ITALIC="on">môže</STRING>
 predmetnej spoločnosti <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zaslať</STRING>
 varovanie, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">uložiť</STRING>
 jej pokutu, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">pozastaviť</STRING>
 platnosť jej licencie na dobu od dvoch týždňov do dvoch mesiacov alebo úplne <STRING BOLD="on" ITALIC="on">odňať</STRING>
 licenciu v závislosti od povahy, resp. závažnosti porušenia. Udeľujúci orgán môže predmetnej spoločnosti takisto zakázať žiadať o novú licenciu až na dobu piatich rokov. </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY>Tranzitný členský štát alebo hostiteľský členský štát oznamuje každé porušenie tohto nariadenia vrátane porušenia vnútroštátnych pravidiel uvedených v článkoch 8 a 9 príslušným vnútroštátnym orgánom členského štátu pôvodu, ktoré rozhodnú o primeranej sankcii. V prípade porušenia vnútroštátnych pravidiel uvedených v článkoch 8 a 9 alebo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">uplatniteľných prepravných podmienok uvedených v článku 13</STRING>
 môže tranzitný členský štát alebo hostiteľský členský štát navyše uložiť pokutu. Okrem toho môže <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zakázať </STRING>
zamestnancom bezpečnostnej služby CIT, ktorí sa takéhoto porušenia dopustili, vykonávať cezhraničnú prepravu peňažnej hotovosti na svojom území, ak im možno pričítať toto porušenie. </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>3.</NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Tranzitný členský štát alebo hostiteľský členský štát môže spoločnosti CIT pozastaviť právo vykonávať prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou na svojom území na dobu najviac dvoch mesiacov až do rozhodnutia udeľujúceho orgánu členského štátu pôvodu, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">ktoré udeľujúci orgán prijme v uvedenej lehote, ak spoločnosť CIT:</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>nedodržala ustanovenia tohto nariadenia týkajúce sa minimálneho počtu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zamestnancov </STRING>
bezpečnostnej služby CIT vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">CIT</STRING>
 alebo týkajúce sa zbraní;</BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>b)</NO.P><BODY>▌ vykonáva svoju prepravnú činnosť spôsobom, ktorý ohrozuje verejný poriadok<STRING BOLD="on" ITALIC="on">; alebo</STRING></BODY></PARAG>
<LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>c)</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">opakovane porušila toto nariadenie.</STRING></BODY></ITEM></LIST>
<PARAG NO="YES"><NO.P>4.</NO.P><BODY>Členský štát, ktorý vydal <STRING BOLD="on" ITALIC="on">profesionálny</STRING>
 zbrojný <STRING BOLD="on" ITALIC="on">preukaz alebo povolenie, môže uložiť</STRING>
 sankcie <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zamestnancom </STRING>
bezpečnostnej služby CIT podľa svojich vnútroštátnych pravidiel v prípade porušenia jeho <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vnútroštátneho práva</STRING>
 o zbraniach.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>5.</NO.P><BODY>Sankcie musia byť primerané závažnosti porušenia. </BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 23</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Núdzové bezpečnostné opatrenia</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY>▌ Členský štát môže rozhodnúť o zavedení dočasných bezpečnostných opatrení prekračujúcich rámec opatrení <STRING BOLD="on" ITALIC="on">ustanovených v tomto nariadení</STRING>
, a to v prípade naliehavého problému, ktorý má zásadný vplyv na bezpečnosť činností CIT. Takéto dočasné opatrenia sa uplatňujú na všetku prepravu CIT na celom vnútroštátnom území alebo na jeho časti po dobu najviac štyroch týždňov a bezodkladne sa oznamujú Komisii. Komisia zabezpečuje ich rýchle uverejnenie vhodnými prostriedkami. </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY>Predĺženie platnosti dočasných opatrení ustanovených v odseku 1 na dobu dlhšiu ako štyri týždne podlieha predchádzajúcemu povoleniu Komisie. Komisia rozhodne o udelení <STRING BOLD="on" ITALIC="on">takéhoto predchádzajúceho</STRING>
 povolenia do 72 hodín od prijatia žiadosti.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 24</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Odmeňovanie zamestnancov bezpečnostnej služby CIT vykonávajúcich cezhraničnú prepravu</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY>Zamestnancom bezpečnostnej služby CIT vykonávajúcim cezhraničnú prepravu v <STRING BOLD="on" ITALIC="on">súlade s týmto nariadením sa zaručuje</STRING>
 príslušná minimálna mzda vrátane sadzieb za nadčasy v hostiteľskom členskom štáte <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v súlade s </STRING>
článkom 3 ods. 1 písm. c) smernice 96/71/ES. Ak je príslušná minimálna mzda v hostiteľskom členskom štáte vyššia ako mzda vyplácaná zamestnancovi v členskom štáte pôvodu, na celý pracovný deň sa uplatňuje príslušná minimálna mzda hostiteľského členského štátu vrátane sadzieb za nadčasy. Ak sa preprava vykonáva v niekoľkých hostiteľských členských štátoch počas <STRING BOLD="on" ITALIC="on">rovnakého </STRING>
dňa a viac ako jeden z <STRING BOLD="on" ITALIC="on">týchto členských štátov</STRING>
 má vyššiu príslušnú minimálnu mzdu, ako je mzda uplatňovaná v členskom štáte pôvodu, na celý pracovný deň sa uplatňuje najvyššia z týchto minimálnych miezd vrátane sadzieb za nadčasy.</BODY></PARAG>
<PARAG><BODY>Ak však vyplýva zo zmluvy, právnych predpisov ▌, správnych opatrení <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo</STRING>
 praktických opatrení, že zamestnanec CIT vykonáva cezhraničnú prepravu počas viac ako 100 pracovných dní kalendárneho roka úplne alebo čiastočne strávených v inom členskom štáte, podmienky zamestnania a pracovné podmienky uvedené v <STRING BOLD="on" ITALIC="on">smernici</STRING>
 96/71/ES sa uplatňujú v plnom rozsahu na všetky pracovné dni strávené úplne alebo čiastočne v tomto hostiteľskom členskom štáte v danom kalendárnom roku. </BODY></PARAG>
<PARAG><BODY>Na účely stanovenia príslušných podmienok zamestnania a pracovných podmienok sa článok 4 smernice 96/71/ES uplatňuje obdobne.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 25</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Výbor pre cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY>Zriaďuje sa výbor pre cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti. Predsedá mu Komisia a má dvoch zástupcov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">za každý zúčastnený členský štát</STRING>
, spolu s dvoma zástupcami Európskej centrálnej banky.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>2.</NO.P><BODY>Výbor zasadá najmenej raz za rok, aby prediskutoval vykonávanie tohto nariadenia. Na tento účel uskutočňuje konzultácie so zainteresovanými stranami v sektore vrátane sociálnych partnerov a v prípade potreby zohľadňuje ich stanoviská. S výborom sa uskutočňujú konzultácie pri príprave preskúmania uvedeného v článku 26. </BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 26</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Preskúmanie</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY>Komisia predloží Európskemu parlamentu a Rade správu o vykonávaní tohto nariadenia <STRING BOLD="on" ITALIC="on">do …</STRING>
<FOOTNOTE><FIELD><STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">	Ú. v.: Vložte prosím dátum, ktorý zodpovedá štyrom rokom od nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
 a potom raz za päť rokov. Na tento účel uskutočňuje konzultácie so zainteresovanými stranami v sektore vrátane sociálnych partnerov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a následné konzultácie s členskými štátmi</STRING>
. Správa preskúma najmä možnosť stanovenia spoločných požiadaviek na <STRING BOLD="on" ITALIC="on">odbornú prípravu v oblasti nosenia </STRING>
zbraní zamestnancami <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby</STRING>
 CIT, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">možné zmeny článku 24 v zmysle smernice 96/71/ES, dôkladne zohľadní</STRING>
 technologický pokrok v oblasti ISZB, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zváži možnú pridanú hodnotu vydávania skupinových licencií Únie pre CIT</STRING>
 a posúdi, či treba toto nariadenie zodpovedajúcim spôsobom zrevidovať.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 27</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Zmena a doplnenie technických pravidiel</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY>Komisia <STRING BOLD="on" ITALIC="on">je splnomocnená</STRING>
 v súlade s <STRING BOLD="on" ITALIC="on">článkom 28 prijať delegované akty týkajúce sa</STRING>
 zmeny a doplnenia prílohy II <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a technických pravidiel o normách uplatniteľných na obrnenie vozidiel CIT a nepriestrelné vesty uvedené v článkoch 16, 17, 18 a 20, a bezpečnostných schránok na zbrane uvedených v článku 6 ods. 2</STRING>
 s cieľom zohľadniť technologický pokrok a prípadné nové európske normy. </BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 28</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Vykonávanie delegovania právomoci</STRING></STI.ART><BODY><PARAG NO="YES"><NO.P>1.</NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on"> 	</STRING>
Právomoc prijímať delegované akty <STRING BOLD="on" ITALIC="on">sa Komisii udeľuje za podmienok stanovených v tomto článku</STRING>
.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">2.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Delegovanie právomoci </STRING>
uvedené v článku 27 sa Komisii udeľuje na dobu neurčitú<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> od ...*<FOOTNOTE><FIELD><STRING BOLD="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
 	Ú. v.: Vložte prosím dátum nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia. </FIELD></FOOTNOTE>
.</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>3.</NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on"> 	</STRING>
Delegovanie právomoci uvedené v článku 27 môže Európsky parlament alebo Rada kedykoľvek odvolať. ▌ Rozhodnutím o odvolaní sa ukončuje delegovanie <STRING BOLD="on" ITALIC="on">právomoci v ňom uvedenej. Rozhodnutie </STRING>
nadobúda účinnosť <STRING BOLD="on" ITALIC="on">dňom nasledujúcim po jeho uverejnení </STRING>
v <STRING ITALIC="on">Úradnom vestníku Európskej únie</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo k neskoršiemu dátumu, ktorý je v ňom určený. Nie je ním dotknutá platnosť delegovaných aktov, ktoré už nadobudli účinnosť</STRING>
.</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">4.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Komisia oznamuje delegovaný akt Európskemu parlamentu a Rade súčasne, a to hneď po jeho prijatí.</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">5.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Delegovaný akt prijatý podľa článku 27 nadobudne účinnosť, len ak Európsky parlament alebo Rada voči nemu nevzniesli námietku</STRING>
 v lehote troch mesiacov odo dňa oznámenia <STRING BOLD="on" ITALIC="on">uvedeného aktu Európskemu parlamentu a Rade alebo ak pred uplynutím uvedenej lehoty Európsky parlament a Rada informovali Komisiu o svojom rozhodnutí nevzniesť námietku</STRING>
. Na podnet Európskeho parlamentu alebo Rady sa táto lehota predĺži o <STRING BOLD="on" ITALIC="on">tri mesiace</STRING>
. </BODY></PARAG></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 29</STRING></TI.ART><STI.ART><STRING ITALIC="off">Nadobudnutie účinnosti</STRING></STI.ART><BODY><PARAG><BODY>Toto nariadenie nadobúda účinnosť <STRING BOLD="on" ITALIC="on">12 mesiacov</STRING>
 od jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.</BODY></PARAG>
<PARAG><BODY>Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v</STRING>
 členských štátoch <STRING BOLD="on" ITALIC="on">v súlade so zmluvami</STRING>
.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE></GR.ART></GR.ART></DISPOSITIF></TEXT><SIGNATURE><P><BODY>V </BODY></P><P><BODY><STRING ITALIC="off">Za Európsky parlament	Za Radu</STRING></BODY></P><P><BODY><STRING ITALIC="off">predseda	predseda</STRING></BODY></P></SIGNATURE></TCONSOLID></TXTLST><TXTLST><ANNEX><BOOKMARK ID="BKMD-12"/><TI><BODY>PRÍLOHA I </BODY></TI><STI>VZOR CEZHRANIČNEJ LICENCIE CIT</STI><STI>EURÓPSKA ÚNIA</STI><STI>(Farba Pantone pink 176, papier z buničiny formát DIN A4 aspoň 100g/m2)</STI><STI>(Prvá strana licencie)</STI><STI>(Text v úradnom jazyku (v jednom z úradných jazykov) EÚ<STRING BOLD="on" ITALIC="on">, ktorý je úradným jazykom (ktoré sú úradnými jazykmi)</STRING>
 členského štátu vydávajúceho licenciu)</STI><BODY><TABLE><TBODY><TR><TD ID="T100001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"><P><BODY>Rozlišovací znak (1) členského štátu vydávajúceho licenciu</BODY></P></TD><TD ID="T200002" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"></TD><TD ID="T300003" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"><P><BODY>Názov udeľujúceho orgánu</BODY></P></TD></TR></TBODY></TABLE></BODY><STI>LICENCIA č.</STI><STI>(alebo)</STI><STI>OVERENÁ KÓPIA č.</STI><STI>na profesionálnu cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou</STI><BODY><TABLE><TBODY><TR><TD ID="T400001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"><P><BODY>Táto licencia oprávňuje (2)</BODY></P></TD><TD ID="T500002" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"><P><BODY>.................................................................................................................</BODY></P></TD></TR><TR><TD ID="T600001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1" WIDTH="0"><P><BODY>...........................................................................................................................................................................................    ...........................................................................................................................................................................................</BODY></P></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P><BODY>prevádzkovať profesionálnu cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou v rámci jázd alebo častí jázd vykonávaných na území Únie, ako sa stanovuje v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. ...<FOOTNOTE><FIELD><STRING BOLD="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
 	Ú.v.: vložte prosím číslo tohto nariadenia.</FIELD></FOOTNOTE>
/2011 z...<FOOTNOTE><FIELD><STRING BOLD="on" SUPERSCRIPT="on">**</STRING>
 	Ú. v.: vložte prosím dátum tohto nariadenia.</FIELD></FOOTNOTE>
* o profesionálnej cezhraničnej preprave eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi členskými štátmi eurozóny (3)<FOOTNOTE><FIELD><STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">***</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> 	Ú. v.: vložte prosím údaje o uverejnení tohto nariadenia.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
** a nariadení Rady (EÚ) č. .../2011 z …<FOOTNOTE><FIELD><STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">****</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> 	Ú. v.: vložte prosím číslo a dátum nariadenia v dokumente 17787/10.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
*** o rozšírení rozsahu pôsobnosti nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. ...*/2011<FOOTNOTE><FIELD><STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">*****</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> 	Ú.v.: vložte prosím údaje o uverejnení nariadenia v dokumente 17787/10.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
**** (4) a v súlade so všeobecnými ustanoveniami tejto licencie.</BODY></P>
<TABLE><TBODY><TR><TD ID="T700001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"><P><BODY>Osobitné poznámky:</BODY></P></TD><TD ID="T800002" ROWSPAN="1" COLSPAN="1" WIDTH="0"><P><BODY>.......................................................................................................................................................</BODY></P></TD></TR><TR><TD ID="T900001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1" WIDTH="0"><P><BODY>.............................................................................................................................................................................................</BODY></P></TD></TR><TR><TD ID="T1000001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1" WIDTH="0"><P><BODY>Táto licencia je platná na dobu piatich rokov od ................</BODY></P></TD><TD ID="T1100002" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"><P><BODY>do .......................................</BODY></P></TD></TR><TR><TD ID="T1200001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1" WIDTH="0"><P><BODY>Vydaná v .................................................</BODY></P></TD><TD ID="T1300002" ROWSPAN="1" COLSPAN="1" WIDTH="0"><P><BODY>dňa ......................................................................................</BODY></P></TD></TR><TR><TD ID="T1400001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1" WIDTH="0"><P><BODY>....................................................................(5)</BODY></P></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P><BODY>_______________</BODY></P>
<P><NO.P>(</NO.P><BODY>1)	Rozlišovacie znaky členských štátov: (BE) Belgicko, (BG) Bulharsko, (CZ) Česká republika, (DK) Dánsko, (DE) Nemecko, (EE) Estónsko, (IE) Írsko, (EL) Grécko, (ES) Španielsko, (FR) Francúzsko, (IT) Taliansko, (CY) Cyprus, (LV) Lotyšsko, (LT) Litva, (LU) Luxembursko, (HU) Maďarsko, (MT) Malta, (NL) Holandsko, (AT) Rakúsko, (PL) Poľsko, (PT) Portugalsko, (RO) Rumunsko, (SI) Slovinsko, (SK) Slovensko, (FI) Fínsko, (SE) Švédsko, (UK) Spojené kráľovstvo.</BODY></P>
<P><NO.P>(</NO.P><BODY>2)	Názov alebo obchodný názov a úplná adresa spoločnosti <STRING BOLD="on" ITALIC="on">prepravy peňažnej hotovosti</STRING>
.</BODY></P>
<P><NO.P>(</NO.P><BODY>3)	Ú. v. EÚ ….</BODY></P>
<P><NO.P>(</NO.P><BODY>4)	Ú. v. EÚ ….</BODY></P>
<P><NO.P>(</NO.P><BODY>5)	Podpis a odtlačok pečiatky udeľujúceho orgánu.</BODY></P></BODY><STI>(Druhá strana licencie)</STI><STI>(Text v úradnom jazyku (v jednom z úradných jazykov) EÚ<STRING BOLD="on" ITALIC="on">, ktorý je úradným jazykom</STRING></STI><STI><STRING BOLD="on" ITALIC="on">(ktoré sú úradnými jazykmi)</STRING>
 členského štátu vydávajúceho licenciu)</STI><STI>VŠEOBECNÉ USTANOVENIA</STI><BODY><P><BODY>Táto licencia sa vydáva podľa nariadenia (EÚ) č. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">…</STRING>
<FOOTNOTE><FIELD><STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">	Ú. v.: vložte prosím číslo tohto nariadenia.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">/2011</STRING>
.</BODY></P>
<P><BODY>Držiteľa oprávňuje prevádzkovať profesionálnu cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti cestnou dopravou, ako sa definuje v nariadení (EÚ) č<STRING BOLD="on" ITALIC="on">…*/2011,</STRING>
 v rámci jázd alebo častí jázd vykonávaných na území členských štátov, na ktoré sa vzťahuje nariadenie (EÚ) č…*/2011, za podmienok stanovených v tejto licencii.</BODY></P>
<P><BODY>Táto licencia <STRING BOLD="on" ITALIC="on">je platná iba </STRING>
na meno držiteľa a je neprenosná.</BODY></P>
<P><BODY>Originál tejto licencie musí uchovať <STRING BOLD="on" ITALIC="on">spoločnosť prepravy peňažnej hotovosti.</STRING></BODY></P>
<P><BODY>Overená kópia tejto licencie sa musí nachádzať vo vozidle <STRING BOLD="on" ITALIC="on">prepravy peňažnej hotovosti.</STRING></BODY></P>
<P><BODY>Originál alebo overená kópia tejto licencie sa musí predložiť na žiadosť akéhokoľvek oprávneného kontrolóra.</BODY></P>
<P><BODY>Bez toho, aby boli dotknuté ustanovenia nariadenia (EÚ) č. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">...*/2011,</STRING>
 musí držiteľ dodržiavať zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia platné na území každého členského štátu, najmä v súvislosti s prepravou a premávkou.</BODY></P></BODY></ANNEX><ANNEX><BOOKMARK ID="BKMD-13"/><TI><BODY><STRING BOLD="off" UNDERLINE="on">PRÍLOHA II</STRING></BODY></TI><STI>INTELIGENTNÝ SYSTÉM NA ZNEHODNOCOVANIE BANKOVIEK (ISZB)</STI><BODY><P><NO.P>I.</NO.P><BODY>Vymedzenie pojmov a všeobecné ustanovenia</BODY></P>
<P><BODY>▌ </BODY></P>
<P><BODY>ISZB môže obsahovať buď bankovky (balené alebo nebalené) alebo <STRING BOLD="on" ITALIC="on">jednu či viac bankomatových kaziet alebo kaziet iných hotovostných automatov</STRING>
.</BODY></P>
<P><BODY> ISZB musí byť homologizovaný v <STRING BOLD="on" ITALIC="on">zúčastnenom</STRING>
 členskom štáte, aby sa mohol používať na cezhraničnú prepravu eurovej hotovosti podľa tohto nariadenia. Homologizácia sa musí vykonať podľa platnej osobitnej európskej normy. Pokiaľ takáto norma neexistuje, homologizácia sa musí vykonať v súlade s touto prílohou.</BODY></P>
<P><NO.P>II.</NO.P><BODY>Schvaľovací postup ISZB</BODY></P>
<P><NO.P>a)</NO.P><BODY>Ak má byť ISZB homologizovaný, musí prejsť rôznymi testami v testovacom laboratóriu, ktoré schválil alebo uznal zúčastnený členský štát. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Musia ho ďalej dopĺňať pokyny na použitie zariadenia, ktoré znázorňujú prevádzkové postupy a podmienky, ktoré zabezpečujú účinnosť zničenia alebo znehodnotenia bankoviek.</STRING></BODY></P>
<P><BODY>Tieto testy musia umožniť stanoviť, či sú dostatočne vyhovujúce tieto technické vlastnosti ISZB:</BODY></P>
<P><NO.P>i)</NO.P><BODY><LIST TYPE="DASH" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Hlavné požadované funkcie monitorovacieho systému</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>neustále monitorovať a zaznamenávať pokyny týkajúce sa podmienok prístupu k ISZB a jeho používania; </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>neustále overovať dodržiavanie týchto pokynov a zisťovať odchýlky;</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>automaticky a ihneď znehodnocovať bankovky v prípade nedodržania pokynov, zistenia odchýlok alebo otvorenia schránky mimo vopred naprogramovaných časov a/alebo miest.</BODY></ITEM></LIST></BODY></P>
<P><NO.P>ii)</NO.P><BODY>Miesto, na ktorom sa môže monitorovací systém naprogramovať, a vplyv zamestnancov bezpečnostnej služby CIT na fungovanie ISZB</BODY></P>
<P><BODY>ISZB sa <STRING BOLD="on" ITALIC="on">musí</STRING>
 naprogramovať len v zabezpečenom priestore. Koncový ISZB sa <STRING BOLD="on" ITALIC="on">musí</STRING>
 naprogramovať len na bezpečnom mieste.</BODY></P>
<P><BODY>Zamestnanci bezpečnostnej služby CIT nesmú mať možnosť akýmkoľvek spôsobom ovplyvniť fungovanie ISZB mimo vopred naprogramovaných časov a/alebo miest. Ak však existuje systém časového posunu spustenia mechanizmu znehodnocovania, zamestnanci bezpečnostnej služby CIT môžu časový posun obnoviť jeden raz. </BODY></P>
<P><NO.P>iii)</NO.P><BODY>Miesto, na ktorom sa môže ISZB otvoriť (v prípade koncových systémov)</BODY></P>
<P><BODY>ISZB sa <STRING BOLD="on" ITALIC="on">smie</STRING>
 otvoriť len na vopred naprogramovaných miestach určenia.</BODY></P>
<P><NO.P>b)</NO.P><BODY>ISZB sa <STRING BOLD="on" ITALIC="on">musí</STRING>
 znova <STRING BOLD="on" ITALIC="on">otestovať</STRING>
 každých päť rokov, a to aj v prípade, že vnútroštátne povolenie bolo vydané na neurčitú dobu. Ak výsledky nových testov nie sú presvedčivé, homologizácia prestáva byť platná pre cezhraničnú prepravu podľa tohto nariadenia. </BODY></P>
<P><NO.P>c)</NO.P><BODY>Aby boli testy úspešné, musí sa <STRING BOLD="on" ITALIC="on">po vykonaní testov</STRING>
 dosiahnuť jeden z týchto výsledkov:</BODY></P>
<P><NO.P>–</NO.P><BODY>nebolo možné získať prístup k bankovkám, ISZB nebol poškodený a jeho mechanizmus zostal funkčný, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo</STRING></BODY></P>
<P><NO.P>–</NO.P><BODY>ISZB bol poškodený, ale nebolo možné získať prístup k bankovkám bez spustenia systému znehodnocovania.</BODY></P>
<P><NO.P>III.</NO.P><BODY>Testovacie postupy</BODY></P>
<P><BODY>Metóda používaná na vykonávanie testov a normy určujúce výsledok, ktorý testované systémy musia dosiahnuť, sú stanovené v tejto prílohe. Na vnútroštátnej úrovni však možno vykonať úpravy na ich zosúladenie s existujúcimi testovacími protokolmi, ktoré používajú laboratóriá v každom členskom štáte. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Aby ISZB mohol byť homologizovaný, výrobca musí zaručiť, že výsledky testovacích postupov v tejto prílohe boli postúpené homologizačnému úradu.</STRING></BODY></P>
<P><NO.P>a)</NO.P><BODY>Test odolnosti ISZB voči rôznym scenárom útoku </BODY></P>
<P><BODY>Z rôznych testov simulujúcich scenár útoku <STRING BOLD="on" ITALIC="on">musia</STRING>
 členské štáty ▌ vykonať šesť, pričom ostatné sa môžu vykonať tiež, a to v súlade s príslušnými vnútroštátnymi pravidlami. </BODY></P>
<P><BODY>Každý z vykonaných testov musí byť úspešný v zmysle bodu II písm. c): </BODY></P>
<P><NO.P>–</NO.P><BODY>povinné testy:</BODY></P>
<P><BODY>1	prerušenie napájania zo zdroja elektrickej energie,</BODY></P>
<P><BODY>2	vlámanie do schránky,</BODY></P>
<P><BODY>3	otvorenie schránky deštrukčnými prostriedkami (<STRING BOLD="on" ITALIC="on">napríklad</STRING>
 kladivom), </BODY></P>
<P><BODY>4	rýchle rozrezanie („gilotína“),</BODY></P>
<P><BODY>5	ponorenie do tekutiny,</BODY></P>
<P><BODY>6	postupné a bezprostredné vystavenie extrémnym teplotám (horúce a ľadové): napríklad chladenie v tekutom dusíku a ohriatie v predhriatej rúre,</BODY></P>
<P><NO.P>–</NO.P><BODY>odporúčané testy, ktoré sa tiež môžu vykonať:</BODY></P>
<P><BODY>7	odolnosť proti strelným zbraniam (napríklad náboje kalibru 12),</BODY></P>
<P><BODY>8	použitie chemikálií,</BODY></P>
<P><BODY>9	voľný pád,</BODY></P>
<P><BODY>10	vystavenie silným elektromagnetickým vlnám,</BODY></P>
<P><BODY>11	vystavenie silným elektrostatickým vlnám.</BODY></P>
<P><NO.P>b)</NO.P><BODY>Účinnosť znehodnotenia bankoviek </BODY></P>
<P><BODY>V súčasnosti používané procesy znehodnocovania sú zafarbenie, chemické zničenie a pyrotechnické zničenie. Vzhľadom na prípadný technologický vývoj zoznam použitých procesov nie je vyčerpávajúci a je len orientačný.</BODY></P>
<P><BODY>Po akomkoľvek neoprávnenom pokuse získať prístup k <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bankovkám</STRING>
 rôznymi formami útoku sa musia bankovky buď zničiť, alebo zafarbiť. Musia sa vykonať aspoň tri testy.</BODY></P>
<P><BODY>Nevratne znehodnotených musí byť 100 % bankoviek. Okrem toho musí byť každému držiteľovi bankoviek zrejmé, že bankovky prešli znehodnotením.</BODY></P>
<P><BODY>Ak sú bankovky v bezpečnostných baleniach, musí sa zafarbiť minimálne 10 % plochy oboch strán každej bankovky. Ak bankovky nie sú v bezpečnostných baleniach, musí sa zafarbiť minimálne 20 % plochy oboch strán každej bankovky. V prípade systémov zničenia sa musí v oboch prípadoch zničiť minimálne 20 % plochy každej bankovky.</BODY></P>
<P><NO.P>c)</NO.P><BODY>Obsah testov na odolnosť bankoviek proti čisteniu – pre ISZB používajúce zafarbenie</BODY></P>
<P><BODY><LIST TYPE="DASH" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Na takéto „čistenie“ sa musia použiť rôzne prípravky alebo kombinácie prípravkov. Rôzne scenáre sa musia usporiadať tak, aby sa menila teplota a dĺžka čistenia. Pri týchto testoch čistenia sa musia použiť dva postupy:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>čistenie sa musí vykonať bezprostredne po zafarbení a </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>čistenie sa musí vykonať 24 hodín po zafarbení.</BODY></ITEM></LIST></BODY></P>
<P><BODY>Tieto testy sa musia vykonať na reprezentatívnej vzorke skutočných bankoviek používaných v eurozóne. </BODY></P>
<P><BODY><LIST TYPE="DASH" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Na konci týchto testov sa musí získať jeden z týchto výsledkov:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>výsledkom čistenia je zničenie bankoviek;</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>čistenie zanechá viditeľnú farbu na minimálne 10 % plochy každej bankovky (test hustoty použitej farby);</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">čistenie vedie k znehodnoteniu tak pôvodných farieb bankoviek, ako aj ich ochranných prvkov.</STRING></BODY></ITEM></LIST></BODY></P>
<P><NO.P>IV.</NO.P><BODY>Bezpečnostné záruky používaných systémov</BODY></P>
<P><BODY>Chemické látky uvoľňované z ISZB s cieľom znehodnotiť bankovky môžu podliehať nariadeniu <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Európskeho parlamentu a Rady</STRING>
 (ES) č. 1907/2006 <STRING BOLD="on" ITALIC="on">z 18. decembra 2006</STRING>
 o registrácii, hodnotení, autorizácii a obmedzovaní <STRING BOLD="on" ITALIC="on">chemikálií</STRING>
 (REACH) <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a o zriadení Európskej chemickej agentúry</STRING>
<FOOTNOTE><FIELD>	Ú. v. EÚ L 396, 30.12.2006, s. 1.</FIELD></FOOTNOTE>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">. Uvedené</STRING>
 nariadenie upravuje riziká pre ľudské zdravie a životné prostredie súvisiace s vyrábanými alebo dovážanými látkami alebo látkami používanými samostatne, v zmesi alebo vo výrobku. </BODY></P>
<P><BODY>Aby ISZB mohol byť homologizovaný, výrobca <STRING BOLD="on" ITALIC="on">musí overiť</STRING>
, či má registrovať alebo oznámiť látky obsiahnuté vo svojich výrobkoch, alebo poskytnúť informácie o bezpečnom používaní svojim zákazníkom. Výrobca môže mať takisto zákonné povinnosti vyplývajúce zo zaradenia týchto látok na zoznam látok vzbudzujúcich veľké obavy alebo na zoznam látok podliehajúcich autorizácii podľa nariadenia <STRING BOLD="on" ITALIC="on">(ES) č. 1907/2006</STRING>
. Tieto povinnosti sa vzťahujú nielen na uvedené látky samostatne alebo v zmesi, ale aj na ich prítomnosť vo výrobkoch.</BODY></P>
<P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Homologizačnému úradu </STRING>
členského štátu musí výrobca ISZB poskytnúť osvedčenie, ktoré zahŕňa výsledky tohto overovania a v ktorom sa uvádzajú látky alebo prvky použité na zničenie alebo znehodnotenie <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bankoviek a osvedčuje sa</STRING>
, že nepredstavujú vážne riziko pre zdravie zamestnancov bezpečnostnej služby CIT <STRING BOLD="on" ITALIC="on">alebo zamestnancov národnej centrálnej banky</STRING>
 pri vdýchnutí alebo pri kontakte s pokožkou. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">Osvedčenie musí ďalej uvádzať, aké preventívne opatrenia sa môžu prijať. Homologizačný úrad postúpi národným centrálnym bankám zúčastnených členských štátov osvedčenie týkajúce sa ISZB, ktorý je ním homologizovaný.</STRING></BODY></P>
<P><BODY>Na tento účel môže osvedčenie obsahovať analýzu rizík vystavenia chemickým látkam, t. j. maximálny prípustný čas vystavenia stanovenému množstvu.</BODY></P></BODY></ANNEX><ANNEX><BOOKMARK ID="BKMD-14"/><TI><BODY><STRING BOLD="off" UNDERLINE="on">PRÍLOHA III</STRING></BODY></TI><STI>PIKTOGRAMY OZNAČUJÚCE VYBAVENIE ISZB</STI><BODY><P><BODY>Piktogram pre <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vozidlá</STRING>
 CIT vybavené ISZB</BODY></P>
<TABLE><TBODY><TR><TD ID="T1500001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"><P><BODY><FIGDATA DATE-SITTINGS="20110927" REF-P-TYPE="P7-TA" REF-P-YEAR="2011" REF-P-NUM="0405" LG="SK" FILENAME="p0000001.fig" PREV.TYPE="wmetafile8" WIDTH="9710" HEIGHT="8149" WIDTH.GOAL="5505" HEIGHT.GOAL="4620" SCALE.X="99" SCALE.Y="99"/></BODY></P></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P><BODY>Piktogram pre <STRING BOLD="on" ITALIC="on">schránky</STRING>
 na bankovky <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vybavené</STRING>
 ISZB</BODY></P>
<TABLE><TBODY><TR><TD ID="T1600001" ROWSPAN="1" COLSPAN="1"><P><BODY><FIGDATA DATE-SITTINGS="20110927" REF-P-TYPE="P7-TA" REF-P-YEAR="2011" REF-P-NUM="0405" LG="SK" FILENAME="p0000002.fig" PREV.TYPE="wmetafile8" WIDTH="9948" HEIGHT="9419" WIDTH.GOAL="5640" HEIGHT.GOAL="5340" SCALE.X="87" SCALE.Y="87"/></BODY></P></TD></TR></TBODY></TABLE></BODY></ANNEX><ANNEX><BOOKMARK ID="BKMD-15"/><TI><BODY><STRING BOLD="off" UNDERLINE="on">PRÍLOHA IV</STRING></BODY></TI><STI>PIKTOGRAM PRE <STRING BOLD="on" ITALIC="on">VOZIDLÁ</STRING>
 CIT PREVÁŽAJÚCE VÝHRADNE MINCE</STI><BODY><P><BODY><FIGDATA DATE-SITTINGS="20110927" REF-P-TYPE="P7-TA" REF-P-YEAR="2011" REF-P-NUM="0405" LG="SK" FILENAME="p0000003.fig" PREV.TYPE="pngblip" WIDTH="14624" HEIGHT="12275" WIDTH.GOAL="8291" HEIGHT.GOAL="6959" SCALE.X="68" SCALE.Y="72"/></BODY></P></BODY></ANNEX><ANNEX><BOOKMARK ID="BKMD-16"/><TI><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on" UNDERLINE="on">PRÍLOHA V</STRING></BODY></TI><STI><STRING BOLD="on" ITALIC="on">ŠPECIFIKÁCIE PRE OBRNENIE</STRING></STI><BODY><P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Požiadavka minimálneho obrnenia uvedená v oddiele 2 tohto nariadenia znamená, že obrnenie vozidla CIT je schopné odolať streľbe zo strelnej zbrane typu Kalašnikov, kalibru 7,62 x 39 mm, s použitím streliva s celooceľovým (pokoveným) plášťom so železným jadrom s hmotnosťou 7,97 gramu (+/- 0,1 gramu), s rýchlosťou najmenej 700 m/s, na vzdialenosť 10 metrov (+/- 0,5 metra).</STRING></BODY></P></BODY></ANNEX><ANNEX><BOOKMARK ID="BKMD-17"/><TI><BODY><STRING BOLD="off" UNDERLINE="on">PRÍLOHA VI</STRING></BODY></TI><STI><STRING BOLD="on" ITALIC="on">MINIMÁLNE POŽIADAVKY</STRING>
 ÚVODNEJ ODBORNEJ PRÍPRAVY ZAMESTNANCOV BEZPEČNOSTNEJ SLUŽBY CIT, KTORÍ VYKONÁVAJÚ CEZHRANIČNÚ PREPRAVU <STRING BOLD="on" ITALIC="on">EUROVEJ </STRING>
HOTOVOSTI</STI><BODY><P><BODY><LIST TYPE="ARAB" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Pracovníci CIT zúčastňujúci sa profesionálnej cezhraničnej prepravy eurovej hotovosti cestnou dopravou medzi členskými štátmi eurozóny musia mať:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>1)</SYMBOL><BODY>v plnom rozsahu absolvovanú a ukončenú minimálne príslušnú <STRING BOLD="on" ITALIC="on">úvodnú </STRING>
odbornú prípravu podľa svojich referenčných vnútroštátnych právnych predpisov a/alebo príslušných kolektívnych pracovných zmlúv, alebo v prípade, že neexistujú, kurzy odbornej prípravy poskytované vnútroštátnou organizáciou pre CIT/bezpečnostnou organizáciou alebo interné podnikové kurzy odbornej prípravy,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>2)</SYMBOL><BODY>úspešne zložené skúšky nasledujúce po tejto počiatočnej odbornej príprave alebo akýkoľvek iný postup zameraný na testovanie výsledkov vzdelávania,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>3)</SYMBOL><BODY><LIST TYPE="DASH" LEVEL="2"><INT.LI LEVEL="1">v plnom rozsahu absolvovaný a ukončený dodatočný a povinný modul odbornej prípravy, ako je stanovené v tejto prílohe, ktorý tvoria aspoň:</INT.LI><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>postupy týkajúce sa cezhraničnej CIT,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">právo Únie </STRING>
týkajúce sa CIT,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>príslušné vnútroštátne <STRING BOLD="on" ITALIC="on">právo</STRING>
 týkajúce sa CIT tranzitných členských štátov a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">hostiteľských členských štátov</STRING>
, </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>pravidlá jazdy pre CIT v tranzitných členských štátoch <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a hostiteľských členských štátoch</STRING>
 (vrátane práva vozidiel CIT používať vyhradené jazdné pruhy),</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>vnútroštátne bezpečnostné protokoly v prípade útoku v tranzitných členských štátoch a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">hostiteľských členských štátoch</STRING>
,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>organizácia a prevádzkové postupy prepravy CIT chránenej technológiou ISZB tranzitných členských štátov a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">hostiteľských členských štátov</STRING>
, </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>príslušné vnútroštátne prevádzkové protokoly, pravidlá a predpisy tranzitných členských štátov a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">hostiteľských členských štátov</STRING>
,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>vnútroštátne protokoly v prípade tiesne <STRING BOLD="on" ITALIC="on">tranzitných členských štátov</STRING>
 a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">hostiteľských členských štátov</STRING>
 v prípade poruchy, dopravných nehôd a technických a mechanických zlyhaní akékoľvek zariadenia a vozidla CIT, </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>vnútroštátne administratívne postupy a pravidlá spoločnosti v tranzitných členských štátoch a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">hostiteľských členských štátoch</STRING>
 v súvislosti s komunikáciou s kontrolným bodom atď. vo všetkých tranzitných a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">hostiteľských členských štátoch</STRING>
,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>informácie a odborná príprava o spolupráci a vhodných protokoloch s vnútroštátnymi, regionálnymi a miestnymi policajnými zložkami, okrem iného aj so zreteľom na kontroly vykonávané vo vozidlách CIT a u zamestnancov bezpečnostnej služby CIT, </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>uplatniteľné vnútroštátne <STRING BOLD="on" ITALIC="on">právo</STRING>
 a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">právo Únie</STRING>
 a/alebo uplatniteľné kolektívne zmluvy týkajúce sa pracovného času, počtu nevyhnutných prestávok, pracovných podmienok, príslušných miezd,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>uplatniteľné vnútroštátne právo a právo Únie a/alebo uplatniteľné ustanovenia kolektívnych zmlúv o čase odpočinku zamestnancov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">bezpečnostnej služby</STRING>
 CIT – kedy je potrebný, ako často, dĺžka trvania každej prestávky, bezpečné miesto, komunikácia s riadiacimi strediskami atď.,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>uplatniteľné bezpečnostné pravidlá platné pre dodávky/vyzdvihnutia (bezpečné miesto, riadenie <STRING BOLD="on" ITALIC="on">rizika ulice</STRING>
 atď.),</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>referenčné vnútroštátne právne predpisy týkajúce sa používania zbraní a ich uskladnenia,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>ofenzívne a defenzívne techniky jazdy,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>príslušné školenia o používaní GPS, telefónu a ďalšieho technického vybavenia/systémov používaných v cezhraničnej preprave CIT,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>vnútroštátne zdravotné a bezpečnostné predpisy v tranzitných členských štátoch a <STRING BOLD="on" ITALIC="on">hostiteľských členských štátoch,</STRING>
 ktoré sa týkajú pracovníkov prevážajúcich cennosti a cestujúcich veľkými vozidlami cestnou dopravou, a protokoly v prípade zranenia alebo choroby zamestnancov,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="2"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>kurz prvej pomoci. </BODY></ITEM></LIST></BODY></ITEM></LIST></BODY></P>
<P><BODY><LIST TYPE="DASH" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Odborná príprava <STRING BOLD="on" ITALIC="on">musí</STRING>
 navyše obsahovať tieto prvky:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>preventívne a nápravné opatrenia v oblastiach zvládania stresu a násilia zo strany tretej osoby,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>hodnotenie rizík v práci,</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>jazykové vzdelávanie nevyhnutné na splnenie jazykových požiadaviek stanovených v <STRING BOLD="on" ITALIC="on">článku 5 ods</STRING>
. <STRING BOLD="on" ITALIC="on">2</STRING>
.</BODY></ITEM></LIST></BODY></P></BODY></ANNEX><ANNEX><BOOKMARK ID="BKMD-18"/><TI><BODY><STRING BOLD="off" UNDERLINE="on">PRÍLOHA VII</STRING></BODY></TI><STI><STRING BOLD="on" ITALIC="on">SPOLOČNÝ EURÓPSKY REFERENČNÝ RÁMEC</STRING>
 RADY EURÓPY <STRING BOLD="on" ITALIC="on">PRE JAZYKY: ÚROVNE</STRING></STI><BODY><P><BODY>Používateľ B1: Dokáže porozumieť hlavným bodom zrozumiteľného spisovného prejavu o bežných záležitostiach, s ktorými sa pravidelne stretáva v práci, škole, vo voľnom čase atď. Dokáže riešiť väčšinu situácií, ktoré sa môžu vyskytnúť pri cestovaní v oblasti, v ktorej sa hovorí daným jazykom. Dokáže vytvoriť jednoduchý, súvislý text na témy, ktoré sú mu známe alebo ktoré ho osobne zaujímajú. Dokáže opísať zážitky a udalosti, sny, nádeje a ambície a uviesť stručné zdôvodnenie a vysvetlenie svojich názorov a plánov.</BODY></P>
<P><BODY>Používateľ A1: Dokáže porozumieť každodenným výrazom a veľmi základným frázam zameraným na uspokojenie konkrétnych potrieb a dokáže ich aj používať. Dokáže predstaviť seba a iných a spýtať sa a odpovedať na otázky o svojej osobe, ako napríklad kde žije, ľudia, ktorých pozná, veci, ktoré vlastní. Dokáže sa jednoduchým spôsobom dohovoriť za predpokladu, že druhá osoba hovorí pomaly a jasne a je ochotná pomôcť.</BODY></P></BODY></ANNEX></TXTLST></SDOCTA>