<s:Report s:lg="SK" xmlns:s="http://www.europarl.europa.eu/Sipade"
><s:Cover
><s:Ref
><s:Num-Report
>A6-0333/2008</s:Num-Report></s:Ref><s:Date
>5.9.2008</s:Date><s:Blk-Title-Cover
><s:Sigle-Proc
>***II</s:Sigle-Proc><s:Title-Type
>ODPORÚČANIE DO DRUHÉHO ČÍTANIA</s:Title-Type><s:Title
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="70.9pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>o spoločnej pozícii prijatej Radou na účely prijatia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o zodpovednosti osobných dopravcov v lodnej preprave po mori v prípade nehôd</p></s:Title><s:Doc-Ref
><p s:margin-bottom="24pt" s:margin-left="70.9pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>(6389/2/2008 – C6‑0227/2008 – 2005/0241(COD))</p></s:Doc-Ref></s:Blk-Title-Cover><s:Body s:type="COMMITEE" s:id="818"
><p s:margin-bottom="24pt" s:margin-left="70.9pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Výbor pre dopravu a cestovný ruch</p></s:Body><s:Grp-Rap
><p s:margin-bottom="24pt" s:margin-left="70.9pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Spravodajca: <s:Rapporteur s:id="4747"
>Paolo Costa</s:Rapporteur></p></s:Grp-Rap><s:Num-PE
>PE 409.386v02-00</s:Num-PE></s:Cover><s:Legend
><table s:border-collapse="collapse" s:margin-left="83.35pt" s:width="290.55pt" cellspacing="0"
><tr
><td s:border-left="solid #000000 0.5pt" s:border-right="solid #000000 0.5pt" s:border-top="solid #000000 0.5pt" s:padding="0 5.35pt 0 5.35pt" s:vertical-align="top" s:width="100%" rowspan="1" colspan="1"
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Označenie postupov</span></p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.5pt" s:border-left="solid #000000 0.5pt" s:border-right="solid #000000 0.5pt" s:padding="0 5.35pt 0 5.35pt" s:vertical-align="top" s:width="100%" rowspan="1" colspan="1"
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="37.15pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-37.15pt"
>       *     Konzultačný postup</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="37.15pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-37.15pt"
>              väčšina odovzdaných hlasov</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>    **I     Postup spolupráce (prvé čítanie)</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>              <span s:font-style="italic"
>väčšina odovzdaných hlasov</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>  **II     Postup spolupráce (druhé čítanie)</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>              <span s:font-style="italic"
>väčšina odovzdaných hlasov za schválenie spoločnej pozície</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>              <span s:font-style="italic"
>väčšina všetkých  poslancov Parlamentu za zamietnutie alebo zmenu a doplnenie spoločnej pozície</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>   ***     Postup súhlasu</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>              <span s:font-style="italic"
>väčšina všetkých poslancov Parlamentu, okrem prípadov upravených článkami 105, 107, 161 a 300 Zmluvy o ES a článkom 7 Zmluvy o EÚ</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>  ***I     Spolurozhodovací postup (prvé čítanie)</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>              <span s:font-style="italic"
>väčšina odovzdaných hlasov</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
> ***II     Spolurozhodovací postup (druhé čítanie)</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>              <span s:font-style="italic"
>väčšina odovzdaných hlasov za schválenie spoločnej pozície</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
><span s:font-style="italic"
>         </span><span s:font-style="italic"
>     </span><span s:font-style="italic"
>väčšina všetkých poslancov Parlamentu za zamietnutie alebo zmenu a doplnenie spoločnej pozície</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>  ***III     Spolurozhodovací postup (tretie čítanie)</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-36.85pt"
>              <span s:font-style="italic"
>väčšina odovzdaných hlasov za schválenie spoločného textu</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="0pt"
> </p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="0pt"
>(Typ postupu závisí od právneho základu navrhnutého Komisiou.)</p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="100%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr></table><table s:border-collapse="collapse" s:margin-left="83.4pt" s:width="290.55pt" cellspacing="0"
><tr
><td s:border-left="solid #000000 0.5pt" s:border-right="solid #000000 0.5pt" s:border-top="solid #000000 0.5pt" s:padding="0pt 5.4pt 0pt 5.4pt" s:vertical-align="top" s:width="100%" rowspan="1" colspan="1"
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy k legislatívnemu textu</span></p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.5pt" s:border-left="solid #000000 0.5pt" s:border-right="solid #000000 0.5pt" s:padding="0pt 5.4pt 0pt 5.4pt" s:vertical-align="top" s:width="100%" rowspan="1" colspan="1"
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="0pt"
>V pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhoch Parlamentu je zmenený a doplnený text označený <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>hrubou kurzívou</span>. Pri pozmeňujúcich aktoch sa časti prevzaté z platného ustanovenia, ktoré chce Parlament zmeniť a doplniť, ktoré však Komisia nezmenila, označujú <span s:font-weight="bold"
>tučným písmom</span>. Prípadné vypustenia týkajúce sa takýchto častí textu sa označujú takto: [...]. <span s:font-style="italic"
>Štandardná kurzíva</span> označuje príslušným oddeleniam tie časti legislatívneho textu, ku ktorým sa navrhuje oprava, čo pomáha pri príprave konečného znenia textu (napríklad zrejmé chyby alebo vynechaný text v konkrétnej jazykovej verzii). Navrhované opravy tohto typu musia byť odsúhlasené príslušnými oddeleniami. </p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="0pt"
> </p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="0pt"
> </p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="100%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr></table></s:Legend><s:Toc
><s:Title
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-weight="bold"
>OBSAH</span></p></s:Title><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>NÁVRH LEGISLATÍVNEHO UZNESENIA EURÓPSKEHO PARLAMENTU  <span s:font-weight="bold"
>Error! Bookmark not defined.</span></p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>DÔVODOVÁ SPRÁVA..............................................................<span s:font-weight="bold"
>Error! Bookmark not defined.</span></p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>POSTUP......................................................................................<span s:font-weight="bold"
>Error! Bookmark not defined.</span></p></s:Toc><s:Section
><s:Title-Section
><span s:font-weight="bold"
>NÁVRH LEGISLATÍVNEHO UZNESENIA EURÓPSKEHO PARLAMENTU</span></s:Title-Section><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>o spoločnej pozícii prijatej Radou na účely prijatia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o zodpovednosti osobných dopravcov v lodnej preprave po mori v prípade nehôd</span></p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>(6389/2/2008 – <s:anchor s:id="1" s:family="DOC-C" s:type="C6" s:year="2008" s:number="0227">C6‑0227/2008</s:anchor> – <s:anchor-proc s:id="7" s:family="PROC" s:type="COD" s:year="2005" s:number="0241">2005/0241(COD)</s:anchor-proc>)</span></p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>(Spolurozhodovací postup: druhé čítanie)</span></p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic"
>Európsky parlament</span>,</p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="17.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-17.85pt"
>–   so zreteľom na spoločnú pozíciu Rady (6389/2/2008 – <s:anchor s:id="2" s:family="DOC-C" s:type="C6" s:year="2008" s:number="0227">C6‑0227/2008</s:anchor>),</p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="17.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-17.85pt"
>–   so zreteľom na svoju pozíciu v prvom čítaní<s:footnote
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> Prijaté texty 25.4.2007, <s:anchor s:id="3" s:family="TA" s:type="P6-TA" s:year="2007" s:number="0148">P6_TA(2007)0148</s:anchor>.</p></s:footnote> k návrhu Komisie pre Európsky parlament a Radu (<s:anchor-com s:id="5" s:family="COM" s:type="COM" s:year="2005" s:number="0592">KOM(2005)0592</s:anchor-com>),</p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="17.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-17.85pt"
>–   so zreteľom na zmenený návrh Komisie (<s:anchor-com s:id="6" s:family="COM" s:type="COM" s:year="2007" s:number="0645">KOM(2007)0645</s:anchor-com>),</p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="17.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-17.85pt"
>–   so zreteľom na článok 251 ods. 2 Zmluvy o ES,</p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="17.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-17.85pt"
>–   so zreteľom na článok 62 rokovacieho poriadku,</p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="17.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-17.85pt"
>–   so zreteľom na odporúčanie do druhého čítania Výboru pre dopravu a cestovný ruch (<s:anchor s:id="4" s:family="REPORT" s:type="A6" s:year="2008" s:number="0333">A6‑0333/2008</s:anchor>),</p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="17.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-17.85pt"
>1.  schvaľuje zmenenú a doplnenú spoločnú pozíciu;</p><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="17.85pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-17.85pt"
>2.  poveruje svojho predsedu, aby túto pozíciu postúpil Rade a Komisii.</p><s:Amd-List
><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="1"
>1</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Odôvodnenie 3a (nové)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>(3a)</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Poistenie, ktoré vyžaduje Aténsky dohovor, musí zodpovedať finančným možnostiam vlastníkov lodí a poisťovacích spoločností.</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Vlastníci lodí musia mať možnosť spravovať svoje poistenie ekonomicky prijateľným spôsobom, a najmä v prípade malých lodných spoločností, ktoré prevádzkujú vnútroštátnu dopravu sa musí brať do úvahy sezónna povaha ich činnosti.</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Prechodné obdobie, ktoré je ustanovené na uplatňovanie tohto nariadenia, musí byť dostatočne dlhé na to, aby umožnilo zavedenie povinného poistenia ustanoveného Aténskym dohovorom bez toho, aby zasiahlo do existujúcich poistných programov.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom (PDN) sa opätovne predkladá PDN 1 z prvého čítania. Ak má systém kompenzácií fungovať realisticky a účinne, poisťovacie spoločnosti musia byť schopné plniť ustanovenia dohovoru a musí tiež existovať spôsob, ako zabezpečiť životaschopnosť a konkurencieschopnosť lodných spoločností, a to najmä malých a stredných spoločností.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="2"
>2</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Odôvodnenie 3b (nové)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>(3b)</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Je potrebné, aby bol dopravca povinný zaplatiť preddavky v prípade smrti alebo zranenia cestujúceho, pričom preddavky neznamenajú uznanie zodpovednosti.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá PDN 2 z prvého čítania. Malo by sa objasniť, že preddavky zaplatené cestujúcemu v čase, keď prebieha proces určovania zavinenia a/alebo zodpovednosti, by nemali z právneho hľadiska znamenať uznanie zodpovednosti.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="3"
>3</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Odôvodnenie 3c (nové)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>(<span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>3c)</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Cestujúcim by sa mali pred cestou poskytnúť náležité, úplné a zrozumiteľné informácie o nových právach, ktoré im boli priznané.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá PDN 3 z prvého čítania. Cieľom je zaručenie vysokej úrovne informovanosti cestujúcich o ich nových právach.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="4"
>4</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Odôvodnenie 3d (nové)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>(3d)</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Všetky zmeny a doplnenia Aténskeho dohovoru budú začlenené do právnych predpisov Spoločenstva, pokiaľ tieto zmeny a doplnenia nie sú vylúčené na základe postupu podľa článku 5 ods. 2 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2099/2002 z 5. novembra 2002, ktorým sa ustanovuje Výbor pre bezpečnosť na mori a pre zabránenie znečisťovania z lodí (COSS) a menia a dopĺňajú nariadenia o námornej bezpečnosti a zabránení znečisťovania z lodí¹.</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>______________</span></p><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>1 Ú. v. ES L 324, 29.11.2002, s. 1.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne zavádza znenie pôvodného návrhu Komisie, ako ho prijal Európsky parlament.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="5"
>5</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Odôvodnenie 12a (nové)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>(12a) Vzhľadom na potrebu väčšej miery konzultácií medzi členskými štátmi o otázkach námornej bezpečnosti je nevyhnutné prehodnotiť právomoci EMSA a prípadne zvážiť ich rozšírenie.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá PDN 4 z prvého čítania. Rovnako ako v prípade Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva je zrejme nevyhnutné zvážiť, či nie je potrebné rozšíriť právomoci Európskej námornej bezpečnostnej agentúry, a ak sa tieto právomoci rozšíria, či to zlepší schopnosť EÚ reagovať na námorné nehody.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="6"
>6</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Odôvodnenie 12b (nové)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>(12b) Vnútroštátne orgány, najmä prístavné úrady, zohrávajú zásadnú a kľúčovú úlohu pri identifikácii a riadení rôznych rizík pre námornú bezpečnosť.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá PDN 5 z prvého čítania. Mala by sa zmieniť zásadná úloha, ktorú zohrávajú vnútroštátne orgány, a najmä prístavné úrady, pri včasnej identifikácii a riadení rôznych rizík pre námornú bezpečnosť.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="7"
>7</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Odôvodnenie 13</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>(13)</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Členské štáty môžu na účely plnenia svojich povinností, ktoré im vyplývajú z tohto nariadenia, zvážiť ratifikáciu medzinárodného Dohovoru o obmedzení zodpovednosti za námorné pohľadávky z roku 1976, zmeneného a doplneného protokolom z roku 1996, a využiť možnosť ustanovenú v článku 15 ods. 3a uvedeného dohovoru upraviť prostredníctvom konkrétnych ustanovení tohto nariadenia systém na obmedzenie zodpovednosti, ktorý by sa mal uplatniť na cestujúcich.</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>vypúšťa sa</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Dohovor o obmedzení zodpovednosti za námorné pohľadávky by nemal brániť obetiam, aby obmedzovali svoje pohľadávky na základe aténskeho dohovoru. Tieto globálne stropy zodpovednosti môžu cestujúcim zabrániť vo vymáhaní značnej časti ich pohľadávok na základe Aténskeho dohovoru, ktorý ich oprávňuje získať minimálne 250 000 ZPČ.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="8"
>8</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 1 – odsek 2</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Týmto nariadením sa ďalej rozširuje uplatňovanie uvedených ustanovení na prepravu cestujúcich po mori v rámci jedného členského štátu <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>loďou, ktorá patrí do triedy A v súlade s článkom 4 smernice Rady 98/18/ES zo 17.</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>marca 1998 o bezpečnostných pravidlách a normách pre osobné lode, </span>a ustanovujú sa určité doplňujúce požiadavky.</p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Týmto nariadením sa ďalej rozširuje uplatňovanie uvedených ustanovení na prepravu cestujúcich po mori v rámci jedného členského štátu a ustanovujú sa určité doplňujúce požiadavky.</p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne zavádza pôvodné znenie návrhu Komisie a jeho rozsah, ako ich prijal Európsky parlament vo svojom prvom čítaní: Európsky parlament rozšíril rozsah pôsobnosti Aténskeho dohovoru na celú domácu námornú prepravu.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="9"
>9</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 2 – odsek 1</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Toto nariadenie sa uplatňuje na každú medzinárodnú prepravu v zmysle článku 1 ods. 9 aténskeho dohovoru a na prepravu po mori v rámci jedného členského štátu <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>loďou, ktorá patrí do triedy A v súlade s článkom 4 smernice 98/18/ES</span>, ak:</p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Toto nariadenie sa uplatňuje na každú medzinárodnú prepravu v zmysle článku 1 ods. 9 aténskeho dohovoru a na prepravu po mori v rámci jedného členského štátu, ak:</p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne zavádza pôvodné znenie návrhu Komisie a jeho rozsah, ako ich prijal Európsky parlament vo svojom prvom čítaní: Európsky parlament rozšíril rozsah pôsobnosti Aténskeho dohovoru na celú domácu námornú prepravu.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="10"
>10</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 2 – odsek 2</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Členské štáty môžu uplatňovať toto nariadenie na všetku prepravu po mori v rámci jedného členského štátu.</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>vypúšťa sa</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne zavádza pôvodné znenie návrhu Komisie a jeho rozsah, ako ich prijal Európsky parlament vo svojom prvom čítaní: Európsky parlament rozšíril rozsah pôsobnosti Aténskeho dohovoru na celú domácu námornú prepravu. Pokiaľ ide o záväznú povahu nariadenia, nesmú existovať rozdiely medzi domácou a medzinárodnou prepravou po mori.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="11"
>11</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok  2 - odsek 2a (nový)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Toto nariadenie sa uplatňuje na všetky lode, ktoré zabezpečujú medzinárodnú alebo vnútroštátnu prepravu po mori a musia sa na časti svojej cesty plaviť po vnútrozemských vodných cestách, a na všetky lode, ktoré zabezpečujú prepravu po vnútrozemských vodných cestách a musia sa na časti svojej cesty plaviť po mori.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Záruky zodpovednosti musia byť rovnaké pre lode, na ktoré sa vzťahuje nariadenie, ak sa plavia po vnútrozemských vodných cestách.  </span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="12"
>12</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 3 – odsek 1</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>1. Režim zodpovednosti vo vzťahu k cestujúcim, ich batožine a ich vozidlám a pravidlá o poistení alebo inom finančnom zabezpečení upravuje toto nariadenie a články 1 a 1a, článok 2 ods. 2, články 3 až 16, články 18, 20 a 21 <span s:font-style="italic"
>aténskeho</span> dohovoru uvedené v prílohe I a ustanovenia usmernení IMO uvedené v prílohe II.</p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>1. Režim zodpovednosti vo vzťahu k cestujúcim, ich batožine a ich vozidlám a pravidlá o poistení alebo inom finančnom zabezpečení upravuje toto nariadenie a články 1 a 1a, článok 2 ods. 2, články 3 až 16<span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> s výnimkou článku 7 ods. 2</span>, články 18, 20 a 21 <span s:font-style="italic"
>Aténskeho</span> dohovoru uvedené v prílohe I a ustanovenia usmernení IMO uvedené v prílohe II. </p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá PDN 7 z prvého čítania. Keďže sa článok 7 ods. 2 Aténskeho dohovoru týka obmedzenia zodpovednosti za smrť a zranenie, je vhodnejšie určiť, že uplatnenie tohto ustanovenia možno zmeniť a doplniť iba prostredníctvom spolurozhodovacieho postupu.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="13"
>13</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 3 – odsek 1 – pododsek 1a (nový)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Ak Európsky parlament a Rada, konajúc v súlade s postupom uvedeným v článku 251 zmluvy, nerozhodnú o príslušnej zmene a doplnení tohto nariadenia, článok 7 ods. 2 Aténskeho dohovoru nie je uplatniteľný na prepravu cestujúcich, ktorá patrí do rozsahu pôsobnosti tohto nariadenia.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá PDN 7 z prvého čítania. Keďže sa článok 7 ods. 2 Aténskeho dohovoru týka obmedzenia zodpovednosti za smrť a zranenie, je vhodnejšie určiť, že uplatnenie tohto ustanovenia možno zmeniť a doplniť iba prostredníctvom spolurozhodovacieho postupu.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="14"
>14</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 5</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Týmto nariadením sa nemenia práva alebo povinnosti prepravcu alebo vykonávajúceho prepravcu ustanovené vo vnútroštátnych predpisoch, ktorými sa vykonáva medzinárodný Dohovor o obmedzení zodpovednosti za námorné pohľadávky z roku 1976, zmenený a doplnený protokolom z roku 1996, vrátane všetkých budúcich zmien a doplnení uvedeného dohovoru.</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>vypúšťa sa</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>S ohľadom na nároky vzniknuté v prípade smrti alebo úrazu cestujúceho, ktoré spôsobilo niektoré z rizík uvedených v bode 2.2 usmernení IMO, prepravca a vykonávajúci prepravca môže obmedziť svoju zodpovednosť podľa ustanovení uvedených v prvom odseku, pokiaľ limit zodpovednosti, ktorý sa vypočíta podľa uvedených ustanovení, neprevyšuje v každom jednotlivom prípade sumu 340 miliónov SDR (zvláštne práva čerpania) za udalosť alebo 250 000 SDR za každého cestujúceho, podľa toho, ktorá suma je nižšia.</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Tento PDN je v súlade s predchádzajúcim PDN: globálne stropy zodpovednosti Dohovoru o obmedzení zodpovednosti za námorné pohľadávky môžu cestujúcim zabrániť vo vymáhaní značnej časti ich pohľadávok na základe Aténskeho dohovoru, ktorý ich oprávňuje získať minimálne 250 000 ZPČ. Vzhľadom na tento PDN by Dohovor o obmedzení zodpovednosti za námorné pohľadávky nemohol brániť obetiam, aby obmedzovali svoje pohľadávky na základe aténskeho dohovoru.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="15"
>15</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 6 – odsek 1</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Ak smrť alebo úraz cestujúceho spôsobila mimoriadna udalosť lode <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>na území členského štátu alebo k nim došlo na palube lode, ktorá sa plaví pod vlajkou členského štátu alebo je zaregistrovaná v členskom štáte</span>, prepravca, ktorý skutočne vykonával prepravu, keď došlo k mimoriadnej udalosti lode, zaplatí úmerne k spôsobenej škode zálohovú platbu potrebnú na pokrytie bezprostredných ekonomických potrieb do 15 dní od zistenia totožnosti osoby, ktorá má nárok na náhradu škody. V prípade úmrtia nesmie byť zálohová platba nižšia ako 21 000 EUR.</p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Ak smrť alebo úraz cestujúceho spôsobila mimoriadna udalosť, <span s:font-style="italic"
>v uplatniteľných prípadoch </span>prepravca, ktorý skutočne vykonával <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>celú </span>prepravu<span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> alebo jej časť</span>, keď došlo k mimoriadnej udalosti lode, zaplatí úmerne k spôsobenej škode zálohovú platbu potrebnú na pokrytie bezprostredných ekonomických potrieb do 15 dní od zistenia totožnosti osoby, ktorá má nárok na náhradu škody. V prípade úmrtia <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>alebo úplnej a trvalej invalidity cestujúceho alebo zranenia najmenej na 75 % tela cestujúceho, ktoré sú z klinického hľadiska považované za veľmi vážne,</span> nesmie byť zálohová platba nižšia ako 21 000 EUR.</p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne zavádza časť PDN 9 z prvého čítania a spája sa rozsah pôsobnosti zálohových platieb s rozsahom pôsobnosti vymedzeným v článku 2, ako tomu bolo v prvom čítaní Európskeho parlamentu. Z  dôvodov spravodlivosti je dôležité zabezpečiť pre cestujúcich prístup k zálohovým platbám, aby mohli pokryť svoje ekonomické potreby. Prepravcovia by však mali mať možnosť vymôcť zálohové platby, ak budú zbavení viny. Toto ustanovenie je v súlade s právnou úpravou pre leteckú dopravu, t. j. nariadením (ES) č. 889/2002, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 2027/97.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="16"
>16</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 6 – odsek 3a (nový)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Zaplatenie alebo prijatie preddavku umožní dopravcovi, vykonávajúcemu dopravcovi alebo cestujúcemu začať súdne konanie o určenie zodpovednosti a zavinenia.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá PDN 10 z prvého čítania. Podobné ustanovenie je súčasťou nariadenia (ES) 889/2002 z 13. mája 2002, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie Rady (ES) 2027/97 o zodpovednosti leteckého dopravcu v prípade nehôd.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="17"
>17</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 7 – odsek 1</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Prepravca a/alebo vykonávajúci prepravca zabezpečujú, aby sa cestujúcim najneskôr <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>pri odchode</span> poskytli príslušné a zrozumiteľné informácie o ich právach podľa tohto nariadenia. Pokiaľ povinnosť poskytovať informácie ustanovenú v tomto článku splnil prepravca alebo vykonávajúci prepravca, ten z nich, ktorý tak neurobil, nie je povinný takéto informácie poskytnúť. <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Uvedené informácie sa poskytujú v čo najvhodnejšej forme.</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Prepravca a/alebo vykonávajúci prepravca zabezpečujú, aby sa cestujúcim najneskôr <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>pred odchodom </span>poskytli príslušné<span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>, úplné</span> a zrozumiteľné informácie o ich právach podľa tohto nariadenia. Pokiaľ povinnosť poskytovať informácie ustanovenú v tomto článku splnil prepravca alebo vykonávajúci prepravca, ten z nich, ktorý tak neurobil, nie je povinný takéto informácie poskytnúť. <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Tieto informácie sa musia poskytovať v najvhodnejšej, plnej a zrozumiteľnej forme a v prípade informácií poskytnutých cestovnou kanceláriou v súlade s článkom 4 smernice Rady 90/314/EHS z 13.</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
> </span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>júna 1990 o organizovanom cestovaní, dovolenkových pobytoch a zájazdoch</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold" s:vertical-align="super"
>1</span><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>.</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>_________________</span></p><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>1 Ú. v. ES L 158, 23. júna 1990, s. 59.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladajú PDN 11 a 12 z prvého čítania. Právne objasnenie s cieľom zvýšiť právnu istotu nariadenia a zlepšiť prístup cestujúcich k informáciám.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="18"
>18</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 8 – odsek 1a (nový)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>Túto správu môže sprevádzať návrh na zmenu a doplnenie tohto nariadenia alebo návrh, ktorý má Európske spoločenstvo predložiť príslušným medzinárodným fóram.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá ustanovenie navrhnuté Komisiou. Táto správa by mala poskytovať príležitosť na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov k nariadeniu.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="19"
>19</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 11</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Pokiaľ ide o prepravu po mori v rámci jedného členského štátu <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>loďou, ktorá patrí do triedy A v súlade s článkom 4 smernice 98/18/ES</span>, členské štáty sa môžu rozhodnúť odložiť uplatňovanie tohto nariadenia <span s:font-style="italic"
>najviac</span> o štyri roky odo dňa začatia jeho uplatňovania.</p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Pokiaľ ide o prepravu po mori v rámci jedného členského štátu, členské štáty sa môžu rozhodnúť odložiť uplatňovanie tohto nariadenia <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>o dva roky odo dňa začatia jeho uplatňovania v prípade pravidelných trajektových liniek a </span>o štyri roky odo dňa začatia jeho uplatňovania <span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>v prípade pravidelných trajektových liniek v regiónoch uvedených v článku 299 ods. 2 zmluvy</span>.</p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladajú PDN 13 a 15 z prvého čítania. Dopravcom na pravidelných vnútroštátnych trajektových linkách treba ponúknuť iný termín začiatku uplatňovania, aby sa zabezpečilo efektívne a finančne udržateľné poistné krytie občianskoprávnej zodpovednosti. Ustanovenie týkajúce sa regiónov uvedených v článku 299 ods. 2 Zmluvy o ES umožňuje stanoviť iný termín začiatku uplatňovania pre vnútroštátne trajektové linky v týchto regiónoch s cieľom zabezpečiť efektívne a finančne udržateľné poistné krytie občianskoprávnej zodpovednosti, ktoré bude prispôsobené trvalým obmedzeniam v týchto regiónoch.</span></p></s:Amd><s:Amd
><s:Ti-Amd
><s:Ref-Amd
><span s:font-weight="bold"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh     <s:Num-Amd s:num="20"
>20</s:Num-Amd></span></s:Ref-Amd><s:Location
><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-weight="bold"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Článok 11 – odsek 1a (nový)</span></p></s:Location></s:Ti-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Spoločná pozícia Rady</span></p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="12pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Pozmeňujúci a doplňujúci návrh</span></p></s:New></s:Line-Amd><s:Line-Amd
><s:Old
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
> </p></s:Old><s:New
><p s:margin-bottom="6pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-style="italic" s:font-weight="bold"
>V súvislosti s prepravou po mori sa členské štáty môžu rozhodnúť odložiť uplatňovanie tohto nariadenia o štyri roky odo dňa začatia jeho uplatňovania.</span></p></s:New></s:Line-Amd><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt" s:text-align="center"
><span s:font-style="italic"
>Odôvodnenie</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="12pt"
><span s:font-style="italic"
>Týmto PDN sa opätovne predkladá PDN 14 z prvého čítania. Neskorší termín v prípade prepravy po vnútrozemských vodných cestách je potrebný z toho dôvodu, že dopravcovia nie sú krytí prostredníctvom vzájomných poisťovacích spoločností (klubov P&amp;I).</span></p></s:Amd></s:Amd-List></s:Section><s:Section
><s:Title-Section
><span s:font-weight="bold"
>DÔVODOVÁ SPRÁVA</span></s:Title-Section><p s:margin-bottom="4pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="11.25pt" s:margin-top="4pt"
><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>1. </span><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>Úvod</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="11.25pt" s:margin-top="0pt"
>Práva cestujúcich EÚ majú svoje pevné miesto v programe spoločnej dopravnej politiky od vydania bielej knihy Komisie v roku 2001. Ochrana cestujúcich EÚ ako neoddeliteľná súčasť tohto programu sa v rámci efektívneho systému zodpovednosti zaviedla do rôznych spôsobov prepravy ratifikáciou Montrealského dohovoru a ďalších predpisov ES v oblasti leteckej dopravy a zverejnením návrhu nariadenia o právach a povinnostiach cestujúcich v medzinárodnej železničnej doprave, ktorý predložila Komisia.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="11.25pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold"
>Čo sa týka prepravy cestujúcich po mori, uplatňovanie systému zodpovednosti v ES je zložitejšie.</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Po tom, ako Komisia predložila 24. júna 2003 návrh rozhodnutia Rady o uzatvorení Protokolu z roku 2002 k aténskemu dohovoru o preprave cestujúcich a ich batožiny po mori Európskym spoločenstvom, Komisia navrhla, aby sa Spoločenstvo čo najskôr stalo zmluvnou stranou protokolu a aby tak učinili aj členské štáty najneskôr do konca roku 2005. </p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Keďže Rada v súvislosti s týmto návrhom nijak nepokročila, Komisia 23. novembra 2005 navrhla, aby sa aténsky dohovor zapracoval do právnych predpisov ES a aby sa doň pridali určité úpravy, najmä čo sa týka jeho rozsahu pôsobnosti. Európsky parlament prijal návrh v prvom čítaní 25. apríla 2007.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>2. </span><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>Spoločná pozícia Rady</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Rada prijala spoločnú pozíciu 6. júna 2008. Čo sa týka prvkov prvého čítania v Európskom parlamente, Rada zachovala časť pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov Parlament vo svojej spoločnej pozícii. Hlavné vsuvky sa týkajú obmedzenia rozsahu pôsobnosti na námornú dopravu. Rada súhlasila s názorom Európskeho parlamentu, aby sa z rozsahu pôsobnosti nariadenia vylúčila vnútrozemská vodná doprava, ale Európsky parlament prijal určité ustanovenia, ktoré poskytujú prevádzkovateľom viac času na adaptáciu.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Rada súhlasila aj so zapracovaním pokynov Medzinárodnej námornej organizácie (IMO) na škody súvisiace s teroristickými útokmi. Parlament, ako aj Rada považovali za dôležité, aby sa do textu nariadenia vložil osobitný systém zodpovednosti súvisiaci s teroristickým nebezpečenstvom, vypracovaný právnym výborom IMO.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Čo sa týka prvkov schválených Radou, pozmeňujúce a doplňujúce návrhy Európskeho parlamentu o charaktere informácií poskytovaných cestujúcim o ich právach a o náhrade neoprávnene vyplatených zálohových platieb sa čiastočne zachovali v texte spoločnej pozície. Niektoré rozdiely medzi Radou a Parlamentom o momente poskytnutia týchto informácií a o skutočnom ráze týchto informácií však pretrvávajú. V súvislosti so zálohovými platbami, Rada síce nebola proti podstate tohto opatrenia, ale nezachovala rozšírenie na prípady ako vážne zranenie a trvalá invalidita.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>V súvislosti s prvkami, ktoré boli úplne alebo čiastočne zamietnuté, rozšírenie rozsahu pôsobnosti na vnútroštátnu námornú dopravu sa nezachovalo. Rada tak obmedzila rozsah pôsobnosti nariadenia na lode zabezpečujúce dopravu v členských štátoch zaradené do triedy A v súlade s článkom 4 smernice 98/18/ES.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Čo sa týka kompenzačných obmedzení, Rada zamietla pozmeňujúce a doplňujúce návrhy Parlamentu podporované Komisiou, ktorá vložila niektoré ustanovenia harmonizujúce maximálne a minimálne kompenzačné obmedzenia. Rada najskôr rozhodla o úplnom uplatňovaní článku 7 ods. 2 (doložka opt-out) aténskeho dohovoru, ktorý umožňuje zmluvnej strane dohovoru prijať vyššie obmedzenia zodpovednosti, ako sú obmedzenia uvedené v aténskom dohovore. Následkom toho bude, že v rámci Európskej únie nebude harmonizované obmedzenie zodpovednosti. Na druhej strane však Rada zachovala uplatňovanie článku 19 dohovoru, čo Európsky parlament zamietol. Tento článok umožňuje využívanie mechanizmov obmedzujúcich globálnu zodpovednosť, ktoré sa uvádzajú v iných dohovoroch, ako napríklad Dohovor o obmedzení zodpovednosti za námorné pohľadávky z roku 1976. Teoreticky sa môže stať, že kompenzačné obmedzenia by mohli byť nižšie ako obmedzenia uvedené v aténskom dohovore.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>3. </span><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>Stanovisko spravodajcu</span></p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="0pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt"
>Spravodajca znovu zaradil tieto prvky prvého čítania Európskeho parlamentu:</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-18pt"
><span s:font-style="normal" s:font-weight="normal" s:text-decoration="none"
>·<span s:padding-left="12pt"
> </span></span><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>Rozšírenie rozsahu pôsobnosti na domácu námornú dopravu</span>: Spravodajca zastáva názor, že toto rozšírenie je realizovateľné a že poistný trh dokáže poistiť tieto druhy rizík za dodatočné poplatky primerané pre cestujúcich. Prevádzkovatelia vnútroštátnej dopravy však nepoznajú systémy uplatňované na medzinárodnej úrovni a poistný trh sa bude musieť mobilizovať, aby poskytoval záruky a priame opatrenia v oblasti rizík, a preto sa navrhuje, aby títo prevádzkovatelia a príslušné subjekty na poistnom trhu dostali k dispozícii dodatočné termíny na uplatnenie nariadenia.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-14.7pt"
><span s:font-style="normal" s:font-weight="normal" s:text-decoration="none"
>·<span s:padding-left="9pt"
> </span></span><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>Informácie pred cestou</span>: toto ustanovenie sa musí ponechať a musí byť v súlade s tým, čo sa urobilo v iných druhoch dopravy. Obsah povinnosti poskytovať informácie by sa mohol spresniť neskôr (ako príloha k cestovnému lístku (všeobecné podmienky predaja) a/alebo ako súčasť brožúry).</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-14.7pt"
><span s:font-style="normal" s:font-weight="normal" s:text-decoration="none"
>·<span s:padding-left="9pt"
> </span></span><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>Doložka o možnosti vlastnej úpravy („opt-out“)</span>: uplatňovanie článku 7 ods. 2 aténskeho dohovoru sa musí obmedziť, pretože spravodajca sa domnieva, že je vhodnejšie určiť, že uplatňovanie tohto ustanovenia možno zmeniť a doplniť iba prostredníctvom spolurozhodovacieho postupu.</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-14.7pt"
><span s:font-style="normal" s:font-weight="normal" s:text-decoration="none"
>·<span s:padding-left="10.5pt"
> </span></span><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>Globálne obmedzenie zodpovednosti stanovené v iných dohovoroch</span>: článok 19 sa musí vylúčiť z uplatňovania nariadenia, pretože by oprávňoval dopravcu zodpovedného za smrť alebo zranenie cestujúceho podľa aténskeho dohovoru, aby obmedzil svoju zodpovednosť odvolaním sa na stropy globálnej zodpovednosti stanovené v iných dohovoroch, ako napríklad v Dohovore o obmedzení zodpovednosti za námorné pohľadávky (LLMC).</p><p s:margin-bottom="0pt" s:margin-left="36pt" s:margin-right="0pt" s:margin-top="0pt" s:text-indent="-14.7pt"
><span s:font-style="normal" s:font-weight="normal" s:text-decoration="none"
>·<span s:padding-left="9pt"
> </span></span><span s:font-weight="bold" s:text-decoration="underline"
>Zálohové platby</span>: minimálna úroveň zálohovej platby by mal slúžiť na pokrytie nielen smrteľnej udalosti, ale aj iných prípadov, ako sú vážne zranenie a trvalá invalidita.</p></s:Section><s:Section
><s:Title-Section
><span s:font-weight="bold"
>POSTUP</span></s:Title-Section><table s:border-collapse="collapse" s:margin-left="5.1pt" s:width="481.85pt" cellspacing="0"
><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Názov</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
>Zodpovednosť osobných dopravcov v lodnej preprave po mori a vnútrozemských vodných cestách v prípade nehôd</p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Referenčné čísla</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
>06389/2/2008 – <s:anchor s:id="8" s:family="DOC-C" s:type="C6" s:year="2008" s:number="0227">C6-0227/2008</s:anchor> – <s:anchor-proc s:id="12" s:family="PROC" s:type="COD" s:year="2005" s:number="0241">2005/0241(COD)</s:anchor-proc></p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Dátum prvého čítania EP– Číslo P</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
>25.4.2007                     T6-0148/2007</p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Návrh Komisie</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
><s:anchor-com s:id="10" s:family="COM" s:type="COM" s:year="2005" s:number="0592">KOM(2005)0592</s:anchor-com> - <s:anchor s:id="9" s:family="DOC-C" s:type="C6" s:year="2006" s:number="0057">C6-0057/2006</s:anchor></p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Zmenený návrh Komisie</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
><s:anchor-com s:id="11" s:family="COM" s:type="COM" s:year="2007" s:number="0645">KOM(2007)0645</s:anchor-com></p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Dátum oznámenia prijatia spoločnej pozície na schôdzi</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
>19.6.2008</p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Gestorský výbor</span></p><p
>       dátum oznámenia na schôdzi</p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
>TRAN</p><p
>19.6.2008</p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Spravodajca</span></p><p
>       dátum menovania</p></td><td s:border-bottom="solid #000000 1pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="20.59%" rowspan="1" colspan="3"
><p
>Paolo Costa</p><p
>23.6.2008</p></td><td s:border-bottom="solid #000000 1pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="20.59%" rowspan="1" colspan="2"
><p
> </p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="20.59%" rowspan="1" colspan="2"
><p
> </p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="none #000000 0pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Prerokovanie vo výbore</span></p></td><td s:border-bottom="none #000000 0pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 1pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="15.88%" rowspan="1" colspan="2"
><p
>14.7.2008</p></td><td s:border-bottom="none #000000 0pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 1pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="15.3%" rowspan="1" colspan="2"
><p
>25.8.2008</p></td><td s:border-bottom="none #000000 0pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 1pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="15.3%" rowspan="1" colspan="2"
><p
> </p></td><td s:border-bottom="none #000000 0pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="15.3%" rowspan="1" colspan="1"
><p
> </p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Dátum prijatia</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 1pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="15.88%" rowspan="1" colspan="2"
><p
>4.9.2008</p></td><td s:border-bottom="solid #000000 1pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="15.3%" rowspan="1" colspan="2"
><p
> </p></td><td s:border-bottom="solid #000000 1pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="15.3%" rowspan="1" colspan="2"
><p
> </p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="15.3%" rowspan="1" colspan="1"
><p
> </p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Výsledok záverečného hlasovania</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 1pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="none #000000 0pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="12.94%" rowspan="1" colspan="1"
><p
>+:</p><p
>–:</p><p
>0:</p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.75pt" s:border-left="none #000000 0pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="48.82%" rowspan="1" colspan="6"
><p
>40</p><p
>0</p><p
>2</p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.5pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Poslanci prítomní na záverečnom hlasovaní</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.5pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.75pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
>Gabriele Albertini, Etelka Barsi-Pataky, Paolo Costa, Michael Cramer, Luis de Grandes Pascual, Arūnas Degutis, Petr Duchoň, Saïd El Khadraoui, Robert Evans, Emanuel Jardim Fernandes, Francesco Ferrari, Brigitte Fouré, Mathieu Grosch, Georg Jarzembowski, Stanisław Jałowiecki, Timothy Kirkhope, Dieter-Lebrecht Koch, Jaromír Kohlíček, Sepp Kusstatscher, Jörg Leichtfried, Bogusław Liberadzki, Marian-Jean Marinescu, Erik Meijer, Seán Ó Neachtain, Reinhard Rack, Gilles Savary, Brian Simpson, Renate Sommer, Dirk Sterckx, Ulrich Stockmann, Silvia-Adriana Ţicău, Yannick Vaugrenard, Roberts Zīle</p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border-bottom="solid #000000 0.5pt" s:border-left="solid #000000 0.5pt" s:border-right="solid #000000 1pt" s:border-top="solid #000000 0.5pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
><p
><span s:font-weight="bold"
>Náhradníci prítomní na záverečnom hlasovaní</span></p></td><td s:border-bottom="solid #000000 0.5pt" s:border-left="solid #000000 0.75pt" s:border-right="solid #000000 0.5pt" s:border-top="solid #000000 0.5pt" s:padding="2.8pt 5.1pt 2.8pt 5.1pt" s:vertical-align="top" s:width="61.76%" rowspan="1" colspan="7"
><p
>Johannes Blokland, Luigi Cocilovo, Zita Gurmai, Lily Jacobs, Anne E. Jensen, Rosa Miguélez Ramos, Vladimír Remek, Dominique Vlasto, Corien Wortmann-Kool</p></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr><tr
><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="38.24%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="12.94%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="2.94%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="4.71%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="10.58%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="10%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="5.29%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td s:border="none" s:margin="0" s:padding="0" s:width="15.3%" rowspan="1" colspan="1"
></td><td rowspan="1" colspan="1"
></td></tr></table></s:Section></s:Report>