<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Otázka na hodinu otázok <QREF QID="H-2010-0403">H-0403/2010</QREF></TI-INTRO><TI-DEST><INST TYPE="COM">Komisii</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Schôdza: septembra II 2010</TI-SESSION><TI-RULES-EP>článok 116 rokovacieho poriadku</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="28115">Mairead McGuinness</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2948">(PPE)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ0403">Vec: Pravidlá o kabotáži </OBJECT><CONTENT><PARA>14. mája 2010 nadobudnú účinnosť pravidlá o kabotáži podľa nariadenia EÚ (ES) č. 1072/2009<FNREF/>. Viacerí cestní dopravcovia v Írsku vyjadrili obavy týkajúce sa interpretácie pravidiel v ostatných členských štátoch. Mohla by Komisia vysvetliť, či sa nové pravidlá budú vykonávať rovnako vo všetkých členských štátoch? Pozná Komisia problémy, s ktorými sa stretávajú niektorí dopravcovia, keď dostali pokuty alebo im boli zadržané kamióny pri prevádzke, ktorá bola v zmysle vykonávania nariadenia (ES) č. 1072/2009 úplne legálna? Je si Komisia vedomá, že aj pojem „kombinovanej dopravy“ je pri obchode medzi Írskom a Spojeným kráľovstvom nereálny v dôsledku minimálne 100 km vodnej cesty a maximálne 150 km cestnej vzdialenosti? Má Komisia obavy, pokiaľ ide o vplyv nariadenia na jednotný trh a voľný pohyb tovaru a služieb?</PARA><FN FNID="FN1">  Ú. v. EÚ L 300, 14.11.2009, s.72.</FN></CONTENT></QUEST>