Leto 2009: "inteligentni avtomobili", ki bodo lahko poklicali reševalce
Promet
2006-04-27 - 14:29
Storitev "eCall" bo reševalcem pomagala pri lokaciji prometnih nesreč
Nov sistem za vseevropski avtomobilski klic v sili bi lahko skrajšal odzivni čas reševalcev ob prometnih nesrečah za polovico in tako zmanjšal število smrtnih žrtev na evropskih cestah za 5 do 10 odstotkov. Parlament je predlog za "eCall", ki bo združil klic v sili in satelitsko navigacijo, v četrtek potrdil z veliko večino, njegova uvedba po vsej EU v nekaj letih pa bo v veliko pomoč več kot 100 milijonom ljudi, ki vsako leto potujejo po evropskih cestah.
Poročilo na lastno pobudo o sistemu za klic v sili eCall je pripravil poslanec Gary TITLEY (PES, UK), iz odbora za promet in turizem. Predlagani časovni načrt predvideva, da naj bi sistem konec leta 2009 v Evropi postal obvezna oprema v vseh novih vozilih, tako osebnih kot tovornih.
Vseevropski avtomobilski klic v sili eCall bi pomenil praktično povezavo vseevropske številke za klic v sili 112 z bodočim satelitskim navigacijskim sistemom Galileo. Ob prometni nesreči kjerkoli v EU bi voznik s pritiskom na gumb (v primeru hujših nesreč pa bi sistem v vozilu deloval samodejno) oddal klic najbližji centrali za klice v sili na številko 112 in ji ob tem posredoval podatke o točni lokaciji vozila. Ocene kažejo, da bi s sistemom eCall reševalne službe lahko skrajšale odzivni čas za 40 do 50 odstotkov, s čimer bi lahko rešili tudi do 2500 življenj letno in tako za 15 odstotkov zmanjšali resnost poškodb ob prometnih nesrečah na evropskih cestah. Večja učinkovitost bi pomenila tako prihranke v zdravstvenih blagajnah, kakor tudi nižje posredne stroške zaradi zastojev na cestah v skupni višini 26 milijard evrov letno.
Osnova sistema eCall je vseevropska številka za klic v sili 112 s storitvijo E112, ki omogoča določanje lokacije klica v mobilnih omrežjih. Vendar pa so države članice dokaj počasne pri spodbujanju uporabe sistema, zato poslanci pozivajo Komisijo, naj preuči, kako izvajajo določbe direktive o tej univerzalni storitvi.
Memorandum o soglasju za sistem eCall so doslej podpisale Finska, Grčija, Italija, Litva, Slovenija, Švedska in Ciper, postopek za podpis pa so začele Češka, Danska, Nizozemska in Nemčija. Okvirni časovni načrt predvideva, da bi še letos določili tehnične specifikacije sistema, naslednje leto bi se začeli preizkusi, sistem pa bi postal standardna oprema v vseh novih osebnih vozilih konec leta 2009. Možne pilotne države, kjer bi obstoječa in dodatna telekomunikacijska infrastruktura lahko omogočile preizkuse na širšem so Češka, Italija, Finska in Nizozemska.
Ocena stroškov razvoja in uvedbe vgradnega sistema, ki jo je pripravila Komisija in zajema tudi posodobitve omrežij ter usposabljanje osebja v klicnih centrih, znaša 4,5 milijarde evrov letno. Poslanci pa se ob tem zavedajo, da uvedba novih tehnologij ne more biti takojšnja, zato pozivajo Komisijo in predstavnike avtomobilske ter telekomunikacijske industrije, naj razmislijo o možnosti postopne uvedbe sistema eCall prek kombinacije že obstoječih vgradnih sistemov nekaterih avtomobilskih proizvajalcev in alternativnih sistemov, kot so uporaba mobilnih telefonov, tehnologija Bluetooth in vgradni mobilni telefoni.
20060421IPR07491
SL
1
PHOTO
20060426PHT07634.jpg
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 IPR DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 IPR DOC XML V0//EN
