OTÁZKA K ÚSTNÍMU ZODPOVĚZENÍ S ROZPRAVOU O-0103/08,
kterou podle článku 108 jednacího řádu
pokládají
Martin Schulz
,
Andrzej Jan Szejna
,
Marek Siwiec
,
Dariusz Rosati
,
Józef Pinior
,
Bogusław Liberadzki
,
Genowefa Grabowska
,
Bogdan Golik
,
Adam Gierek
a
Lidia Joanna Geringer de Oedenberg
za skupinu PSE
Komisi
Předmět: Program reformy polských loděnic
Loďařský průmysl má celosvětovou povahu. Zejména asijské loděnice způsobily svým vstupem na trh vážné problémy loděnicím v některých členských státech EU.
Zvláštní obavy existují, pokud jde o loděnice v Polsku, zejména loděnice v Těšíně, Gdaňsku a Gdyni. V posledních letech byla těmto loděnicím poskytnuta rozsáhlá finanční podpora z veřejných zdrojů s cílem zajistit restrukturalizaci a modernizaci loďařského průmyslu v Polsku. Komise stanovila pokyny, jak postupovat při restrukturalizaci a privatizaci a omezila potenciál tohoto sektoru. Dvě po sobě nastupující vlády v Polsku nedodržovaly v minulosti tyto pokyny vždy v plné míře. Konečně 12. září poskytla následná polská vláda nezbytnou dokumentaci, kterou v současné době studuje odpovědný komisař. Vláda předložila program reformy a uvedla potenciální investory. Tímto krokem splnila podmínky pro zahájení procesu restrukturalizace a revitalizaci loděnic, a splnila tak požadavky Komise. Přestože Evropská komise v současné době připravuje negativní stanovisko, očekává se, že bude věnovat nezbytnou dobu k tomu, aby provedla komplexní hodnocení účinnosti revidovaného programu navrženého polskou vládou a konečné verze souboru dohod, které byly uzavřeny mezi investory, vládou a odbory. Tento postup se jeví jako zcela nezbytný, přihlédneme-li k tomu, že přijaté rozhodnutí může mít obrovské sociální dopady a že v sázce je 100 000 pracovních míst.
1. Je tedy Komise připravena věnovat dostatečné množství času, které je nezbytné pro zhodnocení návrhu předloženého polskou vládou, a předložit pozitivní řešení pro toto důležité průmyslové odvětví?
2. Je Komise připravena přijmout, společně s polskou vládou, všechna opatření nezbytná k tomu, aby se posílila konkurenceschopnost evropského loďařského průmyslu a zabránilo se bankrotu tří velkých loděnic?
