OTÁZKA K ÚSTNÍMU ZODPOVĚZENÍ H-0136/10 ,
pro dobu vyhrazenou pro otázky zařezenou do dílčího zasedání v dubnu 2010,
kterou podle článku 116 jednacího řádu
pokládá
Ivo Belet
Komisi
Předmět: Automobilové emise a úprava zkušebního cyklu
Z výzkumu, který provedl uznávaný nizozemský technologický institut TNO vyplývá, že emise CO2 produkované malými a ekologickými automobily, které ve zkušebním cyklu splňují evropské normy, jsou ve skutečnosti podstatně vyšší.
Průměrné emise jsou dokonce o 40 % vyšší než hodnoty vyžadované evropskými normami. S tím jsou přirozeně spojeny odpovídající problémy vzhledem k tomu, že různé členské státy uplatňují daňové pobídky, jež vycházejí z množství emisí CO2 produkovaných automobily.
Jako možná příčina jsou označovány mj. evropské testy NEDC, které nejsou aktualizovány a neodpovídají skutečnosti.
Komise již dala najevo, že cíle v oblasti snižování emisí CO2 je třeba upravit a že je rovněž nutné přezkoumat zkušební cykly automobilů.
Co si Komise myslí o případné úpravě evropských testů NEDC? V jakém časovém horizontu zamýšlí provést tuto úpravu? Jak a dokdy upraví Komise emisní normy?
