EP za ambicióznější plán pro evropskou námořní politiku
Doprava
2008-05-20 - 14:04
Evropská námořní politika
Parlament dnes přijal zprávu týkající se evropské námořní politiky. Poslanci jejím prostřednictvím vyjadřují přesvědčení, že akční plán Komise v této oblasti musí být ambicióznější, aby splnil vytyčené cíle, jako je čistota evropských moří a oceánů, dlouhodobě udržitelná biologická rozmanitost, špičkový výzkum, prosperující hospodářství, moderní a ekologická lodní doprava a kvalitní systém odborné přípravy i dalšího vzdělávání.
Parlament ve zprávě německého europoslance Willi PIECYKA (PES, DE), kterou dnes přijal poměrem hlasů 587:20:58, uvádí, že akční plán Komise v oblasti integrované námořní politiky pro EU obsahuje příliš málo praktických opatření, a vybízí Komisi, aby v budoucnu více využívala nástroje, které jí podle smluv příslušejí. Poslanci rovněž litují, že akční plán se výzvami souvisejícími se změnou klimatu nezabývá závazným způsobem. Domnívají se, že úkolem evropské námořní politiky musí být příprava na následky změn klimatu. Parlament v této souvislosti zdůrazňuje, že je třeba neprodleně přijmout nezbytná opatření na přizpůsobení se těmto změnám, zejména s ohledem na tání ledovců, které způsobuje vzestup mořské hladiny, a zvýšené riziko záplav v přístavech a pobřežních oblastech. Vítá proto záměr Komise navrhnout arktickou iniciativu, která se bude tímto problémem zabývat. Snížení emisí Podle EP by námořní politika měla výrazně napomáhat snižování emisí skleníkových plynů, mimo jiné zahrnutím lodní dopravy do obchodování s emisemi a posílením výzkumu jak v oblasti využití moří jako obnovitelného zdroje energie, tak s cílem vyvíjet nové a čistší technologie pohonu lodí. Komise by současně měla být ambicióznější v boji proti emisím síry a oxidů dusíku a tuhému odpadu z lodí.
Poslanci v této souvislosti požadují zejména:
stanovení norem pro emise oxidů dusíku z lodí, které využívají přístavy EU;
zařazení Středozemního moře, Černého moře a severovýchodního Atlantského oceánu do oblastí kontrol emisí síry (SECA) podle úmluvy MARPOL;
snížení maximálního povoleného obsahu síry v lodních palivech používaných osobními loděmi v oblastech SECA z 1,5 % na 0,5 %;
zavedení daňových opatření, jako jsou daně nebo poplatky z emisí oxidu siřičitého a oxidů dusíku pocházejících z lodí a nalezení způsobů, jak tato opatření a poplatky uložit všem lodím (bez ohledu na vlajku, pod níž plují), které připlouvají do přístavů Společenství nebo plují ve vodách členských států EU;
podporu zavedení diferencovaných poplatků za použití přístavu a za plavební dráhu zvýhodňujících plavidla s nízkými emisemi oxidu siřičitého a oxidů dusíku;
postupné zavádění požadavku, aby lodě kotvící v přístavech využívaly zdroj elektřiny z pobřeží;
návrh směrnice EU o kvalitě lodních paliv.
Znečišťování pocházející z lodí
Parlament vítá opatření přijatá v oblasti satelitního sledování nekontrolovaného vypouštění odpadů do moře, jehož se dopouštějí některé lodě. Žádá však o přijetí ustanovení, která by ukládala lodím povinnost používat zařízení typu černé skříňky, do nichž by nebylo možné zasahovat (takové modely již byly patentovány), a která by umožnila v krátkých intervalech zaznamenávat množství a povahu tekutin napouštěných nebo vypouštěných z nádrží a z podpalubí. Poslanci se domnívají, že kontrolou záznamů získaných tímto způsobem by se ukázalo, zda byly zbytky znečišťujících olejů vypuštěny mimo oficiální kontrolu a tudíž protizákonně. Znečištění pocházející v pevniny Poslanci ve zprávě upozorňují, že znečištění moří pocházející z pevniny má významný podíl na jejich celkovém znečištění. Žádají proto Komisi, aby se tomuto problému začala věnovat a předložila akční plán snížení tohoto znečištění. Členské státy by současně měly neprodleně převést do svého vnitrostátního práva příslušné právní předpisy, jako je např. rámcová směrnice o vodě, k níž se vztahuje také akční plán zjištění a odstranění starých zásob munice z minulých válek v Severním a Baltském moři.
xxx
Dnes bude Evropská unie poprvé slavit Evropský námořní den. Na zavedení tohoto dne se dohodl Evropský parlament, Rada a Komise s cílem zvýšit povědomí evropských občanů o významu evropských moří a oceánů. Předsedové těchto tří orgánů, Hans-Gert Pöttering, Janez Janša a José Manuel Barroso společně zahájí tuto iniciativu podpisem třístranného prohlášení. Evropský námořní den seznámí občany s tím, jakým způsobem moře a oceány napomáhají Evropě čelit problémům globalizovaného světa. Vyzdvihne také význam námořního průmyslu a odvětví v evropském hospodářství, stejně jako klíčovou úlohu evropských pobřežních oblastí.
2008-05-19 Willi PIECYK Skupina sociálních demokratů v Evropském parlamentu Německo
Postup: Podnět Rozprava: 20. 5. 2008 Hlasování: 20. 5. 2008
20080516IPR29017 Nejnovější přijaté zprávy o integrované námořní politice pro Evropskou unii(2008/2009(INI)) Zpráva o integrované námořní politice pro Evropskou unii(2008/2009(INI))
CS
1
PHOTO
20080520PHT29349.jpg
CS
2
LINK
/activities/plenary/ta.do?language=CS
-//EP//TEXT REPORT A6-2008-0163 0 NOT XML V0//CS
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 IPR DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 IPR DOC XML V0//EN
