Odpověď pana Barrota jménem Komise
(10. dubna 2006)
Podvýbor pro silniční dopravu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) se rozhodl pozměnit dohodu AETR Evropská dohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě ze dne 1. července 1970. za účelem zavedení digitálních tachografů, které již byly schváleny na úrovni EU, s cílem sjednotit pravidla na celém území Evropy, posílit bezpečnost na silnicích a zabránit narušení hospodářské soutěže. Práce probíhaly v úzké spolupráci s Komisí.
Změny dohody AETR byly přijaty v říjnu roku 2004. Dne 24. června 2005 zaslal generální tajemník OSN uvedené změny k oznámení zemím dohody AETR. Od tohoto data měly země dohody AETR lhůtu 6 měsíců pro přijetí či odmítnutí změn.
Během uvedené šestiměsíční lhůty nebyly vzneseny žádné námitky. Za běžných okolností by změny měly vstoupit v platnost 3 měsíce po uplynutí šestiměsíčního období, tj. dne 24. března 2006.
Během šestiměsíčního období však v souladu s dohodou AETR jedna členská země prohlásila, že ačkoli má v úmyslu změny přijmout, nebyly splněny podmínky nutné pro jejich přijetí. V důsledku tohoto stanoviska byl vstup v platnost o několik měsíců pozdržen. Dotčená země nedávno informovala generálního tajemníka OSN, že své prohlášení stahuje. Změny nyní vstoupí v platnost dne 16. června 2006.
Dnem vstupu změn v platnost začíná čtyřleté přechodné období, po jehož uplynutí budou země dohody AETR na základě uvedené dohody povinny montovat digitální tachografy do nově registrovaných vozidel. Během uvedeného čtyřletého období země dohody AETR, které dosud změny neprovedly, na svém území musejí přijímat a kontrolovat vozidla registrovaná v jiných zemích, která jsou již vybavena digitálními tachografy.
V nedávné době některá vozidla registrovaná v EU a vybavená digitálním tachografem čelila problémům na území zemí, které nejsou členy EU, a to vzhledem ke skutečnosti, že změny dohody AETR dosud nevstoupily v platnost. Proto Výbor pro pozemní dopravu, nejvyšší orgán EHK OSN zabývající se otázkami dopravy, s cílem zabránit dalším problémům přijal usnesení, v němž zemím AETR, které nejsou členy Evropské unie, doporučuje ukázat dobrou vůli a s ohledem na nadcházející vstup změn dohody AETR v platnost učinit potřebná opatření, aby na svém území přijímaly vozidla vybavená digitálními tachografy.
