OTÁZKA K ÚSTNÍMU ZODPOVĚZENÍ S ROZPRAVOU O-0071/06
kterou v souladu s článkem 108 jednacího řádu
položil poslanec
Martin Schulz
skupinu PSE
Komisi
Předmět: Hospodářské a sociální důsledky restrukturalizace společností v Evropě
V červnu 2006 se společnost General Motors Europe (GME) rozhodla uzavřít z ekonomických důvodů svou továrnu v portugalském městě Azambuja. V továrně pracuje 1150 lidí, přičemž General Motors má v Evropě přibližně 64 000 zaměstnanců. Tento problém se netýká pouze Portugalska, neboť vzrůstají obavy, že strategií GME je přesouvat výrobu do zemí mimo EU bez jakýchkoli ohledů na svou sociální a finanční odpovědnost. GME dosud zástupcům dělníků nesdělila číselné údaje, které by vypovídaly o tom, zda je portugalský podnik ziskový či nikoli. Na druhou stranu GME obdržela od portugalské vlády více než 40 milionů eur na podporu své činnosti v daném regionu. Příklad GME není v žádném případě ojedinělý – existují další příklady, které ukazují, že základem pro rozhodování podniků v automobilovém průmyslu je často maximalizace zisku a že se tyto podniky v mnoha případech přesouvají do jiných zemí navzdory tomu, že jejich původní činnosti je zisková.
Je podle Komise vzhledem k těmto skutečnostem rozvoj automobilového průmyslu v EU udržitelný?
Jaké prostředky z rozpočtu EU byly poskytnuty na činnost GME v Portugalsku a v jiných členských státech EU?
Zabývá se EU v současné době žádostmi General Motors Europe na ekonomickou podporu činnosti této společnosti v Evropě a pokud ano, o jaké místo se jedná?
Co Komise zamýšlí učinit, aby společnosti v EU respektovaly své povinnosti v sociální a finanční oblasti, chovaly se odpovědně, čestně jednaly se všemi zúčastněnými (dělníky, místními a regionálními orgány atd.) a s komunitami v místě, kde jsou usazeny, a neusilovaly pouze o maximalizaci zisku?
