<QUEST><TI><TI-INTRO>ÚSTNA OTÁZKA <QREF QID="H-2010-0136">H-0136/10</QREF></TI-INTRO><TI-SESSION>pre hodinu otázok na schôdzi v apríli 2010</TI-SESSION><TI-RULES-EP>v súlade s článkom 116 rokovacieho poriadku</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>predkladá: <PERSON ID="28257">Ivo Belet</PERSON></TI-AUTHOR><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisii</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0136">Vec: Emisie z osobných automobilov a úprava testov NEDC</OBJECT><CONTENT><PARA>Výskum renomovaného holandského technologického inštitútu TNO (Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek) preukázal, že emisie CO2 z menších, ekologickejších vozidiel, ktoré počas skúšobného cyklu spĺňajú normy EÚ, sú v skutočnosti omnoho vyššie.</PARA><PARA>Priemerné emisie sú v porovnaní s požiadavkami noriem EÚ vyššie dokonca o 40 %. Z toho nevyhnutne vyplývajú problémy, keďže niektoré členské štáty uplatňujú daňové stimuly na základe úrovne emisií CO2 vypúšťaných automobilmi.</PARA><PARA>Ako možná príčina tohto stavu sa okrem iného uvádzajú európske testy NEDC, ktoré sú neaktualizované a nerealistické.</PARA><PARA>Komisia medzičasom oznámila, že cieľová úroveň CO2 si vyžaduje úpravu a že treba preskúmať aj skúšobné cykly osobných automobilov.</PARA><PARA>Aký má Komisia názor na prípadnú úpravu európskych testov NEDC? V akom časovom rámci plánuje uskutočniť túto úpravu? Akým spôsobom a v akej lehote Komisia upraví emisné normy?</PARA></CONTENT></QUEST>