<SDOCTA TDID="A6-0350/2007" BACKLOG="NO"><PARAMS><PARAM><ASSOCIATIONS><ASSOCIATION NAME="UP">-//EP//TEXT TA 20071129 TOC DOC XML V0//SK</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="PREV">-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0557 0 DOC XML V0//SK</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="NEXT">-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0559 0 DOC XML V0//SK</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="FULL-TEXT">-//EP//TEXT TA 20071129 ITEMS DOC XML V0//SK</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="DTD">-//EP//DTD TA 19990720 TA DOC XML V0//EN</ASSOCIATION><ASSOCIATION NAME="XSL">-//EP//STYLESHEET TA 19990720 TA DOC XML V0//EN</ASSOCIATION></ASSOCIATIONS></PARAM></PARAMS><TOC PART.NB="2"><ENTRY TYPE="RESOL" BOOKMARK="BKMD-16"/><ENTRY TYPE="TCONSOLID" BOOKMARK="BKMD-17"/></TOC><BOOKMARK ID="BKMD-P14"/><IDENT><STRING BOLD="on"><ANCHOR ID="1" FAMILY="TA" TYPE="P6-TA" YEAR="2007" NUMBER="0558">P6_TA(2007)0558</ANCHOR></STRING></IDENT><TI><BODY><STRING BOLD="on">Zmena a doplnenie nariadenia (ES) č. 881/2004, ktorým sa ustanovuje Európska železničná agentúra ***I</STRING></BODY></TI><REF-TD><ANCHOR ID="2" FAMILY="REPORT" TYPE="A6" YEAR="2007" NUMBER="0350">A6-0350/2007</ANCHOR></REF-TD><TXTLST><RESOL><BOOKMARK ID="BKMD-16"/><TI><BODY><STRING BOLD="on">Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu z 29. novembra 2007 o návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 881/2004, ktorým sa ustanovuje Európska železničná agentúra (<ANCHOR-COM ID="6" FAMILY="COM" TYPE="COM" YEAR="2006" NUMBER="0785">KOM(2006)0785</ANCHOR-COM> – <ANCHOR ID="3" FAMILY="DOC-C" TYPE="C6" YEAR="2006" NUMBER="0473">C6-0473/2006</ANCHOR> – <ANCHOR-PROC ID="9" FAMILY="PROC" TYPE="COD" YEAR="2006" NUMBER="0274">2006/0274(COD)</ANCHOR-PROC>)</STRING></BODY></TI><TEXT><PREAMBLE><PRINIT><NOTE><STRING BOLD="on">(Spolurozhodovací postup: prvé čítanie)</STRING></NOTE>
<STRING ITALIC="on">Európsky parlament</STRING>
,</PRINIT><GRVISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>	so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu (<ANCHOR-COM ID="7" FAMILY="COM" TYPE="COM" YEAR="2006" NUMBER="0785">KOM(2006)0785</ANCHOR-COM>),</BODY></P></VISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>	so zreteľom na článok 251 ods. 2 a článok 71 ods. 1 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu (<ANCHOR ID="4" FAMILY="DOC-C" TYPE="C6" YEAR="2006" NUMBER="0473">C6-0473/2006</ANCHOR>),</BODY></P></VISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>	so zreteľom na článok 51 rokovacieho poriadku,</BODY></P></VISA><VISA><P><NO.P>–</NO.P><BODY>	so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch (<ANCHOR ID="5" FAMILY="REPORT" TYPE="A6" YEAR="2007" NUMBER="0350">A6-0350/2007</ANCHOR>),</BODY></P></VISA></GRVISA></PREAMBLE><DISPOSITIF><ACTLST><ACTION><P><NO.P>1.</NO.P><BODY>	schvaľuje zmenený a doplnený návrh Komisie;</BODY></P></ACTION><ACTION><P><NO.P>2.</NO.P><BODY>	vyzýva Komisiu, aby mu vec znovu predložila, ak má v úmysle podstatne zmeniť svoj návrh, alebo ho nahradiť iným textom;</BODY></P></ACTION><ACTION><P><NO.P>3.</NO.P><BODY>	poveruje svojho predsedu, aby túto pozíciu postúpil Rade a Komisii.</BODY></P></ACTION></ACTLST></DISPOSITIF></TEXT></RESOL></TXTLST><TXTLST><IDENT><STRING BOLD="on">P6_TC1-COD(2006)0274</STRING></IDENT><TCONSOLID><BOOKMARK ID="BKMD-17"/><TI><BODY><STRING BOLD="on">Pozícia Európskeho parlamentu prijatá v prvom čítaní 29. novembra 2007 na účely prijatia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) </STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">č. .../2008</STRING>
<STRING BOLD="on"> ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 881/2004, ktorým sa ustanovuje Európska železničná agentúra</STRING></BODY></TI><TEXT><PREAMBLE><PRINIT><NOTE><STRING BOLD="on">(Text s významom pre EHP)</STRING></NOTE>
EURÓPSKY PARLAMENT A RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,</PRINIT><GRVISA><VISA><P><BODY>so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 71 ods. 1,</BODY></P></VISA><VISA><P><BODY>so zreteľom na návrh Komisie║,</BODY></P></VISA><VISA><P><BODY>║</BODY></P></VISA><VISA><P><BODY>so zreteľom na stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru<FOOTNOTE><FIELD>	<STRING ITALIC="on">Ú. v. EÚ C 256, 27.10.2007, s. 39.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
,</BODY></P></VISA><VISA><P><BODY><STRING ITALIC="on">po porade s Výborom</STRING>
 regiónov,</BODY></P></VISA><VISA><P><BODY><STRING ITALIC="on">konajúc v súlade s postupom uvedeným v článku 251 zmluvy</STRING>
<FOOTNOTE><FIELD><STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">2</STRING>
 	<STRING ITALIC="on">Pozícia Európskeho parlamentu z 29. novembra 2007.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
<STRING ITALIC="on">,</STRING></BODY></P></VISA></GRVISA><GRCONS><GRCINIT>keďže:</GRCINIT><CONS><P><NO.P>(1)</NO.P><BODY>Nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 881/2004<FOOTNOTE><FIELD> 	Ú. v. EÚ L 164, 30.4.2004, <STRING ITALIC="on">s. 1. Opravené v Ú. v</STRING>
.<STRING ITALIC="on"> EÚ L 220, 21.6.2004, s. 3</STRING>
.</FIELD></FOOTNOTE>
 sa zriadila Európska železničná agentúra, ktorá musí v technických záležitostiach prispieť k vytvoreniu európskeho železničného priestoru bez hraníc. Vzhľadom na vývoj, ku ktorému došlo v právnych predpisoch Spoločenstva v oblasti interoperability a bezpečnosti železníc, na vývoj trhu a na skúsenosť fungovania agentúry a vzťahov medzi agentúrou a Komisiou treba uskutočniť určité zmeny a doplnenia v nariadení (ES) č. 881/2004 a najmä pridať niektoré úlohy. </BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(2)</NO.P><BODY>V článku 14 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2004/49/ES z 29. apríla 2004 o bezpečnosti železníc Spoločenstva<FOOTNOTE><FIELD> 	Ú. v. EÚ L 164, 30.4.2004, <STRING ITALIC="on">s. 44</STRING>
. <STRING ITALIC="on">Opravené v Ú. v</STRING>
.<STRING ITALIC="on"> EÚ L 220, 21.6.2004, s. 16.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
 sa vytvoril spoločný postup pre povolenie na uvedenie do prevádzky železničných koľajových vozidiel (vozového parku). V zmysle zásady vzájomného uznávania je potrebné zjednodušiť získavanie povolenia na uvedenie do prevádzky v inom členskom štáte ako v tom členskom štáte, ktorý udelil prvé povolenie, pričom sa obmedzia prvky, ktoré môže príslušný orgán skúmať. Na tento účel je potrebné zatriediť súbor technických a bezpečnostných predpisov platných v každom členskom štáte do troch skupín a predložiť výsledky tohto zatriedenia v referenčnom dokumente. Agentúra sa preto vyzýva, aby uľahčila toto zatriedenie vypracovaním vzájomných odkazov na uplatniteľné vnútroštátne predpisy pre každý overený parameter a poskytnutím presne vymedzených technických stanovísk v rámci konkrétnych projektov. </BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(3)</NO.P><BODY>Vnútroštátne predpisy sa notifikujú Komisii v rámci smernice <STRING ITALIC="on">Európskeho parlamentu a Rady 2008/../ES [smernica o interoperabilite]</STRING>
<FOOTNOTE><FIELD> 	<STRING ITALIC="on">Ú. v. EÚ L...</STRING>
   </FIELD></FOOTNOTE>
 a smernice 2004/49/ES. Hranica medzi týmito dvoma súbormi predpisov nie je jasná, keďže predpisy pre bezpečnosť sa sčasti týkajú subsystémov, ktoré sú predmetom predpisov v oblasti interoperability. Treba teda porovnať a klasifikovať oba súbory predpisov a prezentovať ich koherentným spôsobom na internetovej stránke agentúry.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(4)</NO.P><BODY>V zmysle článku 13 nariadenia (ES) č. 881/2004 môže agentúra monitorovať prácu orgánov notifikovaných členskými štátmi. Štúdia, ktorú uskutočnila Komisia však ukázala, že kritériá, ktoré sa musia dodržiavať pri notifikácii týchto orgánov, môžu byť interpretované veľmi širokým spôsobom. Bez toho, aby bola dotknutá zodpovednosť členských štátov pri voľbe orgánov, ktoré sa majú notifikovať, a pri kontrole, ktorú vykonávajú, aby preverili dodržiavanie týchto kritérií, je dôležité vyhodnotiť dosah takýchto interpretačných rozdielov a preveriť, či nespôsobujú ťažkosti v rovine vzájomného uznávania osvedčení o zhode a vyhlásenia ES o overení. Je teda potrebné ustanoviť možnosť, aby agentúra mohla plniť úlohu koordinátora v tejto oblasti napríklad plnením úloh zbierania informácií.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(5)</NO.P><BODY>V článku 15 nariadenia (ES) č. 881/2004 sa určuje, že agentúra posudzuje na žiadosť Komisie niektoré žiadosti o finančnú podporu zo strany Spoločenstva na realizáciu projektov železničnej infraštruktúry, aby sa preveril ich "interoperabilný" charakter. Treba rozšíriť pojem "infraštrukturálne projekty", aby bolo možné vyhodnotiť aj koherentnosť systému, ako napríklad v prípade projektov uplatnenia systému ERTMS.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(6)</NO.P><BODY>Vzhľadom na vývoj na medzinárodnom poli a najmä vzhľadom na nadobudnutie účinnosti nového Dohovoru <STRING ITALIC="on">o medzinárodnej železničnej doprave (</STRING>
COTIF 1999<STRING ITALIC="on">)</STRING>
 je potrebné požiadať agentúru, aby vyhodnotila vzťah medzi železničnými podnikmi a držiteľmi železničných koľajových vozidiel (vozového parku), najmä v oblasti údržby, a aby v prípade potreby vypracovala odporúčania. Táto úloha musí byť súčasťou rozšírenia jej činností v oblasti certifikácie údržbárskych dielní.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(7)</NO.P><BODY>So zreteľom na prijatie tretieho železničného balíka║ sa treba odvolať na smernicu <STRING ITALIC="on">Európskeho parlamentu a Rady 2007/59/ES z 23. októbra 2007 </STRING>
<STRING ITALIC="on">o certifikácii rušňovodičov rušňov a vlakov v železničnom systéme v Spoločenstve</STRING>
<FOOTNOTE><FIELD> 	<STRING ITALIC="on">Ú. v. EÚ L 315, 3.12.2007, s. 51</STRING>
.</FIELD></FOOTNOTE>
, ktorá obsahuje viaceré úlohy, ktoré má vykonať agentúra. </BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(8)</NO.P><BODY>Od prijatia druhého železničného balíka bolo vypracovanie a zavedenie systému ERTMS sprevádzané viacerými iniciatívami, ako podpis dohody o spolupráci medzi Komisiou a jednotlivými subjektmi sektora; zriadenie riadiaceho výboru pre uplatnenie tejto dohody o spolupráci; Komisia prijala oznámenie o realizácii ERTMS<FOOTNOTE><FIELD>	Ú. v. EÚ …</FIELD></FOOTNOTE>
; menovanie európskeho koordinátora<FOOTNOTE><FIELD>	Ú. v. EÚ …</FIELD></FOOTNOTE>
 pre projekt ERTMS podľa <STRING ITALIC="on">rozhodnutia</STRING>
 ..., prioritný projekt záujmu Spoločenstva; <STRING ITALIC="on">vymedzenie</STRING>
 roly agentúry ako systémového orgánu v rámci jednotlivých ročných pracovných programov; a prijatie TSI <STRING ITALIC="on">pre</STRING>
 riadenie, zabezpečenie a návestenie v oblasti konvenčných tratí<FOOTNOTE><FIELD>	Ú. v. EÚ …</FIELD></FOOTNOTE>
. So zreteľom na rastúci význam prínosu agentúry v tejto oblasti treba spresniť jej úlohy.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(9)</NO.P><BODY>Agentúra disponuje už v súčasnosti veľkým množstvom kvalifikovaných odborníkov v oblasti interoperability a bezpečnosti európskeho železničného systému. Treba, aby agentúra mohla vykonávať presne vymedzené úlohy na žiadosť Komisie pod podmienkou, že sú zlučiteľné s poslaním agentúry, rozpočtovými možnosťami a dodržiavaním ostatných priorít agentúry. </BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(10)</NO.P><BODY>Treba zmeniť dátum prijatia ročného pracovného programu, aby sa umožnila lepšia synchronizácia s rozhodovacím postupom rozpočtu.</BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(11)</NO.P><BODY>Pri vypracúvaní pracovného programu agentúry je potrebné identifikovať cieľ každej činnosti, ako aj jej príjemcu. Taktiež je žiaduce informovať Komisiu o technických výsledkoch každej činnosti, pričom táto informácia bude obšírnejšia ako všeobecná správa zasielaná všetkým inštitúciám. </BODY></P></CONS><CONS><P><NO.P>(12)</NO.P><BODY>Vzhľadom na to, že hlavný cieľ plánovanej akcie, teda zásadné rozšírenie poslania agentúry s cieľom zabezpečiť jej účasť na zjednodušení postupu Spoločenstva pri certifikácii železničných koľajových vozidiel (vozového parku), nemôže byť dostatočne uskutočnený členskými štátmi, a teda môže byť z dôvodu rozsahu akcie lepšie realizovaný na úrovni Spoločenstva, Spoločenstvo môže prijať opatrenia v súlade so zásadou subsidiarity ustanovenou v článku 5 zmluvy. V súlade so zásadou proporcionality uvedenou v článku 5 táto smernica neprekračuje nič, čo je nevyhnutné na dosiahnutie tohto cieľa,</BODY></P></CONS></GRCONS></PREAMBLE><DISPOSITIF><DINIT>PRIJALI TOTO NARIADENIE:</DINIT><GR.ART><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 1</STRING></TI.ART><BODY><PARAG><BODY>Nariadenie (ES) č. 881/2004 sa mení a dopĺňa takto:</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">1)</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">V článku 3 sa odsek 1 nahrádza takto:</STRING></BODY></PARAG>
<CITATION><P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">1.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Na vypracovanie odporúčaní uvedených v článkoch 6, 7, 12, 14, 16, 17 a 18 agentúra zriadi obmedzený počet pracovných skupín. Tieto pracovné skupiny sa na jednej strane opierajú o odbornosť nadobudnutú kvalifikovanými pracovníkmi sektora železníc, najmä odbornosť získanú  Európskym združením pre interoperabilitu železníc (AEIF), a na druhej strane o odbornosť príslušných vnútroštátnych orgánov. Agentúra môže v prípade potreby zriadiť horizontálne pracovné skupiny, ktoré pre interdisciplinárne témy, ako sú zdravie a bezpečnosť pri práci.</STRING></BODY></P>


<P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Agentúra zabezpečí, aby jej pracovné skupiny boli kompetentné a reprezentatívne a aby zahŕňali primerané zastúpenie tých odvetví priemyslu a tých užívateľov, ktorých sa budú týkať prípadné opatrenia Komisie navrhnuté na základe odporúčaní, ktoré jej zašle agentúra. Činnosť pracovných skupín je transparentná.</STRING></BODY></P>


<P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Ak má práca uvedená v článkoch 6, 12, 16 a 17 priamy vplyv na pracovné podmienky, zdravie a bezpečnosť pracovníkov v danom odvetví, predstavitelia organizácií pracovníkov sú zastúpení  v príslušných pracovných skupinách.</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">2)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
Vkladá sa článok 8 a:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><BODY>Článok 8 a</BODY></P>


<P><BODY>Zatriedenie vnútroštátnych predpisov</BODY></P>


<P><NO.P>1.</NO.P><BODY>Agentúra uľahčí schválenie vozového parku uvedeného do prevádzky v jednom členskom štáte ostatnými členskými štátmi v súlade s postupmi ustanovenými v odsekoch 2 až 5.</BODY></P>


<P><NO.P>2.</NO.P><BODY>Agentúra postupne vypracuje referenčný dokument, ktorý umožní porovnať všetky vnútroštátne predpisy uplatňované členskými štátmi v oblasti uvedenia vozového parku do prevádzky. Tento dokument bude obsahovať pri každom z parametrov uvedených v <STRING BOLD="on" ITALIC="on">prílohe ... k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/.../ES z ... [smernica o interoperabilite]</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on">, </STRING>
vnútroštátne predpisy každého členského štátu, ako aj skupinu identifikovanú v<STRING BOLD="on" ITALIC="on"> prílohe ...</STRING>
, do ktorej tieto predpisy patria. Tieto predpisy obsahujú notifikované predpisy v rámci článku 16 ods. 3 smernice <STRING ITALIC="on">2008/../ES</STRING>
 [smernica o interoperabilite], notifikované predpisy po prijatí <STRING ITALIC="on">TSI</STRING>
 (špecifické prípady, otvorené body, odchýlky) a notifikované predpisy v rámci článku 8 smernice 2004/49/ES. </BODY></P>


<P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Agentúra najprv zistí a porovná rozdiely medzi členskými štátmi týkajúce sa bezpečnostných pravidiel pre infraštruktúru a vozový park.</STRING></BODY></P>


<P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Na takúto prácu sa zriadi pracovná skupina; okrem toho sa zabezpečí zapojenie príslušných subjektov v súlade s článkom 3 a zastúpenie sociálnych partnerov, konzultovaných podľa článku 4.</STRING></BODY></P>


<P><NO.P>3.</NO.P><BODY>Opierajúc sa o spoluprácu vnútroštátnych bezpečnostných orgánov zavedenú podľa článku 6 ods. 5 a s cieľom postupne redukovať vnútroštátne predpisy patriace do skupiny B, agentúra pravidelne aktualizuje referenčný dokument a odovzdáva ho Komisii. Prvá verzia dokumentu sa musí odovzdať Komisii najneskôr...<FOOTNOTE><FIELD><STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
 	<STRING ITALIC="on">Jeden rok po nadobudnutí účinnosti tohto nariadenia.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
 jeden rok po nadobudnutí účinnosti tohto nariadenia.</BODY></P>


<P><NO.P>4.</NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">Na agentúru sa môže obrániť vnútroštátny bezpečnostný orgán v rámci vybavovania žiadosti o povolenie na uvedenie vozového parku do prevádzky, alebo Komisia, aby poskytla svoje technické stanovisko:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>	k rovnocennosti technických predpisov pre jeden alebo viaceré parametre;</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>	k žiadosti o doplňujúcu informáciu, analýzu rizík alebo skúšky a/alebo k akémukoľvek výsledku takejto žiadosti;</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>c)</SYMBOL><BODY>	k odôvodneniu zamietnutia povolenia.</BODY></ITEM></LIST></BODY></P>


<P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">5</STRING>
.</NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Agentúra do 1. januára 2010 po konzultácii s vnútroštátnymi úradmi pre bezpečnosť navrhne riešenia na zníženie počtu a zúženie rozsahu pôsobnosti vnútroštátnych predpisov, ktoré sa vzťahujú na klasifikáciu vozového parku v skupine B.</STRING></BODY></P>


<P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">6</STRING>
.</NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Od roku 2015 bude agentúra poverená úlohou, aby v spolupráci s príslušnými národnými úradmi pre bezpečnosť udeľovala povolenia na uvedenie vozidiel do prevádzky v súlade s TSI.</STRING>
<STRING BOLD="on" ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING></BODY></P>


<P><BODY>________________</BODY></P>


<P><BODY><STRING BOLD="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
 	<STRING BOLD="on" ITALIC="on">Ú. v. EÚ L</STRING>
 ...<STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">3)</STRING></NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Článok 10 sa mení a dopĺňa takto:</STRING></INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">a)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Vkladá sa tento odsek 3a:</STRING>
<CITATION><P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">3a.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Žiadateľ môže požiadať agentúru, aby mu poskytla technické stanovisko k zamietavému rozhodnutiu, ktoré prijal bezpečnostný úrad, pokiaľ ide o poskytnutie osvedčenia o bezpečnosti alebo bezpečnostného povolenia podľa článkov 10 a 11 smernice 2004/49/ES.</STRING></BODY></P></CITATION></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">b)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Vkladá sa tento odsek 3b:</STRING>
<CITATION><P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">3b.</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Agentúra môže byť vyzvaná, aby vydala technické stanovisko o použití vhodnej verzie špecifikácií systému ERTMS podľa článku 21a.</STRING></BODY></P></CITATION></BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">4)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
V článku 11 sa vkladá tento odsek 4:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><NO.P> 4.</NO.P><BODY>Agentúra definuje po dohode s členskými štátmi a Komisiou praktické podmienky poskytovania dokumentov uvedených v odseku 1."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">5)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
Článok 13 sa nahrádza takto:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><BODY>"Článok 13</BODY></P>


<P><BODY>Notifikované orgány</BODY></P>


<P><BODY>Bez toho, aby bola dotknutá zodpovednosť členských štátov za notifikované orgány, ktoré menovali, môže agentúra na žiadosť Komisie preveriť, či kritériá notifikácie týchto orgánov, ktoré sú vymenované v prílohe VII k <STRING ITALIC="on">smernici 2008/.../ES [smernica o interoperabilite]</STRING>
, sa dodržiavajú, a vyhodnotiť kvalitu prác týchto orgánov. V prípade potreby agentúra zašle Komisii stanovisko."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">6)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
Článok 15 sa nahrádza takto:</BODY></PARAG>
<P><BODY>"Článok 15</BODY></P>


<PARAG><BODY>Interoperabilita systému železníc</BODY></PARAG>
<PARAG><BODY>Na žiadosť Komisie agentúra preskúma z hľadiska interoperability každý projekt obnovy, modernizácie alebo výstavby týkajúci sa systému železníc, na ktorý je predložená žiadosť o finančný príspevok Spoločenstva. Agentúra vydáva stanovisko o zhode projektu s príslušnými TSI v lehote, ktorú treba dohodnúť s Komisiou v závislosti od významu projektu a disponibilných zdrojov. Toto stanovisko plne zohľadní odchýlky ustanovené v článku 7 smernice 96/48/ES a v článku 7 smernice 2001/16/ES."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">7)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
Vkladá sa článok 16 a:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><BODY>"Článok 16 a</BODY></P>


<P><BODY>Vzťah medzi držiteľmi <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vozidiel </STRING>
a železničnými podnikmi</BODY></P>


<P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">1.</STRING></NO.P><BODY><LIST TYPE="DASH" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING>
	Do</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>–</SYMBOL><BODY>	jedného roka <STRING BOLD="on" ITALIC="on">pre vozne,</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">–</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING>
	<STRING BOLD="on" ITALIC="on">dvoch rokov pre ostatné vozidlá,</STRING>
<P><BODY>od ...<FOOTNOTE><FIELD><STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
 <STRING ITALIC="on">	Deň nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia.</STRING></FIELD></FOOTNOTE>
 posúdi agentúra vzťah medzi držiteľmi <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vozidiel </STRING>
a železničnými podnikmi v oblasti údržby v súlade s článkom 14 b smernice 2004/49/ES. V <STRING ITALIC="on">rovnakých lehotách</STRING>
 agentúra odovzdá Komisii správu, v ktorej sformuluje ▌odporúčania s cieľom zaviesť ▌povinný systém certifikácie držiteľov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vozidiel</STRING>
.</BODY></P></BODY></ITEM></LIST></BODY></P>


<P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">2.</STRING></NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING>
	<STRING BOLD="on" ITALIC="on">Odporúčania</STRING>
 agentúry sa <STRING ITALIC="on">zameriavajú </STRING>
najmä na tieto aspekty:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">a)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING>
	<STRING BOLD="on" ITALIC="on">obsah a špecifikácie povinného a vzájomne uznávaného systému certifikácie držiteľov vozidiel</STRING>
; </BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">b)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING>
	<STRING BOLD="on" ITALIC="on">typ certifikačných orgánov, ktoré budú s vnútroštátnymi orgánmi pre bezpečnosť alebo notifikovanými orgánmi zodpovedné za realizáciu povinného systému v súlade s ustanoveniami smernice 2004/49/ES;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">c)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING>
	<STRING BOLD="on" ITALIC="on">technické a prevádzkové inšpekcie a kontroly, ktoré majú uskutočňovať orgány členských štátov;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING ITALIC="on">d)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
	schopnosť držiteľa z hľadiska organizácie, personálu a vozového parku zabezpečiť údržbu typov <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vozidiel</STRING>
, ktoré spravuje, <STRING BOLD="on" ITALIC="on">a prevziať zodpovednosť obstarávateľa pri objednávaní nových vozidiel a subsystémov, pri ich modernizácii a obnove v súlade so smernicou 2008/.../ES [smernica o interoperabilite];</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING ITALIC="on">e)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
	disponovanie informáciami nevyhnutnými na plánované činnosti údržby (najmä dokumentáciu a plány údržby);</BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING ITALIC="on">f)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
	disponovanie nástrojmi nevyhnutnými na monitorovanie a dozor nad stavom <STRING BOLD="on" ITALIC="on">vozidiel;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL><STRING BOLD="on" ITALIC="on">g)</STRING></SYMBOL><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">	či podmienka týkajúca sa poistenia má byť zaradená medzi špecifikácie certifikačného systému.</STRING>
"<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></ITEM></LIST></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">8)</STRING></NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0"><STRING ITALIC="on"></STRING>
Článok 17 sa mení a dopĺňa takto:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>Názov a odsek 1 sa nahrádzajú takto:<CITATION><P><BODY>"Článok 17</BODY></P>


<P><BODY>Certifikácia vlakového personálu a odborné spôsobilosti</BODY></P>


<P><NO.P>1.</NO.P><BODY>Agentúra vypracuje odporúčania týkajúce sa stanovenia spoločných kritérií na definovanie odborných spôsobilostí a hodnotenie personálu zúčastňujúceho sa na prevádzke a údržbe železničného systému. Týmto berie do úvahy kritériá a priority <STRING ITALIC="on">smernice Európskeho parlamentu a Rady 2007/59/ES z 23. októbra 2007 </STRING>
<STRING ITALIC="on">o certifikácii rušňovodičov rušňov a vlakov v železničnom systéme v Spoločenstve</STRING>
<STRING ITALIC="on" SUPERSCRIPT="on">*</STRING>
. Agentúra sa poradí so zástupcami sociálnych partnerov podľa podmienok uvedených v článku 4.</BODY></P>


<P><BODY>___________________</BODY></P>


<P><BODY>* <STRING ITALIC="on">Ú. v. EÚ L 315, 3.12.2007, s.51.</STRING></BODY></P></CITATION></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>Vkladá sa tento odsek 4:<CITATION><P><NO.P> 4.</NO.P><BODY>Agentúra prispieva k implementácii <STRING ITALIC="on">smernice 2007/59/ES</STRING>
, pričom zabezpečuje všetky úlohy, ktoré sú jej pridelené podľa uvedenej smernice."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION></BODY></ITEM></LIST></BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">9)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
Článok 18 sa nahrádza takto:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><BODY>"Článok 18</BODY></P>


<P><BODY>Registrácia vozového parku</BODY></P>


<P><BODY>Agentúra zhotoví a odporučí Komisii vzorový formulár na žiadosť o registráciu, ako aj spoločné špecifikácie vnútroštátneho registra v súlade s článkom 14 <STRING ITALIC="on">smernice 2008/.../ES </STRING>
[<STRING ITALIC="on">smernica o interoperabilite</STRING>
]."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">10)</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Vkladá sa článok 18 a:</STRING></BODY></PARAG>
<CITATION><P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">"Článok 18 a</STRING></BODY></P>


<P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Európsky register schválených typov vozidiel</STRING></BODY></P>


<P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Agentúra vytvorí a udržiava Európsky register schválených typov vozidiel. Tento register zahrnuje typy vozidiel schválených členskými štátmi a je dostupný elektronicky. Členské štáty pravidelne informujú agentúru o každom udelení alebo pozastavení povolenia.</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">11)</STRING></NO.P><BODY>Článok 19 sa mení a dopĺňa takto:</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>a)</NO.P><BODY>V odseku 1 sa vkladá toto písmeno e):</BODY></PARAG>
<CITATION><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>e)</SYMBOL><BODY>	technické predpisy notifikované členskými štátmi v rámci článku 16 ods. 3 a článku 17 ods. 2 <STRING ITALIC="on">smernice 2008/.../ES</STRING>
 [<STRING ITALIC="on">smernica o interoperabilite</STRING>
]."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></ITEM></LIST></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P>b)</NO.P><BODY>Vkladá sa tento odsek:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><NO.P>5.</NO.P><BODY>"5.	Databázy vytvorené v rámci tohto článku a článku 11 sú vytvorené zosúladene, najmä pokiaľ ide o vnútroštátne predpisy."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">12)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
Kapitola 4 sa mení a dopĺňa takto:</BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>a)</NO.P><BODY>Názov kapitoly 4 sa nahrádza takto:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><BODY>"OSOBITNÉ ÚLOHY"<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">13)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
Vkladajú sa tieto články 21 a a 21 b:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><BODY>"Článok 21 a</BODY></P>


<P><BODY>ERTMS</BODY></P>


<P><NO.P>1.</NO.P><BODY>Agentúra zohráva úlohu systémového orgánu v rámci vypracovania a zavedenia európskeho systému riadenia železničnej dopravy, nazývaného ERTMS. Na tento účel zabezpečuje úlohy opísané v odsekoch 2 až 5.</BODY></P>


<P><NO.P>2.</NO.P><BODY>Agentúra zavedie postup riadenia žiadostí o zmeny špecifikácií systému ERTMS.</BODY></P>


<P><NO.P>3.</NO.P><BODY>Agentúra podporuje práce Komisie v oblasti migrácie smerom k ERTMS a koordinácie inštalačných prác ERTMS pozdĺž transeurópskych dopravných koridorov.</BODY></P>


<P><NO.P>4.</NO.P><BODY>V spolupráci s notifikovanými orgánmi a vnútroštátnymi bezpečnostnými orgánmi agentúra dohliada na uplatňovanie postupov overenia ES a uvedenia do prevádzky v rámci špecifických projektov najmä s cieľom vyhodnotiť technickú zlučiteľnosť medzi infraštruktúrami a vozovým parkom, ktoré vybavili rozliční výrobcovia. V prípade potreby agentúra odporučí Komisii vhodné opatrenia.</BODY></P>


<P><NO.P>5.</NO.P><BODY>Agentúra vypracuje stratégiu riadenia jednotlivých verzií ERTMS s cieľom zabezpečiť technickú a prevádzkovú zlučiteľnosť medzi infraštruktúrami a vozovým parkom vybavenými rozličnými verziami.</BODY></P>


<P><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">6</STRING>
.</NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">Na žiadosť železničného podniku, manažéra infraštruktúry alebo dodávateľa poskytne agentúra technické stanovisko o použití vhodnej verzie špecifikácií systému ERTMS.</STRING></BODY></P>


<P><BODY>Článok 21 b</BODY></P>


<P><BODY>Iné úlohy</BODY></P>


<P><BODY>Agentúra splní po dohode s Komisiou alebo na jej žiadosť akékoľvek presne vymedzené poslanie, ktoré prispeje k jej cieľom opísaným v článku 1, aj keď toto poslanie nie je výslovne uvedené v tomto nariadení alebo v pracovnom programe uvedenom v článku 25 ods. 2 písm. c)."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING BOLD="on" ITALIC="on">14)</STRING></NO.P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">V článku 24 ods. 3 sa prvá zarážka nahrádza takto:</STRING></BODY></PARAG>
<CITATION><P><BODY><STRING BOLD="on" ITALIC="on">"–</STRING>
	<STRING BOLD="on" ITALIC="on">dočasných zamestnancov, ktorých prijala agentúra najviac na päť rokov z radov odborníkov sektora na základe ich kvalifikácie a skúseností v oblasti bezpečnosti a interoperability železničnej dopravy; pracovné zmluvy takýchto zamestnancov možno predĺžiť na ďalšie obdobie najviac troch rokov, ak je to potrebné na zabezpečenie plynulosti prevádzky</STRING>
.<STRING BOLD="on" ITALIC="on"></STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">15)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
Článok 25 sa mení a dopĺňa takto: </BODY></PARAG>
<PARAG NO="YES"><NO.P>a)</NO.P><BODY>V odseku 2 sa písmeno c) nahrádza takto:</BODY></PARAG>
<CITATION><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>c)</SYMBOL><BODY>	každý rok do 30. novembra prijme po zohľadnení stanoviska Komisie pracovný program agentúry na nasledujúci rok a odovzdá ho členským štátom, Európskemu parlamentu, Rade a Komisii. Tento pracovný program sa prijíma bez toho, aby bol dotknutý každoročný rozpočtový postup Spoločenstva. V prípade, že do pätnástich dní od prijatia pracovného programu Komisia vyjadrí svoj nesúhlas s programom, správna rada ho znovu preskúma a prijme ho, prípadne zmenený a doplnený, do dvoch mesiacov v druhom čítaní buď dvojtretinovou väčšinou vrátane zástupcov Komisie, alebo jednomyseľne zástupcami členských štátov."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></ITEM></LIST></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P>b)</NO.P><BODY>Vkladá sa tento odsek 3:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><NO.P>3.</NO.P><BODY>" 3.	Pracovný program agentúry určuje pre každú činnosť sledované ciele. Vo všeobecnosti je každá činnosť a/alebo každý výsledok predmetom správy určenej Komisii."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">16)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
V článku 26 sa odsek 1 nahrádza takto:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><NO.P>1.</NO.P><BODY><LIST TYPE="LC" LEVEL="1"><INT.LI LEVEL="0">" 1.	Správna rada sa skladá z jedného zástupcu menovaného každým členským štátom a zo štyroch zástupcov menovaných Komisiou, ako aj zo šiestich zástupcov, ktorí nemajú hlasovacie právo a zastupujú na európskej úrovni tieto kategórie:</INT.LI><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>a)</SYMBOL><BODY>	železničné podniky<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>b)</SYMBOL><BODY>	manažérov infraštruktúry<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>c)</SYMBOL><BODY>	železničný priemysel<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>d)</SYMBOL><BODY>	odborové zväzy<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>e)</SYMBOL><BODY>	cestujúcich<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></ITEM><ITEM LEVEL="1"><SYMBOL>f)</SYMBOL><BODY>	zákazníkov železničnej nákladnej dopravy.</BODY></ITEM></LIST></BODY></P>


<P><BODY>Komisia menuje pre každú z týchto kategórií jedného zástupcu a jedného náhradníka na základe zoznamu štyroch mien, ktorý predložili ich príslušné európske organizácie.</BODY></P>


<P><BODY>Členovia správnej rady, ako aj ich náhradníci sú menovaní na základe skúseností a odborných vedomostí."<STRING ITALIC="on">;</STRING></BODY></P></CITATION>
<PARAG NO="YES"><NO.P><STRING ITALIC="on">17)</STRING></NO.P><BODY><STRING ITALIC="on"></STRING>
V článku 36 sa prvý odsek nahrádza takto:</BODY></PARAG>
<CITATION><P><NO.P>1.</NO.P><BODY>"1.	Agentúra je otvorená účasti európskych krajín a krajín, ktorých sa týka európska susedská politika1, ktoré uzatvorili s Európskym spoločenstvom dohody ustanovujúce prijatie právnych predpisov Spoločenstva a ich uplatnenie týmito krajinami v oblasti pôsobnosti tohto nariadenia.</BODY></P>


<P><BODY><STRING ITALIC="on">_______________________</STRING></BODY></P>


<P><BODY>1	Pozri oznámenie Komisie <ANCHOR-COM ID="8" FAMILY="COM" TYPE="COM" YEAR="2004" NUMBER="0373">KOM(2004)0373</ANCHOR-COM>, konečné znenie z 12. 5. 2004.</BODY></P></CITATION></BODY></ARTICLE><ARTICLE><TI.ART><STRING ITALIC="off">Článok 2</STRING></TI.ART><BODY><PARAG><BODY>Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.</BODY></PARAG>
<PARAG><BODY>Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.</BODY></PARAG></BODY></ARTICLE></GR.ART></DISPOSITIF></TEXT><SIGNATURE><P><BODY>V ║,</BODY></P><P><BODY><STRING ITALIC="off">Za Európsky parlament	Za Radu</STRING></BODY></P><P><BODY><STRING ITALIC="off">predseda	predseda</STRING></BODY></P></SIGNATURE></TCONSOLID></TXTLST></SDOCTA>